自锁推力油缸装配装置及装配方法制造方法及图纸

本发明专利技术涉及一种自锁推力油缸装配装置，装置包括设于推力油缸下方的框型构造的底座，底座上表面两侧设有与缸筒平行设置的直线导轨；底座的框体内设有至少一个的缸筒支撑和至少一个的活塞杆支撑；缸筒支撑包括设于缸筒下方承托且卡住缸筒的V型支撑机构，V支撑机构两侧设有第一滑块连接于直线导轨；活塞杆支撑包括设于活塞杆下方承托且夹持活塞杆的夹体支撑机构，夹体支撑机构两侧设有与直线导轨匹配的第二滑块；底座前侧的上表面设有向外延伸的延伸板，延伸板上设有设于活塞杆前侧的活塞杆推入机。该装置可实现大型自锁推力油缸的装配，具有很高的中心对准精度，较大的装配行程和装缸压力，能实时监控和兼容各尺寸的自锁油缸。能实时监控和兼容各尺寸的自锁油缸。能实时监控和兼容各尺寸的自锁油缸。

【技术实现步骤摘要】
自锁推力油缸装配装置及装配方法


[0001]本专利技术涉及油缸装配辅助
，特别是一种自锁推力油缸装配装置及其装配方法。

技术介绍

[0002]随着推力油缸应用场景的不断发展，各种新式油缸逐渐出现，使得传统的油缸装配机构越来越难以满足使用要求。
[0003]首先，由于自锁推力油缸的大型化，使得传统的吊装对准方式无法满足活塞和缸筒对准精度的要求，现有的液压油缸装配机构又难以兼容大尺寸；自锁推力油缸行程加大，造成现有的液压油缸装配机构装配行程不足；再者，自锁推力油缸由于其工作原理的特殊型，需要较大的装配压力才能保证缸筒和活塞杆的装配，现有的液压油缸装配机构装配推力不足，精准度不够；自锁推力油缸有不同的外形尺寸，尤其是油缸直径范围从φ50mm～φ400mm均有分布，亟需设计一款兼容各直径且便捷使用的产品。

技术实现思路

[0004]为了解决上述问题，本专利技术提出一种新型的自锁推力油缸装配装置，该装置可以实现大型自锁推力油缸的装配，具有很高的中心对准精度，较大的装配行程和装缸压力，并能实时监控，同时也兼容各尺寸的自锁油缸，本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种自锁推力油缸装配装置，所述推力油缸包括缸筒和活塞杆，其特征在于，所述装置包括设于推力油缸下方的框型构造的底座，所述底座上表面两侧设有与所述缸筒平行设置的直线导轨；所述底座的框体内设有至少一个的缸筒支撑和至少一个的活塞杆支撑；所述缸筒支撑包括设于缸筒下方承托且卡住缸筒的V型支撑机构，所述V支撑机构两侧设有第一滑块连接于所述直线导轨；所述活塞杆支撑包括设于活塞杆下方承托且夹持活塞杆的夹体支撑机构，所述夹体支撑机构两侧设有与所述直线导轨匹配的第二滑块；所述底座前侧的上表面设有向外延伸的延伸板，所述延伸板上设有设于所述活塞杆前侧的活塞杆推入机。2.如权利要求1所述的自锁推力油缸装配装置，其特征在于，所述V型支撑机构包括支撑架、升降导轨、V型块、锁紧组件以及直线升降机构；所述支撑架包括两侧的竖杆和连接竖杆下部的横杆，所述升降导轨设于两个竖杆的相向侧，所述V型块的两侧设有与升降导轨相配合的滑体；所述竖杆向外延伸设有挡板，所述第一滑块设于所述挡板的下方；所述横杆的底部设有一腔体向上连通至横杆上方的容纳腔，所述直线升降机构竖向安装于所述容纳腔内，所述直线升降机构的伸缩杆的外端连接于所述V型块的底部；所述锁紧组件包括锁紧环和顶柱，所述锁紧环的环体下部为敞口且敞口两端固接于V型块，所述顶柱连接于所述锁紧环的顶部且底部压紧在缸筒上。3.如权利要求2所述的自锁推力油缸装配装置，其特征在于，所述锁紧环的顶部设有内螺纹孔，所述顶柱为与所述内螺纹孔匹配的螺纹柱；或者，所述锁紧环的顶部内侧设有连接槽，所述顶柱的顶部通过弹簧件连接于所述连接槽。4.如权利要求2所述的自锁推力油缸装配装置，其特征在于，所述支撑架采用高强度铝合金材料制成，所述支撑架的底面设有加强筋；所述容纳腔的外侧壁设有加强筋。5.如权利要求1所述的自锁推力油缸装配装置，其特征在于，所述夹体支撑机构包括支架、第二升降导轨、第二V型块、夹持件以及第二直线升降机构；所述支架包括两侧的第二竖杆和连接第二竖杆下部的第二横杆，所述第二升降导轨设于两个第二竖杆的相向侧，所述第二V型块的两侧设有与第二升降导轨相配合的第二滑体，所述第二V型块的侧边固接所述夹持件，所述夹持件包括设于第二V型块一侧面的连接基柱以及自连接基柱上方向内直角弯折的夹板，所述夹板的内侧设有凸柱，所述凸柱套接有胶套；所述第二竖杆向外延伸设有第二挡板，所述第二滑块设于所述第二挡板的下方；所述第二横杆的底部设有一腔体向上连通至第二横杆上方的第二容纳腔，所述第二直线升降机构竖向安装于所述第二容纳腔内，所述...

【专利技术属性】
技术研发人员：王有闯，祖小旭，常坤，黄常青，魏鹏，
申请(专利权)人：北京航天科颐技术有限公司，
类型：发明
国别省市：