本申请公开了一种薄膜压力开关的制片压合结构及汽车座椅。包括薄膜压力开关，本申请设计有薄膜压力开关，其为片体结构，片体结构包括传感开关区和线路连接区，传感开关区设有压力传感点；薄膜压力开关包括第一薄膜和第二薄膜，传感开关区在第一薄膜和第二薄膜之间设有间隔层，间隔层对应压力传感点的位置设有隔离空间；薄膜压力开关在第一工作状态下，第一薄膜与第二薄膜通过间隔层相互隔离；在第二工作状态下，压力传感点受到压力作用，使得第一薄膜与第二薄膜发生形变，在隔离空间相互接触；本方案的薄膜压力开关设置在座椅的椅面上，所以舒适度对本方案的影响尤为重要，而本方案创造性的仅在传感开关区设置间隔层，会改善座椅的椅面其他位置的柔软度。善座椅的椅面其他位置的柔软度。善座椅的椅面其他位置的柔软度。
【技术实现步骤摘要】
一种薄膜压力开关的制片压合结构及汽车座椅
[0001]本公开涉及SBR
，具体涉及一种薄膜压力开关的制片压合结构及汽车座椅。
技术介绍
[0002]现生产SBR制片压合方式为上、下印刷层通过三文治胶膜全覆盖粘贴压合制作完成，此加工方式的三文治胶膜为片型材质，在使用过程中由于片型与排版问题，下层印刷层的薄膜和三文治胶膜无法完全利用，所以材料会产生很多浪费；传统的SBR制片压合方式都是三个层次，材料耗用比较多，也会增加整个片体的硬度，且会影响对于座椅的舒适性，所以，我们提出一种薄膜压力开关的制片压合结构及汽车座椅，用以解决上述问题。
技术实现思路
[0003]鉴于现有技术中的上述缺陷或不足，期望提供一种可以减少材料耗用且增加座椅舒适度的薄膜压力开关的制片压合结构及汽车座椅。
[0004]第一方面，本申请提供一种薄膜压力开关的制片压合结构，包括：
[0005]薄膜压力开关，其为片体结构，所述片体结构包括第一薄膜和第二薄膜，所述第一薄膜上设置有第一导电层，所述第二薄膜上设置有第二导电层，由所述第一导电层与第二导电层形成电路开关；
[0006]所述片体结构包括传感开关区和线路连接区，所述传感开关区由所述第一导电层与所述第二导电层形成至少一个压力传感点；所述薄膜压力开关在所述传感开关区设有间隔层，且所述间隔层设于所述第一薄膜和所述第二薄膜之间，所述间隔层对应所述压力传感点的位置设有隔离空间；
[0007]在所述线路连接区设置有第一导电层和/或第二导电层形成的彼此绝缘的正电极和负电极，所述正电极和负电极远离所述传感开关区的一端设有正极连接端和负极连接端，所述正极连接端和负极连接端用于与外部的电气零部件连接；
[0008]所述薄膜压力开关具有两个工作状态，第一工作状态下，至少一个压力传感点对应的第一导电层与第二导电层分离，所述线路连接区输出为电路开关断开；第二工作状态下，至少两个所述压力传感点受到压力作用，使得所述第一薄膜与所述第二薄膜发生形变，第一导电层与第二导电层在所述隔离空间位置相互接触，所述线路连接区输出为电路开关导通。
[0009]根据本申请实施例提供的技术方案，所述间隔层包括PET基材层，所述PET基材层两侧设有覆胶层，用于分别连接两侧的第一薄膜和第二薄膜，
[0010]所述线路连接区的所述第一薄膜和所述第二薄膜之间设有至少一层覆胶层，所述覆胶层用于粘贴所述线路连接区两侧的第一薄膜和第二薄膜。
[0011]根据本申请实施例提供的技术方案，所述传感开关区包括两个或者两个以上的压力传感点，所述各压力传感点之间在第一导电层上的连接电路为第一压力传感点电连接线
路，所述各压力传感点之间在第二导电层上的连接电路为第二压力传感点电连接线路，第一压力传感点电连接线路与第二压力传感点电连接线路在第一薄膜上的投影间隔开或者重合。
[0012]根据本申请实施例提供的技术方案，所述第一薄膜和所述第二薄膜之间的间隔层中设有气道，所述气道与所述隔离空间和外部大气连通设置。
[0013]根据本申请实施例提供的技术方案，所述第一薄膜的第一导电层包括依次向所述间隔层靠近设置的PEN膜层，银层和碳层；所述第二薄膜的第二导电层包括依次向所述间隔层靠近设置的PEN膜层，银层和碳层。
[0014]第二方面，本申请提供一种薄膜压力开关，包括：线束和上述的薄膜压力开关的制片压合结构，所述线束包括两个导线，两个导线的一端分别与所述线路连接区的正极连接端和负极连接端电连接，连接位置设有注塑保护胶块，两个导线的自由端连接有连接器，连接器用于与零部件对插连接。
[0015]第三方面，本申请提供一种汽车座椅，包括：座椅泡棉和上述的薄膜压力开关，所述座椅泡棉表面设有上述的薄膜压力开关的制片压合结构。
[0016]根据本申请实施例提供的技术方案，所述座椅泡棉表面设有至少一个沟槽，所述座椅泡棉表面与所述沟槽交叉设有放置槽，所述放置槽内设有上述的薄膜压力开关的制片压合结构。
[0017]根据本申请实施例提供的技术方案，所述放置槽的底面从座椅泡棉表面沿所述沟槽的方向由高向低倾斜。
[0018]综上所述，本技术方案具体地公开了一种薄膜压力开关的制片压合结构及汽车座椅，本申请设计有薄膜压力开关，其为片体结构，片体结构包括第一薄膜和第二薄膜，第一薄膜上设置有第一导电层，第二薄膜上设置有第二导电层，由第一导电层与第二导电层形成电路开关；片体结构包括传感开关区和线路连接区，传感开关区由第一导电层与第二导电层形成至少一个压力传感点；薄膜压力开关在传感开关区设有间隔层，且间隔层设于第一薄膜和第二薄膜之间，间隔层对应压力传感点的位置设有隔离空间；在线路连接区设置有第一导电层和/或第二导电层形成的彼此绝缘的正电极和负电极，正电极和负电极远离传感开关区的一端设有正极连接端和负极连接端，正极连接端和负极连接端用于与外部的电气零部件连接；薄膜压力开关具有两个工作状态，第一工作状态下，至少一个压力传感点对应的第一导电层与第二导电层分离，线路连接区输出为电路开关断开；第二工作状态下，至少两个压力传感点受到压力作用，使得第一薄膜与第二薄膜发生形变，第一导电层与第二导电层在隔离空间位置相互接触，线路连接区输出为电路开关导通；
[0019]本方案的薄膜压力开关设置在座椅的椅面上，所以舒适度对本方案的影响尤为重要，而本方案创造性的仅在传感开关区设置间隔层，替代原有在传感开关区和线路连接区均设置间隔层的设计，减少了材料的使用，使薄膜压力开关的片体结构更柔软、重量更轻，同时改善了座椅的椅面其他位置的柔软度，降低整个薄膜压力开关对座椅椅面舒适性的影响。
附图说明
[0020]通过阅读参照以下附图所作的对非限制性实施例所作的详细描述，本申请的其它
特征、目的和优点将会变得更明显：
[0021]图1为一种薄膜压力开关的制片压合结构的第一种结构示意图。
[0022]图2为一种薄膜压力开关的制片压合结构的第一种印刷层结构示意图。
[0023]图3为一种薄膜压力开关的制片压合结构的第一种印刷层展开结构示意图。
[0024]图4为一种薄膜压力开关的制片压合结构的第二种印刷层结构示意图。
[0025]图5为一种薄膜压力开关的制片压合结构的第三种印刷层结构示意图。
[0026]图6为一种薄膜压力开关的制片压合结构的第三种印刷层展开结构示意图。
[0027]图7为一种薄膜压力开关的制片压合结构的单检测点结构示意图。
[0028]图8为一种薄膜压力开关的制片压合结构的单检测点应用结构示意图。
[0029]图9为一种薄膜压力开关的制片压合结构的双检测点结构示意图。
[0030]图10为一种薄膜压力开关的制片压合结构的第一种双检测点应用结构示意图。
[0031]图11为一种薄膜压力开关的制片压合结构的第二种双检测点应用结构示意图。
[0032]图12为一种薄膜压力开关的制片压合结构的第三种双检测点应用结构示本文档来自技高网...
【技术保护点】
【技术特征摘要】
1.一种薄膜压力开关的制片压合结构，其特征在于，包括：薄膜压力开关，其为片体结构，所述片体结构包括第一薄膜和第二薄膜，所述第一薄膜上设置有第一导电层，所述第二薄膜上设置有第二导电层，由所述第一导电层与第二导电层形成电路开关；所述片体结构包括传感开关区(1)和线路连接区(2)，所述传感开关区(1)由所述第一导电层与所述第二导电层形成至少一个压力传感点(3)；所述薄膜压力开关在所述传感开关区(1)设有间隔层(4)，且所述间隔层设于所述第一薄膜和所述第二薄膜之间，所述间隔层(4)对应所述压力传感点(3)的位置设有隔离空间(41)；在所述线路连接区(2)设置有第一导电层和/或第二导电层形成的彼此绝缘的正电极和负电极，所述正电极和负电极远离所述传感开关区(1)的一端设有正极连接端和负极连接端，所述正极连接端(21)和负极连接端(22)用于与外部的电气零部件连接；所述薄膜压力开关具有两个工作状态，第一工作状态下，至少一个压力传感点(3)对应的第一导电层与第二导电层分离，所述线路连接区(2)输出为电路开关断开；第二工作状态下，至少两个所述压力传感点(3)受到压力作用，使得所述第一薄膜与所述第二薄膜发生形变，第一导电层与第二导电层在所述隔离空间(41)位置相互接触，所述线路连接区(2)输出为电路开关导通。2.根据权利要求1所述的一种薄膜压力开关的制片压合结构，其特征在于：所述间隔层(4)包括PET基材层(9)，所述PET基材层(9)两侧设有覆胶层(10)，用于分别连接两侧的第一薄膜和第二薄膜；所述线路连接区(2)的所述第一薄膜和所述第二薄膜之间设有至少一层覆胶层(10)，所述覆胶层(10)用于粘贴所述线路连接区(2)两侧的第一薄膜和第二薄膜。3.根据权利要求1所述的一种薄膜压力开关的制片压合结构，其特征在于：所述传感开关区(1)包括两个或者两个以上的压力传感点(3)，所述各压力传感点(3)之间在第一导电层上的连接电路为第一压力传感点电...
【专利技术属性】
技术研发人员：张海峰，万兴邦，
申请(专利权)人：上海安闻汽车电子有限公司，
类型：新型
国别省市：
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