用于隧道施工的排风装置制造方法及图纸

本实用新型专利技术公开了一种用于隧道施工的排风装置，装置主体的下端设置有底板，底板的下端设置有伸缩杆，伸缩杆的外侧设置有弹簧，底板外侧设置有装置外壳，装置主体外侧设置有弹性板，弹性板与装置外壳之间设置有第一固定轴，弹性板与装置主体之间设置有第二固定轴，且装置外壳下端设置有万向轮，装置主体中部设置有第一支撑板，第一支撑板上端设置有电机，电机输出端设置有第一齿轮，第一齿轮外侧设置有第二齿轮，第二齿轮中部设置有第一转轴，本实用新型专利技术涉及排风设备技术领域。该用于隧道施工的排风装置，通过伸缩杆与弹簧增大了装置主体竖直方向的减震效果，通过弹性板、第一固定轴以及第二固定轴增大了装置主体水平方向的减震效果。减震效果。减震效果。

【技术实现步骤摘要】
用于隧道施工的排风装置


[0001]本技术涉及排风设备
，具体为一种用于隧道施工的排风装置。

技术介绍

[0002]隧道施工用的排风通风装置往往都是采用风机和风管进行换气处理，但是现有的风机风管都是只能直来直去，不能进行角度调整，不方便施工人员放置。
[0003]通过检索专利申请号CN202122903671.7，具体为一种用于隧道施工的排风装置，通过推动第一限位杆改变安装箱体转动的角度，通过插销插入第一限位孔和第二限位孔来固定安装箱体的角度。
[0004]但是上述专利号CN202122903671.7，虽然可以调节安装箱体的角度，但推动第一限位杆只能改变安装箱体的竖直方向角度，不能改变安转箱体的全方位角度，通过插销插入第一限位孔和第二限位孔虽然能固定安装箱体角度，但操作繁琐，增加了工作人员的工作强度。

技术实现思路

[0005]针对现有技术的不足，本技术提供了一种用于隧道施工的排风装置，解决了不能全方位改变安装箱体角度以及固定安装箱体操作繁琐的问题。
[0006]为实现以上目的，本技术通过以下技术方案予以实现：一种用于隧道施工的排风装置，包括装置主体，其特征在于：所述装置主体的下端设置有底板，所述底板的下端设置有伸缩杆，所述伸缩杆的外侧设置有弹簧，所述底板外侧设置有装置外壳，所述装置主体外侧设置有弹性板，所述弹性板与装置外壳之间设置有第一固定轴，所述弹性板与装置主体之间设置有第二固定轴，所述装置外壳下端设置有万向轮；
[0007]所述装置主体中部设置有第一支撑板，所述第一支撑板上端设置有电机，所述电机输出端设置有第一齿轮，所述第一齿轮外侧设置有第二齿轮，所述第二齿轮中部设置有第一转轴，所述装置主体上端设置有连接板，所述连接板上端设置有平面轴承，所述平面轴承上端设置有第二支撑板，所述第二支撑板上端设置有支架，所述支架之间设置有安装箱体，所述安装箱体与支架之间设置有第二转轴，所述安装箱体前侧设置有排风管，所述排风管的右侧设置有抽风管，所述安装箱体的后侧设置有通风管道，所述第二支撑板的上端设置有电动伸缩杆，所述电动伸缩杆的上端设置有第一连接件，所述第一连接件的外侧设置有第二连接件，所述第一连接件与第二连接件之间设置有第三转轴。
[0008]优选的，所述弹性板呈为U形，所述弹性板的材质为弹簧钢，且弹性板通过第一固定轴与第二固定轴固定连接在装置主体与装置外壳之间。
[0009]优选的，所述电机以及电动伸缩杆与外部开关之间设置有导线，所述电机以及电动伸缩杆通过导线与外部开关电性连接。
[0010]优选的，所述电机固定连接在第一支撑板的上表面，所述电机的输出端固定连接有第一齿轮，所述第一转轴的外侧固定连接有第二齿轮，所述第一齿轮与第二齿轮啮合连
接。
[0011]优选的，所述连接板与装置主体固定连接，所述第二支撑板与第一转轴固定连接，所述第一转轴贯穿平面轴承、连接板以及装置主体上壁延伸至其内，所述第一转轴与连接板以及装置主体上壁之间均固定连接有轴承。
[0012]优选的，所述装置外壳下端转动连接有万向轮，所述万向轮有四个，所述万向轮呈矩形分布。
[0013]有益效果
[0014]本技术提供了一种用于隧道施工的排风装置。与现有技术相比具备以下有益效果：
[0015]1、该用于隧道施工的排风装置，通过伸缩杆以及弹簧增大了安装箱体竖直方向的减震效果，通过弹性板、第一固定轴以及第二固定轴增大了水平方向的减震效果，减小了安装箱体在工作时的抖动。
[0016]2、该用于隧道施工的排风装置，通过第一齿轮与第二齿轮啮合连接，当电机输出轴不转动时，第一齿轮对第二齿轮起到限位效果，实现了安装箱体的角度的固定。
[0017]3、该用于隧道施工的排风装置，通过第一支撑板上端固定连接有电机，电机输出端的第一齿轮与第二齿轮啮合连接，通过电机带动第一齿轮转动，从而带动第一转轴转动，以此来调整安装箱体的水平方向角度，通过电动伸缩杆带动第二连接件运动，使安装箱体绕着第二转轴转动，从而对灯体竖直角度进行调节。
附图说明
[0018]图1为本技术整体结构示意图；
[0019]图2为本技术整体剖面结构示意图；
[0020]图3为本技术图2中A处放大结构示意图；
[0021]图4为本技术图1中B处放大结构示意图。
[0022]图中：1、装置主体；2、底板；3、伸缩杆；4、弹簧；5、装置外壳；6、弹性板；7、第一固定轴；8、第二固定轴；9、万象轮；10、第一支撑板；11、电机；12、第一齿轮；13、第二齿轮；14、第一转轴；15、连接板；16、平面轴承；17、第二支撑板；18、支架；19、安装箱体；20、第二转轴；21、排风管；22、抽风管；23、通风管道；24、电动伸缩杆；25、第一连接件；26、第二连接件；27、第三转轴。
具体实施方式
[0023]下面将结合本技术实施例中的附图，对本技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本技术一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本技术中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本技术保护的范围。
[0024]请参阅图1
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4，本技术提供一种技术方案：一种用于隧道施工的排风装置，包括装置主体1，装置主体1的下端设置有底板2，底板2的下端设置有伸缩杆3，伸缩杆3的外侧设置有弹簧4，底板2外侧设置有装置外壳5，装置主体1外侧设置有弹性板6，弹性板6与装置外壳5之间设置有第一固定轴7，弹性板6与装置主体1之间设置有第二固定轴8，装置外壳5
下端设置有万向轮9，且底板2与装置外壳5滑动连接，以便于伸缩杆3以及弹簧4起到减震效果；
[0025]装置主体1中部设置有第一支撑板10，第一支撑板10上端设置有电机11，电机11输出端设置有第一齿轮12，第一齿轮12外侧设置有第二齿轮13，第二齿轮13中部设置有第一转轴14，装置主体1上端设置有连接板15，连接板15上端设置有平面轴承16，平面轴承16上端设置有第二支撑板17，第二支撑板17上端设置有支架18，支架18之间设置有安装箱体19，安装箱体19与支架18之间设置有第二转轴20，安装箱体19前侧设置有排风管21，排风管21的右侧设置有抽风管22，安装箱体19的后侧设置有通风管道23，第二支撑板17的上端设置有电动伸缩杆24，电动伸缩杆24的上端设置有第一连接件25，第一连接件25的外侧设置有第二连接件26，第一连接件25与第二连接件26之间设置有第三转轴27，其中安装箱体19通过第二转轴20与支架18转动连接，以便于调整安装箱体19竖直方向角度。
[0026]本实例中，弹性板6呈为U形，弹性板6的材质为弹簧钢，且弹性板6通过第一固定轴7与第二固定轴8固定连接在装置主体1与装置外壳5之间，提高安装箱体19水平方向减震效果；电机11以及电动伸缩杆本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种用于隧道施工的排风装置，包括装置主体(1)，其特征在于：所述装置主体(1)的下端设置有底板(2)，所述底板(2)的下端设置有伸缩杆(3)，所述伸缩杆(3)的外侧设置有弹簧(4)，所述底板(2)外侧设置有装置外壳(5)，所述装置主体(1)外侧设置有弹性板(6)，所述弹性板(6)与装置外壳(5)之间设置有第一固定轴(7)，所述弹性板(6)与装置主体(1)之间设置有第二固定轴(8)，所述装置外壳(5)下端设置有万向轮(9)；所述装置主体(1)中部设置有第一支撑板(10)，所述第一支撑板(10)上端设置有电机(11)，所述电机(11)输出端设置有第一齿轮(12)，所述第一齿轮(12)外侧设置有第二齿轮(13)，所述第二齿轮(13)中部设置有第一转轴(14)，所述装置主体(1)上端设置有连接板(15)，所述连接板(15)上端设置有平面轴承(16)，所述平面轴承(16)上端设置有第二支撑板(17)，所述第二支撑板(17)上端设置有支架(18)，所述支架(18)之间设置有安装箱体(19)，所述安装箱体(19)与支架(18)之间设置有第二转轴(20)，所述安装箱体(19)前侧设置有排风管(21)，所述排风管(21)的右侧设置有抽风管(22)，所述安装箱体(19)的后侧设置有通风管道(23)，所述第二支撑板(17)的上端设置有电动伸缩杆(24)，所述电动伸缩杆(24)的上端设置有第一连接件(25)，所述第一连接件(25)的外侧设置有第二连接件(26)...

【专利技术属性】
技术研发人员：刘锦，张有斌，王小凤，
申请(专利权)人：陕西铁路工程职业技术学院，
类型：新型
国别省市：