本发明专利技术涉及线路排线技术领域，用于解决现有医疗车CT设备线路的固定方式步骤繁琐，无法同时对不同直径的电缆进行夹持的问题，具体是一种医疗车CT设备线路排线组件，包括载线板，载线板的底部固定连接有底座板，底座板的顶部开设有多组螺纹孔，载线板的顶部开设有多组存线槽，载线板的顶部开设有多组滑槽一，滑槽一的侧壁开设有卡接槽一，滑槽一的内部滑动连接有抵接块一，抵接块一的两侧固定连接有卡条一，卡条一滑动连接在卡接槽一内，抵接块一和滑槽一内壁之间固定连接有压缩弹簧一，抵接块一的一侧设置有光滑斜面；本发明专利技术与现有技术相比，本发明专利技术的结构简单，通用性高，能够通过对不同直径的电缆进行分隔夹持。同直径的电缆进行分隔夹持。同直径的电缆进行分隔夹持。
【技术实现步骤摘要】
一种医疗车CT设备线路排线组件
[0001]本专利技术涉及海绵垫干燥
，具体是一种医疗车CT设备线路排线组件。
技术介绍
[0002]特殊时期，车载移动CT充分展现了它的移动性和便利性。移动CT车支持灵活安置与转移，可提供随时随地的影像检查，快速投入疾病的筛检和诊断，实现一站式、一体化体检与筛查。
[0003]由于车载移动CT的内部线路复杂，在对线路进行固定安装的过程中，无法实现对线路进行快速组装，同时现有线路的固定方式都是将多组电缆和光缆捆绑固定在对应的槽内，然而这样的连接方式容易导致电缆或光缆相互接触而存在漏电短路的风险，进而影响设备正常使用的问题。
[0004]针对上述的技术缺陷，现提出一种解决方案。
技术实现思路
[0005]本专利技术的目的在于提供一种医疗车CT设备线路排线组件，用于解决以上
技术介绍
所提到的问题。
[0006]为实现上述目的，本专利技术提供如下技术方案：
[0007]一种医疗车CT设备线路排线组件，包括载线板，所述载线板的底部固定连接有底座板，所述底座板的顶部开设有多组螺纹孔，所述载线板的顶部开设有多组存线槽，所述载线板的顶部开设有多组滑槽一，所述滑槽一的侧壁开设有卡接槽一，所述滑槽一的内部滑动连接有抵接块一，所述抵接块一的两侧固定连接有卡条一，所述卡条一滑动连接在卡接槽一内，所述抵接块一和滑槽一内壁之间固定连接有压缩弹簧一，所述抵接块一的一侧设置有光滑斜面。
[0008]进一步的，所述载线板的顶部设置有压板架，所述压板架的内部设置有预紧组件，所述预紧组件包括下压块和连接板，所述压板架的顶部贯穿开设有多组通槽，所述下压块滑动连接在通槽内，所述连接板固定连接在下压块的底端，所述连接板底部对称固定连接有与抵接块一相配合的抵接块二。
[0009]进一步的，所述压板架的顶部固定连接有多组限位板，所述下压块的两端均固定连接有滑套，所述滑套套设滑动连接在限位板的外侧。
[0010]进一步的，所述下压块的顶部对称开设有滑槽二，所述滑槽二内滑动连接有拨动块，所述限位板的一侧开设有长槽，所述长槽内固定连接有限位齿条，所述拨动块一端固定连接有与限位齿条相配合的插接块。
[0011]进一步的，所述滑槽二的内壁开设有卡接槽二，所述拨动块的两侧均固定连接有卡条二，所述卡条二滑动连接在卡接槽二内，所述拨动块和滑槽二内壁之间固定连接有压缩弹簧二。
[0012]进一步的，所述载线板的两侧顶部固定连接有支撑板，所述支撑板的顶部固定安
装有螺纹杆，所述压板架的两侧底端固定连接有卡套，所述卡套套设在螺纹杆的外侧，所述螺纹杆的外侧螺纹连接有两个螺帽。
[0013]与现有技术相比，本专利技术的有益效果是：
[0014]1、本专利技术在使用时，通过螺帽、螺纹杆以及卡套的相互配合，进而实现对载线板以及压板架的快速组装和快速拆卸；并且载线板的底部固定连接有底座板，底座板顶部开设有多组螺纹孔，进而使载线板通过底座板上的螺纹孔固定在任何位置，提高电缆或光缆排线的灵活性；
[0015]2、本专利技术在使用时，通过推动下压块向下移动，进而使抵接块二通过斜面与抵接块一的斜面接触，抵接块一在抵接块二的作用下进行移动，直至抵接块一的弧面侧与排线圆周外侧接触并抵紧，插接块在拨动块以及压缩弹簧二的作用下重新与限位齿条卡接，进而实现对下压块进行固定；
[0016]通过控制下压块以及抵接块二的下降距离来控制抵接块一的移动距离，进而使抵接块一能够对不同直径的线路进行抵接夹紧，并且在载线板顶部设置有多个存线槽，每个存线槽均能单独对不同直径的电缆或光缆进行夹紧，从而显著提高本专利技术的通用性，使其同时能够针对不同直径的多组电缆或光缆进行有效夹紧。
[0017]3、本专利技术在使用时，通过在载线板顶部设置有多组存线槽，进而使存线槽内能够单独存放不同直径的电缆或光缆，从而有效避免电缆或光缆相互接触存在漏电短路，进而影响设备正常使用的问题。
附图说明
[0018]为了便于本领域技术人员理解，下面结合附图对本专利技术作进一步的说明；
[0019]图1为本专利技术的整体结构正视图；
[0020]图2为本专利技术中的载线板结构示意图；
[0021]图3为本专利技术中的底座板结构俯视图；
[0022]图4为本专利技术中的压板架结构俯视图；
[0023]图5为本专利技术中的载线板内卡接槽一侧面剖视图；
[0024]图6为本专利技术中的下压块内部卡接槽侧面剖视图。
[0025]附图标记：1、载线板；2、底座板；3、螺纹孔；4、存线槽；5、滑槽一；6、卡接槽一；7、抵接块一；8、卡条一；9、压缩弹簧一；10、压板架；11、预紧组件；110、下压块；111、连接板；112、抵接块二；113、限位板；114、滑套；115、拨动块；116、限位齿条；117、插接块；12、滑槽二；13、卡接槽二；14、卡条二；15、压缩弹簧二；16、支撑板；17、螺纹杆；18、卡套；19、螺帽。
具体实施方式
[0026]下面将结合本专利技术实施例中的附图，对本专利技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本专利技术一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本专利技术中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本专利技术保护的范围。
[0027]如图1
‑
图6所示，一种医疗车CT设备线路排线组件，包括载线板1，载线板1的底部固定连接有底座板2，底座板2的顶部开设有多组螺纹孔3，通过底座板2以及螺纹孔3便于将
载线板1固定在任何位置，载线板1的顶部开设有多组存线槽4，载线板1的两侧顶部固定连接有支撑板16，支撑板16的顶部固定安装有螺纹杆17，压板架10的两侧底端固定连接有卡套18，卡套18套设在螺纹杆17的外侧，螺纹杆17的外侧螺纹连接有两个螺帽19，通过在压板架10顶部和底部均设置有螺帽19，进而实现对压板架10的快速有效固定，载线板1的顶部开设有多组滑槽一5，滑槽一5的侧壁开设有卡接槽一6，滑槽一5的内部滑动连接有抵接块一7，抵接块一7的两侧固定连接有卡条一8，卡条一8滑动连接在卡接槽一6内，抵接块一7和滑槽一5内壁之间固定连接有压缩弹簧一9，载线板1的顶部设置有压板架10，当压板架10从载线板1顶部拆卸后，抵接块一7在压缩弹簧一9的作用下移动至初始位置，进而实现对存线槽4的排线自动解除夹紧的功能；
[0028]压板架10的内部设置有预紧组件11，预紧组件11包括下压块110和连接板111，压板架10的顶部贯穿开设有多组通槽，下压块110滑动连接在通槽内，连接板111固定连接在下压块110的底端，连接板111底部对称固定连接有与抵接块一7相配合的抵接块二112，压板架10的顶部固定连接有多组限位板113，下压块110的两端均固定连接有滑套114，滑套114套设滑动连接在限位板113的外侧；
[0029]下压块110的顶部对称开设有滑槽二12，滑槽二12内滑动连接有拨动块115本文档来自技高网...
【技术保护点】
【技术特征摘要】
1.一种医疗车CT设备线路排线组件，包括载线板(1)，其特征在于，所述载线板(1)的底部固定连接有底座板(2)，所述底座板(2)的顶部开设有多组螺纹孔(3)，所述载线板(1)的顶部开设有多组存线槽(4)，所述载线板(1)的顶部开设有多组滑槽一(5)，所述滑槽一(5)的侧壁开设有卡接槽一(6)，所述滑槽一(5)的内部滑动连接有抵接块一(7)，所述抵接块一(7)的两侧固定连接有卡条一(8)，所述卡条一(8)滑动连接在卡接槽一(6)内，所述抵接块一(7)和滑槽一(5)内壁之间固定连接有压缩弹簧一(9)，所述抵接块一(7)的一侧设置有光滑斜面。2.根据权利要求1所述的一种医疗车CT设备线路排线组件，其特征在于，所述载线板(1)的顶部设置有压板架(10)，所述压板架(10)的内部设置有预紧组件(11)，所述预紧组件(11)包括下压块(110)和连接板(111)，所述压板架(10)的顶部贯穿开设有多组通槽，所述下压块(110)滑动连接在通槽内，所述连接板(111)固定连接在下压块(110)的底端，所述连接板(111)底部对称固定连接有与抵接块一(7)相配合的抵接块二(112)。3.根据权利要求1所述的一种医疗车CT设备线路排线组件，其特征在于，所述压板架(10)的顶部固定连接有...
【专利技术属性】
技术研发人员：王瑶法，江浩川，
申请(专利权)人：明峰医疗系统股份有限公司，
类型：发明
国别省市：
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