电梯系统技术方案

本发明专利技术公开了一种电梯系统，包括井道、轿厢、对重、导轨及导靴，导轨设于井道内，轿厢、对重均与各自的导靴固定连接，轿厢的导靴及对重的导靴与导轨配合；所述导轨为一根共用导轨，所述轿厢的导靴及对重的导靴同时与该一根共用导轨配合并同时对轿厢、对重进行导向；或者，所述导轨为一根轿厢导轨及一根对重导轨，所述轿厢的导靴及对重的导靴分别与轿厢导轨、对重导轨配合，并分别对轿厢、对重导向。本发明专利技术可以有效的降低电梯的制造成本，合理利用井道内的空间，安装及维护方便。

【技术实现步骤摘要】

本专利技术属于电梯领域，具体涉及一种电梯系统。
技术介绍
现有的电梯布置方式如图l所示，电梯轿厢及对重均分别由两个导轨进行导向，也就是说，在一个电梯中，需要至少四个导轨，现有的电梯布置方式存在如下缺陷1、 导轨数量较多，占用井道大量的空间；2、 导轨数量多，加大了电梯的制造成本，不利于成本的控制；3、 一个电梯需要四个导轨，要保证电梯平稳工作，就需要有效的控制各导轨之间的误差，而实际上，各导轨之间距离较远，要保证各导轨之间的距离，会增加各导轨安装及维护的难度。造成现有电梯布置方式的其中一个原因是现有导轨的结构形式，现有的电梯导轨如图i所示，大多呈"T"字形，该"T"字形导轨的竖板上设有导向边，横板上设有连接位用于将导轨固定在井道内，简言之，现有的导轨仅仅具有一个导向边，在电梯工作时，仅仅给电梯轿厢或对重一个方向的导向作用，要保证电梯运行的平稳性，就需要在电梯井道内装设多个导轨。
技术实现思路
本专利技术的目的在于提供一种电梯系统，本专利技术可以有效的降低电梯的制造成本，合理利用井道内的空间，安装及维护方便。其技术方案如下一种电梯系统，包括井道、轿厢、对重、导轨及导靴，导轨设于井道内，轿厢、对重均与各自的导靴固定连接，轿厢的导靴及对重的导靴与导轨配合；所述导轨为一根共用导轨，所述轿厢的导靴及对重的导靴同时与该一根共用导轨配合并同时对轿厢、对重进行导向；或者，所述导轨为一根轿厢导轨及一根对重导轨，所述轿厢的导靴及对重的导靴分别与轿厢导轨、对重导轨配合，并分别对轿厢、对重导向。本专利技术所述通过一根共用导轨同时对轿厢或对重进行导向，或者分别通过两根导轨分别对轿厢及对重进行导向，使得导轨的数量更少，电梯系统的结构更简单，并合理的利用井道内的空间，安装及维护方便。本专利技术的进一步结构是所述导轨为一根共用导轨，所述轿厢、对重分别位于该共用导轨的相反侧。该结构可以进一步降低电梯系统所占用的空间。所述导轨至少包括第一导向边、第二导向边及连接板，第一导向边与第二导向边的朝向相反，连接板分别与第一导向边与第二导向边连接，叵导向边或连接板上设有对导轨起固定作用的固定位；所述轿厢的导靴、对重的导靴两者至少其中之一包括第一导向口及第二导向口，第一导向口及第二导向口的朝向相反，所述导轨的第一导向边、第二导向边分别插入第一导向口、第二导向口内并与其配合。通过本专利技术所述导轨就可以对前、后、左、右四个方向进行限位，当采用该导轨之后，通过一根导轨就可以分别对轿厢或对重进行限位导向，也可以同时对轿厢及对重同时进行限位导向。所述导轨的第一导向边、第二导向边均朝向所述导轨的外侧；所述导靴的第一导向口、第二导向口相对。该结构可以方便导轨的加工，以尽可能的降低导轨的生产制造成本，如所述导轨的横断面呈"工"字形，该"工"字形导轨包括中间的一个竖板及分别连接在竖板两端的第一横板、第二横板，所述第一导向边、第二导向边分别设于至少其中一个横板白勺ffi立箭。所述第一导向边、第二导向边分别设于第一横板的两端，竖板及第二横板为所述连接板。此时，通过两根"工"字形导轨可以分别对轿厢及对重进行导向。或者，所述第一导向边、第二导向边分别设于所述第一横板的两端以及所述第二橫板的5两端，竖板为所述连接板。此时，通过一根"工"字形导轨可以同时对轿厢及对重进行导向。该电梯还包括有安全钳，所述轿厢通过安全钳与所述导靴固定连接。该电梯还包括有导轨撑架，所述导轨的导向边或连接板与该导轨撑架固定连接。所述导轨包括方向相反的第一导向槽、第二导向槽，所述导靴包括第一导向部、第二导向部，第一导向部、第二导向部分别卡入该第一导向槽、第二导向槽内，而使导轨将导靴的前后左右四个方向进行导向与定位。所述导轨的横断面呈"工"字形，该"工"字形导轨包括中间的一个竖板及分别连接在竖板两端的第一横板、第二横板，第一横板与第二横板的第一端之间形成所述第一导向槽，第一横板与第二横板的第二端之间形成所述第二导向槽。该结构中，第一导向槽、第二导向槽均朝向导轨的外侧，与此相对应，导靴上的第 -导向部、第二导向部相对。所述导靴可以是滑动导靴，也可以是滚动导靴。本专利技术中，导靴的第一导向口、第二导向口需分别与第一导向边、第二导向边配合；第一导向口、第二导向可以设置在一个导靴上，也可分别设于两个导靴上。综上所述，本专利技术具有如下优点1、 导轨数量少，制造成本低；2、 导轨数量少，可以更好的节约井道内的空间；3、 安装及维护更方便。附图说明图1是传统电梯的布置结构图2是传统导轨与导靴的配合结构图3是本专利技术实施例一的俯视图；图4是实施例一中，电梯导轨的结构图；图5是实施例一中，电梯导轨与导靴的配合结构图；图6是本专利技术实施例二的俯视图；图7是实施例二中，电梯导轨的结构图；图8是实施例二中，电梯导轨与导靴的配合结构图；图9是图6的侧视图10是图9中A处放大图11是图9中B处放大图12是本专利技术实施例三的俯视图13是实施例三中，电梯导轨与导靴的配合结构图14是图13中，导轨的横截面图15是图13中，导靴的横截面附图标记说明1、轿厢，2、对重，3、导轨，4、导靴，5、井道，6、第一导向边，7、第二导向边，8、竖板，9、第一横板，10、第二横板，11、第一导向口， 12、第二导向口， 13、安全钳'14、导轨撑架，15、曳引机，16、提升钢索，17、第一导向槽，18、第二导向槽，19、第一导向部，20、第二导向部。具体实施例方式一种电梯系统，包括井道5、轿厢l、对重2、导轨3及导靴4，导轨3设于井道5内，轿厢l、对重2均与各自的导靴4固定连接，轿厢1的导靴4及对重2的导靴4与导轨3配合，提升钢索16绕在曳引机15上，轿厢1及对重2分别悬挂在提升钢索16的两端；所述导轨3为一根共用导轨，所述轿厢1的导靴4及对重2的导靴4同时与该一根共用导轨配合并同时对轿厢l、对重2进行导向；或者，所述导轨3为一根轿厢导轨及一根对重2导轨，所述轿厢1的导靴4及对重2的导靴4分别与轿厢导轨、对重导轨配合，并分别对轿厢l、对重2导向。实施例一如图3至图5所示，本实施例中，该电梯还包括有安全钳13及导轨撑架14，轿厢1通过安全钳13与导靴4固定连接，导轨3的连接板与该导轨撑架14固定连接。所述导轨3包括第一导向边6、第二导向边7及连接板，第一导向边6与第二导向边7的朝向相反，连接板分别与第一导向边6与第二导向边7连接，且导向边或连接板上设有对导轨3起固定作用的固定位；所述轿厢1的导靴4、对重2的导靴4均包括第一导向口 ll及第二导向口 12，第一导向口 ll及第二导向口 12的朝向相反，所述导轨3的第一导向边6、第二导向边7分别插入第一导向口 11、第二导向口 12内并与其配合。所述导轨3的横断面呈"工"字形，该"工"字形导轨3包括中间的一个竖板8及分别连接在竖板8两端的第一横板9、第二横板IO，所述第一导向边6、第二导向边7分别设于其中一个横板的两端，竖板8及第二横板10为所述连接板。而使导轨3的第一导向边6、第二导向边7均朝向导轨3的外侧；导靴4的第一导向口il、第二导向口12相对。本实施例采用两个导轨3，每个导轨3由于具有两个导向边，在导轨3与导靴4配合时，导轨3上两个导向边可对导靴4起到前后左右四个方向的导向及限位作用，也就是说，采用两个导轨3就可分别对轿厢1本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种电梯系统，包括井道、轿厢、对重、导轨及导靴，导轨设于井道内，轿厢、对重均与各自的导靴固定连接，轿厢的导靴及对重的导靴与导轨配合；其特征在于，所述导轨为一根共用导轨，所述轿厢的导靴及对重的导靴同时与该一根共用导轨配合并同时对轿厢、对重进行导向；或者，所述导轨为一根轿厢导轨及一根对重导轨，所述轿厢的导靴及对重的导靴分别与轿厢导轨、对重导轨配合，并分别对轿厢、对重导向。

【技术特征摘要】

【专利技术属性】
技术研发人员：周顺强，赖伟新，杨悦，张健强，
申请(专利权)人：日立电梯中国有限公司，
类型：发明
国别省市：81[中国|广州]