一种用于提升建筑安全的橡胶叠层支座抗震结构制造技术

本实用新型专利技术涉及建筑构件技术领域，具体地说是一种用于提升建筑安全的橡胶叠层支座抗震结构，包括：下支座，所述下支座的上端安装有叠层橡胶抗震元件，所述叠层橡胶抗震元件的上端安装有上支座；保护装置，所述保护装置固定连接于下支座的上端；通过设置保护装置，当上支座的振动幅度大于滑柱的移动范围时，此时滑柱与安装筒的内顶壁或内底壁牢牢地抵在一起，此时滑柱通过导向杆、连接条和导向槽阻止上支座位移，上支座向上阻滞建筑的振动，以避免建筑出现过于巨大的拉应力，降低了建筑被倾覆的概率，同时向下停止继续拉伸或挤压叠层橡胶抗震元件，此时叠层橡胶抗震元件能够避免被过度压缩或拉伸。压缩或拉伸。压缩或拉伸。

【技术实现步骤摘要】
一种用于提升建筑安全的橡胶叠层支座抗震结构


[0001]本技术涉及建筑构件
，特别的涉及一种用于提升建筑安全的橡胶叠层支座抗震结构。

技术介绍

[0002]橡胶叠层支座由橡胶和夹层钢板分层叠合经高温硫化黏结而成的圆形块状物。具有较大竖向承载能力和较小的水平刚度，一般用于支撑结构物的重量，连接上、下部结构，起阻断地震水平运动能量向上传播的作用。橡胶叠层支座是目前常见用于提升建筑抗震安全的抗震结构。
[0003]当建筑处于高烈度区的地震区域时，地震很容易造成高层建筑产生过大的倾覆弯矩，导致隔震支座出现过大的拉应力，而由于现有的叠层橡胶隔震支座的抗拉能力相对较差，隔震支座抗拉刚度过小，在过大的拉应力作用下，隔震支座会产生较大的变形，结构易产生倾覆，导致结构倒塌，存在较大的安全隐患。
[0004]因此，提出一种用于提升建筑安全的橡胶叠层支座抗震结构以解决上述问题。

技术实现思路

[0005]本技术通过以下技术方案来实现上述目的，一种用于提升建筑安全的橡胶叠层支座抗震结构，包括：下支座，所述下支座的上端安装有叠层橡胶抗震元件，所述叠层橡胶抗震元件的上端安装有上支座；保护装置，所述保护装置固定连接于下支座的上端，所述保护装置的上端滑动连接于上支座的内部。
[0006]优选的，所述下支座的下端开设有均匀分布的导向槽，所述保护装置包括固定连接于下支座上端的安装筒，所述安装筒的内壁滑动连接有滑柱，所述滑柱的上端转动连接有导向杆，所述导向杆的上端贯穿安装筒并延伸至导向槽的内部，所述导向杆的表面固定连接有两个且均与导向槽滑动连接的连接条，通过设置保护装置，当上支座的振动幅度大于滑柱的移动范围时，此时滑柱与安装筒的内顶壁或内底壁牢牢地抵在一起，此时滑柱通过导向杆、连接条和导向槽阻止上支座位移，上支座向上阻滞建筑的振动，以避免建筑出现过于巨大的拉应力，降低了建筑被倾覆的概率，同时向下停止继续拉伸或挤压叠层橡胶抗震元件，此时叠层橡胶抗震元件能够避免被过度压缩或拉伸，降低了叠层橡胶抗震元件被损坏的概率，进一步地降低了建筑倒塌的概率，降低了建筑的安全隐患。
[0007]优选的，所述导向槽和保护装置的数量相同，所述导向槽和保护装置均围绕上支座的中心点呈环状分布，对称分布于叠层橡胶抗震元件两侧的两个所述保护装置之间的夹角为六十度，对称分布于叠层橡胶抗震元件两侧的两个所述保护装置之间的交点与叠层橡胶抗震元件的中心点相重合，这能够扩大对上支座倾斜范围的限定，进一步地降低了橡胶叠层支座整体和建筑被损坏的概率。
[0008]优选的，所述导向槽的竖直截面形状为T形，两个所述连接条和导向杆共同组成的竖直截面形状为T形，这能够使连接条与导向槽连接更加稳定，以降低连接条与导向槽脱落
的概率。
[0009]优选的，所述安装筒的内壁开设有减速槽，所述减速槽的内壁滑动连接有与滑柱固定连接的减速块，所述减速块和减速槽的形状均为相匹配的螺旋状，通过减速块和减速槽的配合使用，滑柱在安装筒内壁滑动的过程中，减速块被滑柱被迫带动顺着减速槽内壁滑动并摩擦，此时摩擦力会阻滞滑柱滑动的速率，以降低上支座和建筑的振动频率，并且滑柱动力越大，减速块与减速槽的摩擦系数越大，这进一步地降低了挤压叠层橡胶抗震元件被异常压缩或拉伸的概率，进一步地降低了建筑倒塌的概率。
[0010]优选的，所述安装筒的内顶壁和内底壁均固定连接有保护圈，所述保护圈的直径与滑柱的直径相同，上方所述保护圈套设于导向杆的表面，这能够吸收滑柱与安装筒内顶壁或内底壁撞击在一起的冲击力，以降低安装筒被损坏的概率。
[0011]本技术的有益效果是：
[0012]1、通过设置保护装置，当上支座的振动幅度大于滑柱的移动范围时，此时滑柱与安装筒的内顶壁或内底壁牢牢地抵在一起，此时滑柱通过导向杆、连接条和导向槽阻止上支座位移，上支座向上阻滞建筑的振动，以避免建筑出现过于巨大的拉应力，降低了建筑被倾覆的概率，同时向下停止继续拉伸或挤压叠层橡胶抗震元件，此时叠层橡胶抗震元件能够避免被过度压缩或拉伸，降低了叠层橡胶抗震元件被损坏的概率，进一步地降低了建筑倒塌的概率，降低了建筑的安全隐患；
[0013]2、通过减速块和减速槽的配合使用，滑柱在安装筒内壁滑动的过程中，减速块被滑柱被迫带动顺着减速槽内壁滑动并摩擦，此时摩擦力会阻滞滑柱滑动的速率，以降低上支座和建筑的振动频率，并且滑柱动力越大，减速块与减速槽的摩擦系数越大，这进一步地降低了挤压叠层橡胶抗震元件被异常压缩或拉伸的概率，进一步地降低了建筑倒塌的概率。
附图说明
[0014]图1为本技术的结构示意图；
[0015]图2为本技术的剖视示意图；
[0016]图3为本技术中保护装置的爆炸示意图；
[0017]图4为图2中A处的放大图。
[0018]图中：1、下支座；2、叠层橡胶抗震元件；3、上支座；31、导向槽；4、保护装置；41、安装筒；42、导向杆；43、连接条；44、滑柱；45、减速块；46、减速槽；47、保护圈。
具体实施方式
[0019]下面将结合本技术实施例中的附图，对本技术实施例中的技术方案进行清楚、完整的描述，显然，所描述的实施例仅仅是本技术一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本技术中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本技术保护的范围。
[0020]具体实施时：如图1
‑
4所示，一种用于提升建筑安全的橡胶叠层支座抗震结构，包括：下支座1，下支座1的上端安装有叠层橡胶抗震元件2，叠层橡胶抗震元件2的上端安装有上支座3；保护装置4，保护装置4固定连接于下支座1的上端，保护装置4的上端滑动连接于
上支座3的内部。
[0021]如图2、图3和图4所示，下支座1的下端开设有均匀分布的导向槽31，保护装置4包括固定连接于下支座1上端的安装筒41，安装筒41的内壁滑动连接有滑柱44，滑柱44的上端转动连接有导向杆42，导向杆42的上端贯穿安装筒41并延伸至导向槽31的内部，导向杆42的表面固定连接有两个且均与导向槽31滑动连接的连接条43；导向槽31和保护装置4的数量相同，导向槽31和保护装置4均围绕上支座3的中心点呈环状分布；对称分布于叠层橡胶抗震元件2两侧的两个保护装置4之间的夹角为六十度，对称分布于叠层橡胶抗震元件2两侧的两个保护装置4之间的交点与叠层橡胶抗震元件2的中心点相重合；导向槽31的竖直截面形状为T形，两个连接条43和导向杆42共同组成的竖直截面形状为T形。
[0022]如图3和图4所示，安装筒41的内壁开设有减速槽46，减速槽46的内壁滑动连接有与滑柱44固定连接的减速块45，减速块45和减速槽46的形状均为相匹配的螺旋状｛在滑柱44在安装筒41内部滑动时，滑柱44带动减速块45顺着减速槽46内部螺旋滑动，当滑柱44的滑动速度增加时，滑柱44会加速带动和减速块45移动，此时滑柱44会施加在减速块本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种用于提升建筑安全的橡胶叠层支座抗震结构，其特征在于，包括：下支座（1），所述下支座（1）的上端安装有叠层橡胶抗震元件（2），所述叠层橡胶抗震元件（2）的上端安装有上支座（3）；保护装置（4），所述保护装置（4）固定连接于下支座（1）的上端，所述保护装置（4）的上端滑动连接于上支座（3）的内部；其中，所述下支座（1）的下端开设有均匀分布的导向槽（31），所述保护装置（4）包括固定连接于下支座（1）上端的安装筒（41），所述安装筒（41）的内壁滑动连接有滑柱（44），所述滑柱（44）的上端转动连接有导向杆（42），所述导向杆（42）的上端贯穿安装筒（41）并延伸至导向槽（31）的内部，所述导向杆（42）的表面固定连接有两个且均与导向槽（31）滑动连接的连接条（43）。2.根据权利要求1所述的一种用于提升建筑安全的橡胶叠层支座抗震结构，其特征在于：所述导向槽（31）和保护装置（4）的数量相同，所述导向槽（31）和保护装置（4）均围绕上支座（3）的中心点呈环状分布。3.根据权利要求2所述的一种用于提升建筑安全的橡...

【专利技术属性】
技术研发人员：胡庭方，
申请(专利权)人：广东浩方建设有限公司，
类型：新型
国别省市：