一种定位轮装置制造方法及图纸

技术编号:38018102 阅读:11 留言:0更新日期:2023-06-30 10:45
本实用新型专利技术涉及日用五金配件技术领域,具体涉及一种定位轮装置。1、所述定位轮装置包括固定座、第一定位轮组件、第二定位轮组件、限位螺母和螺钉件,所述第一定位轮组件包括第一支撑板,所述第二定位轮组件包括具有第一通孔的第二支撑板;所述限位螺母移动穿设在第一通孔中,且设置有第一螺纹孔;所述螺钉件的一端转动设置在第一支撑板上,所述螺钉件的螺纹段与限位螺母的第一螺纹孔螺纹连接。本实用新型专利技术通过限位螺母的限位配合,实现第一支撑板的调回动作,在螺钉件转动中,使处于极限位置的第一支撑板返回一定距离,控制两个第一定位轮左右回收一定行程,避免由于两个第一定位轮左右展开与槽道卡死从而降低第一定位轮的滑动能力。开与槽道卡死从而降低第一定位轮的滑动能力。开与槽道卡死从而降低第一定位轮的滑动能力。

【技术实现步骤摘要】
一种定位轮装置


[0001]本技术涉及日用五金配件
,具体涉及一种定位轮装置。

技术介绍

[0002]门窗定位轮调节装置用于安装在平移推拉窗或推拉门上,与对应装配的轨道结构配合,防止窗户或推拉门摆动,或者易被外力抬起脱离;门窗定位轮调节装置优选是设置在平移推拉窗或推拉门的上端面处。
[0003]现有的门窗定位轮调节装置主要通过设置两个驱动机构依次带动防摆机构以及上顶机构以防止窗户或推拉门摆动,以及防止窗户或推拉门脱出轨道。在调节过程中,防摆机构和上顶机构一般均通过螺纹驱动,具有较强的稳定性。
[0004]但是在实际调试过程中,发现防摆机构容易产生较大压力,即防摆机构的定位轮在受力过大时滑动能力大受影响,如何在确保防摆机构和上顶机构安装到位后,还能对防摆机构的展开行程进行限定,是本领域研发人员重点研究的问题之一。

技术实现思路

[0005]本技术要解决的技术问题在于,针对现有技术的上述缺陷,提供一种定位轮装置,解决防摆机构的定位轮在受力过大时滑动能力大受影响的问题。
[0006]本技术解决其技术问题所采用的技术方案是:提供一种定位轮装置,所述定位轮装置包括固定座、第一定位轮组件、第二定位轮组件、限位螺母和螺钉件;其中,
[0007]所述第一定位轮组件包括第一支撑板,所述第二定位轮组件包括具有第一通孔的第二支撑板;
[0008]所述限位螺母移动穿设在第一通孔中,且设置有第一螺纹孔,所述限位螺母包括第一限位结构,以限制限位螺母的移动行程;
[0009]所述螺钉件的一端转动设置在第一支撑板上,所述螺钉件的螺纹段与限位螺母的第一螺纹孔螺纹连接。
[0010]其中,较佳方案是:所述第一限位结构包括设置在限位螺母两端的限位部。
[0011]其中,较佳方案是:所述限位螺母与第一通孔之间设置有第二限位结构,以限制限位螺母相对于第一通孔转动。
[0012]其中,较佳方案是:所述第一通孔的横截面为非圆形形状,且所述非圆形形状的边缘包括离中心点最远距离D1的A点和离中心店最近距离D2的B点,所述限位螺母横截面的外轮廓包括离中心点最远距离D3的C点,其中,D2<D3<D1。
[0013]其中,较佳方案是:所述第一通孔的横截面为腰型形状,所述限位螺母横截面的外轮廓也为腰型形状,所述限位螺母横截面外轮廓的尺寸接近第一通孔的横截面的尺寸。
[0014]其中,较佳方案是:所述第一定位轮组件运动所产生的第一阻力小于第二定位轮组件运动所产生的第二阻力。
[0015]其中,较佳方案是:所述第一定位轮组件还包括第一滑动件,所述第二定位轮组件
包括第二滑动件,所述第一支撑板设置在第一滑动件的一端,所述第二支撑板设置在第二滑动件的一端,所述第一滑动件和第二滑动件均在螺钉件带动下相对于固定座沿第一方向移动。
[0016]其中,较佳方案是:所述固定座包括连接座和调节座,所述连接座与调节座固定连接,且与第二滑动件活动连接,所述调节座与第一滑动件活动连接。
[0017]其中,较佳方案是:所述第一定位轮组件还包括水平转动板,以及设置在水平转动板两端的第一定位轮,所述调节座上设置有转轴,所述第一滑动件包括与转轴匹配的第一腰型孔,所述第一腰型孔的长度方向为第一方向,所述水平转动板与转轴转动连接;其中,
[0018]所述第一滑动件和水平转动板之间设置有第一调节结构,所述第一调节结构包括设置在第一滑动件或水平转动板一者上的弧形孔道,以及设置在另一者上且卡入弧形孔道中的导向凸台,所述第一滑动件的沿第一方向运动,使导向凸台沿着弧形孔道移动,从而带动水平转动板相对于调节座转动。
[0019]其中,较佳方案是:所述第二滑动件为U型结构,所述第一通孔设置在U型结构的底部,所述U型结构的两叉部设置有相互对称的第二腰型孔,所述第二定位轮组件还包括第一轴、第二轴、转动部和第二定位轮,所述第一轴穿过第二滑动件的两叉部和转动部设置,所述第二轴穿过连接座、第二滑动件的第二腰型孔和转动部设置,所述第一轴和第二轴均与第一方向垂直设置,所述第二定位轮转设置在转动部的一端。
[0020]其中,较佳方案是:所述连接座包括具有第二通孔的定位板,所述螺钉件穿过第二通孔设置。
[0021]本技术的有益效果在于,与现有技术相比,本技术通过限位螺母的限位配合,实现第一支撑板的调回动作,在螺钉件转动中,使处于极限位置的第一支撑板返回一定距离,控制两个第一定位轮左右回收一定行程,避免由于两个第一定位轮左右展开与槽道卡死从而降低第一定位轮的滑动能力。
附图说明
[0022]下面将结合附图及实施例对本技术作进一步说明,附图中:
[0023]图1是本技术定位轮装置的结构示意图;
[0024]图2是本技术定位轮装置隐藏固定座的结构示意图;
[0025]图3是本技术限位螺母的结构示意图;
[0026]图4是本技术定位轮装置的工作流程示意图;
[0027]图5是本技术定位轮装置的简化示意图;
[0028]图6是本技术限位螺母和第一通孔的横截面简化示意图;
[0029]图7是本技术第一定位轮组件和调整座的爆炸正面结构示意图;
[0030]图8是本技术第一定位轮组件和调整座的爆炸背面结构示意图;
[0031]图9是本技术第二定位轮组件和固定座的爆炸结构示意图;
[0032]图10是本技术固定座的结构示意图;
[0033]图11是本技术定位轮装置使用状态的结构示意图。
具体实施方式
[0034]现结合附图,对本技术的较佳实施例作详细说明。
[0035]如图1至图6所示,本技术提供一种定位轮装置的较佳实施例。
[0036]一种定位轮装置,所述定位轮装置包括固定座100、第一定位轮201组件200、第二定位轮组件300、限位螺母500和螺钉件400;其中,所述第一定位轮201组件200包括第一支撑板211,所述第二定位轮组件300包括具有第一通孔的第二支撑板311;所述限位螺母500移动穿设在第一通孔中,且设置有第一螺纹孔530,所述限位螺母500设有第一限位结构,以限制限位螺母500的移动行程;所述螺钉件400的一端转动设置在第一支撑板211上,所述螺钉件400的螺纹段与限位螺母500的第一螺纹孔530螺纹连接。
[0037]具体地,为了便于定位轮装置的描述和限位螺母500的描述,假定第一支撑板211设置在最左边,第二支撑板311设置在最右边,且第一限位结构包括设置在限位螺母500两端的限位部,分别定义为左侧限位部521和右侧限位部522,左侧限位部521、右侧限位部522和限位螺母500外侧之间形成槽道510,当然具体位置可以根据产品本身进行调整,上述对方位的限定只是为了便于描述和说明;同时,为了便于解释螺钉件400的转动,假定螺钉件400顺时针转动是使第本文档来自技高网
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【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种定位轮装置,其特征在于:所述定位轮装置包括固定座、第一定位轮组件、第二定位轮组件、限位螺母和螺钉件;其中,所述第一定位轮组件包括第一支撑板,所述第二定位轮组件包括具有第一通孔的第二支撑板;所述限位螺母移动穿设在第一通孔中,且设置有第一螺纹孔,所述限位螺母包括第一限位结构,以限制限位螺母的移动行程;所述螺钉件的一端转动设置在第一支撑板上,所述螺钉件的螺纹段与限位螺母的第一螺纹孔螺纹连接。2.根据权利要求1所述的定位轮装置,其特征在于:所述第一限位结构包括设置在限位螺母两端的限位部。3.根据权利要求1所述的定位轮装置,其特征在于:所述限位螺母与第一通孔之间设置有第二限位结构,以限制限位螺母相对于第一通孔转动。4.根据权利要求1所述的定位轮装置,其特征在于:所述第一通孔的横截面为非圆形形状,且所述非圆形形状的边缘包括离中心点最远距离D1的A点和离中心店最近距离D2的B点,所述限位螺母横截面的外轮廓包括离中心点最远距离D3的C点,其中,D2<D3<D1。5.根据权利要求1所述的定位轮装置,其特征在于:所述第一通孔的横截面为腰型形状,所述限位螺母横截面的外轮廓也为腰型形状,所述限位螺母横截面外轮廓的尺寸接近第一通孔的横截面的尺寸。6.根据权利要求1至5任一所述的定位轮装置,其特征在于:所述第一定位轮组件运动所产生的第一阻力小于第二定位轮组件运动所产生的第二阻力。7.据权利要求1所述的定位轮装置,其特征在于:所述第一定位轮组件还包括第一滑动件,所述第二定位轮组件包括第二滑动件,所述第一支撑板设置...

【专利技术属性】
技术研发人员:朱倩
申请(专利权)人:和拓深圳工业设计有限公司
类型:新型
国别省市:

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