车辆及其显示方法、装置、计算机可读存储介质制造方法及图纸

本申请公开了一种车辆及其显示方法、装置、计算机可读存储介质，方法包括：第一显示系统发送第一前CRC校验值至显示监测控制系统，第二显示系统发送第二前CRC校验值至显示监测控制系统；显示数据校验选择系统发送第一后CRC校验值以及第二后CRC校验值至显示监测控制系统；显示监测控制系统基于第一前CRC校验值、第二前CRC校验值、第一后CRC校验值以及第二后CRC校验值，确定是否存在正常运行的目标显示系统；若存在目标显示系统，则设置主显示系统以及备份显示系统，控制显示数据校验选择系统将主显示系统对应的数据发送至显示屏进行显示。本申请通过第一显示系统以及第二显示系统的双显示系统实现显示输出备份，提升了车辆显示的准确性以及可靠性。辆显示的准确性以及可靠性。辆显示的准确性以及可靠性。

【技术实现步骤摘要】
车辆及其显示方法、装置、计算机可读存储介质


[0001]本申请涉及车辆
，尤其涉及一种车辆及其显示方法、装置、计算机可读存储介质。

技术介绍

[0002]随着经济的持续发展，人们的生活水平日益提高，汽车进入千家万户，成为越来越重要的生活工具。而伴随着科学技术的发展提高和智能化潮流的普及，智能化的仪表显示屏成为了越来越多的车型的配置，并且这种仪表显示屏代替传统屏幕的趋势势不可挡，会越来越普及。
[0003]在目前汽车仪表显示应用中，主要采用单显示系统的方式，其能够从系统运行角度去检测切换显示的时机、切换显示和重启系统，针对仪表显示提供可靠冗余的技术保证。但是，当车辆的信号输入到显示屏整个通路或部分节点、链路运行异常，导致显示已经发生错误，且没有抛出异常或者复位时，单显示系统并不能有效地进行异常检测以及异常的解决，导致车辆的显示内容异常。

技术实现思路

[0004]本申请的主要目的在于提供一种车辆及其显示方法、装置、计算机可读存储介质，旨在解决现有车辆的单显示系统容易造成显示异常的技术问题。
>[0005]为实现本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种车辆显示方法，其特征在于，所述车辆包括第一显示系统、第二显示系统、显示监测控制系统以及显示数据校验选择系统，所述方法包括：所述第一显示系统发送第一数据对应的第一前CRC校验值至所述显示监测控制系统，所述第二显示系统发送第二数据对应的第二前CRC校验值至所述显示监测控制系统；显示数据校验选择系统发送所述第一数据对应的第一后CRC校验值以及所述第二数据对应的第二后CRC校验值至所述显示监测控制系统；所述显示监测控制系统基于第一前CRC校验值、第二前CRC校验值、第一后CRC校验值以及第二后CRC校验值，确定所述第一显示系统以及第二显示系统中是否存在正常运行的目标显示系统；若存在所述目标显示系统，则所述显示监测控制系统将所述目标显示系统中的所述第一显示系统或所述第二显示系统设置为主显示系统，所述第一显示系统与所述第二显示系统中的另一显示系统设置为备份显示系统；所述显示监测控制系统控制显示数据校验选择系统将所述主显示系统对应的数据发送至所述车辆的显示屏进行显示。2.如权利要求1所述的车辆显示方法，其特征在于，所述确定所述第一显示系统以及第二显示系统中是否存在正常运行的目标显示系统的步骤之后，还包括：若不存在所述目标显示系统，则所述显示监测控制系统更新所述第一显示系统对应的第一重传次数以及所述第二显示系统对应的第二重传次数；若更新后的所述第一重传次数未达到预设重传次数，则所述显示监测控制系统发送重传信号至所述第一显示系统，和/或，若更新后的所述第二重传次数未达到预设重传次数，则所述显示监测控制系统发送重传信号至所述第二显示系统；若更新后的所述第一重传次数达到预设重传次数，则所述显示监测控制系统发送复位控制信号至所述第一显示系统，所述第一显示系统基于所述复位控制信号执行复位操作，和/或，若更新后的所述第二重传次数达到预设重传次数，则所述显示监测控制系统发送复位控制信号至所述第二显示系统，所述第二显示系统基于所述复位控制信号执行复位操作。3.如权利要求1所述的车辆显示方法，其特征在于，所述若存在所述目标显示系统，所述显示监测控制系统控制显示数据校验选择系统将所述目标显示系统对应的数据发送至所述车辆的显示屏进行显示的步骤包括：若所述目标显示系统为所述第一显示系统或所述第二显示系统，则所述显示监测控制系统控制显示数据校验选择系统将所述目标显示系统对应的数据发送至所述车辆的显示屏进行显示；所述显示监测控制系统确定所述第一显示系统与所述第二显示系统中的第一异常显示系统，并更新所述第一异常显示系统对应的第三重传次数；若更新后的所述第三重传次数未达到预设重传次数，则所述显示监测控制系统发送重传信号至所述第一异常显示系统；若更新后的所述第三重传次数达到预设重传次数，则所述显示监测控制系统发送复位控制信号至所述第一异常显示系统。4.如权利要求1所述的车辆显示方法，其特征在于，所述显示监测控制系统基于第一前
CRC校验值、第二前CRC校验值、第一后CRC校验值以及第二后CRC校验值，确定所述第一显示系统以及第二显示系统中是否存在正常运行的目标显示系统的步骤包括：所述显示监测控制系统确定所述第一前CRC校验值与所述第一后CRC校验值是否匹配，和/或，确定所述第二前CRC校验值与所述第二后CRC校验值是否匹配；若所述第一前CRC校验值与所述第一后CRC校验值匹配，和/或，所述第二前CRC校验值与所述第二后CRC校验值匹配，则所述显示监测控制系统确定存在所述目标显示系统。5.如权利要求1所述的车辆显示方法，其特征在于，还包括：所述第一显示系统发送所述第一数据至所述显示数据校验选择系统，所述第二显示系统发送所述第二数据至所述显示数据校验选择系统；接收到所述第一前CRC校验值或所述第二前CRC校验值时，所述显示监测控制系统发送第一显示系统或者第二显示系统对应的数据接收状态的控制信号至所述显示数据校验选择系统；若接收到所述控制信号之后的持续时长达到第一预设时长时接收到所述第一数据或所述第二数据，则所述显示数据校验选择系统基于所述第一数据生成所述第一后CRC校验值，或基于所述第二数据生成所述第二后CRC校验值。6.如权利要求5所述的车辆显示方法，其特征在于，所述显示监测...

【专利技术属性】
技术研发人员：李昀泽，林乔捷，闫雪，
申请(专利权)人：广州小鹏汽车科技有限公司，
类型：发明
国别省市：