无线车载乘客信息系统及其通信方法技术方案

本发明专利技术公开了一种无线车载乘客信息系统及其通信方法，系统包括分别设于每个客室中的无线网络架构和多个无线终端、分别设于每个司机室中的有线网络架构和多个有线终端；在每个司机室中，所有有线终端通过有线网络架构通信互连，有线网络架构与其中一个客室的无线网络架构通信互连；在每个客室中，所有无线终端通过无线网络架构通信互连；所有客室的无线网络架构通信互连。本发明专利技术将客室传统的有线通信方式改为无线通信方式，与司机室的有线通信方式相结合，实现了各终端设备的信息传输，在保证可靠性和安全性的基础上，简化了布线和降低了部署难度。部署难度。部署难度。

【技术实现步骤摘要】
无线车载乘客信息系统及其通信方法


[0001]本专利技术涉及轨道交通
，具体涉及一种无线车载乘客信息系统及其通信方法。

技术介绍

[0002]车载乘客信息系统(Passenger Information System，简称PIS)在城市轨道交通日常运营中，其功能主要是将指定的信息在指定的时间提供给乘客，是轨道交通的核心信息系统之一。
[0003]随着技术的不断发展，车载乘客信息系统的终端设备种类(如客室LCD屏、动态地图屏、客室摄像机、乘客报警器等)和设备数量不断增加，为确保系统的可靠性和安全性，现有的乘客信息系统都采用有线通信的方式，这导致车辆布线数量越来越多，车辆安装部署的难度也逐渐增加。
[0004]目前还没有一种无线的车载乘客信息系统，能在保证整个系统的可靠性和安全性的基础上，还大大简化系统布线，降低车辆安装部署的难度。

技术实现思路

[0005]有鉴于此，本专利技术提供了一种无线车载乘客信息系统及其通信方法，以解决现有车载乘客信息系统中无法同时做到简化布线、降低车辆部署难度以及保证系统的可靠性和安本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种无线车载乘客信息系统，用于轨道交通工具中，所述轨道交通工具包括至少一个司机室和多个客室，其特征在于，所述系统包括：分别设于每个所述客室中的多个无线终端；分别设于每个所述司机室中的多个有线终端；分别设于每个所述客室中的无线网络架构；以及分别设于每个所述司机室中的有线网络架构；在每个所述司机室中，所有所述有线终端通过对应的所述有线网络架构通信互连，所述有线网络架构与其中一个客室的所述无线网络架构通信互连；在每个所述客室中，所有所述无线终端通过对应的所述无线网络架构通信互连；所有所述客室的所述无线网络架构通信互连。2.根据权利要求1所述的无线车载乘客信息系统，其特征在于，所述无线网络架构采用5GHz通讯频率。3.根据权利要求1所述的无线车载乘客信息系统，其特征在于，在每个所述客室中，所述无线网络架构包括客室交换机、无线AP设备和两个全向天线；在每个所述客室中，两个所述全向天线均与所述无线AP设备通信连接，所述无线AP设备和两个所述全向天线形成对应所述客室中的无线通信网络；所有所述无线终端均通过对应的所述无线通信网络与两个所述全向天线通信连接，所述无线AP设备通过对应的所述无线通信网络与所述客室交换机通信连接；每相邻两个所述客室中的所述客室交换机通信连接；在每个所述司机室中，所述有线网络架构与其中一个所述客室中的所述客室交换机通信连接。4.根据权利要求3所述的无线车载乘客信息系统，其特征在于，每个所述客室中的所述无线通信网络均采用WIFI 6通信网络。5.根据权利要求3所述的无线车载乘客信息系统，其特征在于，所述无线AP设备具体为胖AP设备。6.根据权利要求3所述的无线车载乘客信息系统，其特征在于，在每个所述...

【专利技术属性】
技术研发人员：钟华，左大永，韩强，张荣华，李志强，邱莉，张政，
申请(专利权)人：苏州华启智能科技有限公司，
类型：发明
国别省市：