【技术实现步骤摘要】
功能控制方法、装置、系统及车辆
[0001]本专利技术涉及车辆功能控制
,特别涉及一种功能控制方法、装置、系统及车辆。
技术介绍
[0002]随着汽车智能化的不断发展与普及,针对特定应用场景的设计的场景模式也越来越多样化。
[0003]目前,在用户通过车载主机开启某个场景模式时,车载主机通常需要将该场景模式的模式信号发送至车辆控制器,再由车载控制器根据已有设计文档确定该模式信号对应的功能和与该功能对应的功能控制信息,然后根据功能控制信息对该场景模式对应的功能进行控制。
[0004]但是,在量产后,用户如果想要针对某个指定场景新增场景模式的话,那么不仅需要对车载主机端的执行逻辑进行设计变更,还需要对车辆所有控制器的执行逻辑进行相应的设计变更,从而导致在后期新增某个场景模式或对某个场景模式进行修改时,存在变更过程复杂、周期长、成本高等问题。
技术实现思路
[0005]有鉴于此,本专利技术旨在提出一种功能控制方法,以解决现有车辆功能控制方式在新增场景模式时存在变更过程复杂、周期长、成本高的问题 ...
【技术保护点】
【技术特征摘要】
1.一种功能控制方法,其特征在于,应用于车载主机,所述方法包括:响应于用户输入的指令,确定与所述指令对应的场景模式;根据所述场景模式,确定与所述场景模式关联的至少一个车辆功能;对于每个所述车辆功能,获取所述车辆功能对应的控制信号;将所述控制信号发送至所述车辆功能对应的终端控制器,所述控制信号用于通知所述终端控制器对所述车辆功能进行控制。2.根据权利要求1所述的方法,其特征在于,所述获取所述车辆功能对应的控制信号,包括:获取所述车辆功能的状态信息;根据所述车辆功能的状态信息,获取与所述车辆功能的状态信息对应的控制信号。3.根据权利要求1所述的方法,其特征在于,所述将所述控制信号发送至所述车辆功能对应的终端控制器,包括:按照预设报文格式,生成与所述控制信号对应的数据报文;将所述数据报文发送至所述车辆功能对应的终端控制器。4.根据权利要求2所述的方法,其特征在于,在响应于用户输入的指令,确定与所述指令对应的场景模式之前,还包括:确定与所述场景模式对应的至少一个车辆功能;将每个所述车辆功能与所述场景模式进行关联,并确定与所述场景模式对应的车辆功能的状态信息。5.一种功能控制方法,其特征在于,应用于终端控制器,所述方法包括:接收车载主机发送的控制信号;所述控制信号为所述车载主机获取的车辆功能对应的控制信号;所述车辆功能为与场景模式关联的至少一个车辆功能;所述场景模式为所述车载主机确定的与用户输入的指令对应的场景模式;根据所述控制信号,对所述车辆功能进行控制。6.根据权利要求5所述的方法,其特征在于,所述接收车载主机发送的控制信号,包括:接收与所述控制信号对应的数据报文;所述数据报文为所述控制信号按照预设报文格式,生成的与所述控制信号对应的数据报文;根据预设报文格式,确定所述数据报文中所述控制信号对应的车辆功能;在所述车辆功能为所述终端控制器控制的车辆功能的情况下,从所述数据报文中获取所述控制信号;所述根据所述控制信号,对所述车辆功能进行控制,包括:根据所述控制信号,确定所述控制信号对应的车辆功能的状态信息;根据所述车辆功能的状...
【专利技术属性】
技术研发人员:崔子国,楚皂培,胡鑫楠,孟雷,崔艳涛,徐晶,刘景波,李双硕,
申请(专利权)人:长城汽车股份有限公司,
类型:发明
国别省市:
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