断路器手柄传动结构与塑壳断路器制造技术

本实用新型专利技术公开了一种断路器手柄传动结构和塑壳断路器，断路器手柄传动结构包括主齿轮轴、主齿轮、从动齿轮和开合轴，主齿轮轴包括第一连接段，第一连接段的径向截面为非圆形；主齿轮与从动齿轮的周圆均环设有齿牙，主齿轮和从动齿轮啮合传动，主齿轮的齿牙数为从动齿轮的齿牙数的四倍；主齿轮的中部设置有通孔，主齿轮通过该通孔与第一连接段插接配合以套设于主齿轮轴上，开合轴与从动齿轮固定连接，用于将断路器由分闸状态切换为合闸状态，或者由合闸状态切换为分闸状态；本实用新型专利技术所提出的断路器手柄传动结构结构简单且应用起来较为省力。为省力。为省力。

【技术实现步骤摘要】
断路器手柄传动结构与塑壳断路器


[0001]本技术涉及齿轮
，特别涉及一种断路器手柄传动结构与塑壳断路器。

技术介绍

[0002]作为配电用电路断路器的附属装置——手动旋转手柄，是从柜门外对安装在柜门内的断路器进行分合闸操作的外部操作手柄装置。这种装置一般具连锁功能，当柜门打开时，断路器不能合闸，当断路器在合闸位置时，柜门不能打开。
[0003]现有的旋转手柄一般需要将手柄旋转半周至一周才得以将断路器切换为分闸状态或是合闸状态，较为耗力。

技术实现思路

[0004]本技术的主要目的是提出一种断路器手柄传动结构与塑壳断路器，旨在解决
技术介绍
中所提及的问题。
[0005]为实现上述目的，本技术提出一种断路器手柄传动结构，包括：主齿轮轴，所述主齿轮轴包括第一连接段，所述第一连接段的径向截面为非圆形；
[0006]主齿轮，所述主齿轮的周缘环设有齿牙，所述主齿轮的中部设置由第一通孔，所述主齿轮通过所述通孔与所述第一连接段插接配合以套设于所述主齿轮轴上；
[0007]从动齿轮，所述从动齿轮周缘环设有齿牙，所述主齿轮和从动齿轮啮合传动，所述主齿轮的齿牙数为所述从动齿轮的齿牙数的四倍；
[0008]开合轴，所述开合轴与所述从动齿轮固定连接，用于将断路器由分闸状态切换为合闸状态，或者，由合闸状态切换为分闸状态。
[0009]可选地，所述从动齿轮为两个，所述主动齿轮、其中一个所述从动齿轮、另一个所述从动齿轮依次啮合传动连接。
[0010]可选地，所述断路器手柄传动结构包括第一轴承和第二轴承，所述主齿轮夹设于所述第一轴承和所述第二轴承之间，所述第一轴承和所述第二轴承朝向所述主齿轮的一侧均开设有环形凹槽，所述环形凹槽内设置有多个滚珠，多个所述滚珠与所述主齿轮相接触。
[0011]可选地，所述断路器手柄传动结构还包括第三轴承和第四轴承，所述从动齿轮夹设与所述第三轴承与所述第四轴承之间，所述第三轴承和所述第四轴承朝向所述从动齿轮的一侧均开设有环形凹槽，所述环形凹槽内设置有多个滚珠，多个所述滚珠与所述主齿轮相接触。
[0012]可选地，所述通孔的形状与所述第一连接段的横截面形状一致。
[0013]可选地，所述第一连接段的径向截面呈由一优弧及一直线段围合而成的形状，所述直线段的两端分别连接所述优弧的两端。
[0014]可选地，所述断路器手柄传动结构还包括基板与盖板，所述盖板设于所述基板，与所述基板形成一容纳空间，所述主齿轮和从动齿轮位于所述容纳空间内。
[0015]可选地，所述断路器手柄传动结构还包括手柄和传动杆，所述传动杆具有相对的两端，一端与所述手柄连接，另一端与所述主齿轮轴固定连接。
[0016]本技术还提出了一种塑壳断路器，包括如上任一项所述的断路器手柄传动结构。
[0017]本技术公开了一种断路器手柄传动结构和塑壳断路器，断路器手柄传动结构包括主齿轮轴、主齿轮、从动齿轮和开合轴，主齿轮轴包括第一连接段，第一连接段的径向截面为非圆形；主齿轮与从动齿轮的周圆均环设有齿牙，主齿轮和从动齿轮啮合传动，主齿轮的齿牙数为从动齿轮的齿牙数的四倍；主齿轮的中部设置有通孔，主齿轮通过该通孔与第一连接段插接配合以套设于主齿轮轴上，开合轴与从动齿轮固定连接，用于将断路器由分闸状态切换为合闸状态，或者由合闸状态切换为分闸状态；本技术所提出的断路器手柄传动结构结构简单且应用起来较为省力。
附图说明
[0018]为了更清楚地说明本技术实施例或现有技术中的技术方案，下面将对实施例或现有技术描述中所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图仅仅是本技术的一些实施例，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据这些附图示出的结构获得其他的附图。
[0019]图1为本技术一实施例的结构示意图；
[0020]图2为一实施例中主齿轮轴的结构示意图；
[0021]图3为一实施例中主齿轮、第一轴承和第二轴承的结构示意图；
[0022]图4为本技术一实施例的结构示意图；
[0023]图5为本技术一实施例的结构示意图。
[0024]附图标号说明：
[0025]标号名称标号名称110主齿轮轴111第一连接段112第二通孔120主齿轮121第一通孔130第一轴承140第二轴承150开合轴160从动齿轮170第三轴承180第四轴承200传动杆300手柄400盖板500基板600断路器手动轴
[0026]本技术目的的实现、功能特点及优点将结合实施例，参照附图做进一步说明。
具体实施方式
[0027]下面将结合本技术实施例中的附图，对本技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本技术的一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本技术中的实施例，本领域普通技术人员在没有作出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本技术保护的范围。
[0028]需要说明，若本技术实施例中有涉及方向性指示(诸如上、下、左、右、前、后
……
)，则该方向性指示仅用于解释在某一特定姿态(如附图所示)下各部件之间的相对位置关系、运动情况等，如果该特定姿态发生改变时，则该方向性指示也相应地随之改变。
[0029]另外，若本技术实施例中有涉及“第一”、“第二”等的描述，则该“第一”、“第二”等的描述仅用于描述目的，而不能理解为指示或暗示其相对重要性或者隐含指明所指示的技术特征的数量。由此，限定有“第一”、“第二”的特征可以明示或者隐含地包括至少一个该特征。另外，各个实施例之间的技术方案可以相互结合，但是必须是以本领域普通技术人员能够实现为基础，当技术方案的结合出现相互矛盾或无法实现时应当认为这种技术方案的结合不存在，也不在本技术要求的保护范围之内。
[0030]本技术公开了一种断路器手柄300传动结构。
[0031]在一实施例中，参考图1和图4，所公开的断路器手柄300传动结构包括主齿轮轴110、主齿轮120、从动齿轮160和开合轴150，手柄件一般与主齿轮轴110连接，主齿轮轴110包括第一连接段111，第一连接段111的径向截面为非圆形；主齿轮120与从动齿轮160的周圆均环设有齿牙，主齿轮120和从动齿轮160啮合传动，主齿轮120的齿牙数为从动齿轮160的齿牙数的四倍；主齿轮120的中部设置有第一通孔121，主齿轮120通过该第一通孔121与第一连接段111插接配合以套设于主齿轮轴110上，开合轴150一端与从动齿轮160固定连接，另一端与断路器手动轴600连接，控制断路器手动轴600转动，以控制断路器由分闸状态切换为合闸状态，或者由合闸状态切换为分闸状态。
[0032]在本实施例中，主齿轮120的齿牙数为从动齿轮160的齿牙数的四倍，也即只需将手柄件等传动件旋转1/4(也即90度)即可进行合闸或分闸，结构简单且应用起本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种断路器手柄传动结构，其特征在于，包括：主齿轮轴，所述主齿轮轴包括第一连接段，所述第一连接段的径向截面为非圆形；主齿轮，所述主齿轮的周缘环设有齿牙，所述主齿轮的中部设置由第一通孔，所述主齿轮通过所述通孔与所述第一连接段插接配合以套设于所述主齿轮轴上；从动齿轮，所述从动齿轮周缘环设有齿牙，所述主齿轮和从动齿轮啮合传动，所述主齿轮的齿牙数为所述从动齿轮的齿牙数的四倍；开合轴，所述开合轴与所述从动齿轮固定连接，用于将断路器由分闸状态切换为合闸状态，或者，由合闸状态切换为分闸状态。2.如权利要求1所述的断路器手柄传动结构，其特征在于，所述从动齿轮为两个，所述主齿轮、其中一个所述从动齿轮、另一个所述从动齿轮依次啮合传动连接。3.如权利要求1所述的断路器手柄传动结构，其特征在于，所述断路器手柄传动结构包括第一轴承和第二轴承，所述主齿轮夹设于所述第一轴承和所述第二轴承之间。4.如权利要求3所述的断路器手柄传动结构，其特征在于，所述断路器...

【专利技术属性】
技术研发人员：孟祥睿，魏首勋，
申请(专利权)人：深圳曼顿科技有限公司，
类型：新型
国别省市：