【技术实现步骤摘要】
实现极低温制冷的燃气热泵机组及其控制方法
[0001]本申请涉及燃气热泵
,特别是涉及实现极低温制冷的燃气热泵机组及其控制方法。
技术介绍
[0002]燃气热泵是利用燃气发动机驱动压缩机运转,进行制冷和制热的空调系统。通过回收发动机余热,燃气热泵的制热效果远好于普通电热泵,在制冷运行时发动机余热则直接排放到空气中。风冷型机组通常无法在较低环境温度下做制冷运行,因为冷凝压力过低会导致节流部件无法获得足够的压差,蒸发器无法发挥作用,最终导致压缩机液压缩。
[0003]现有的燃气热泵在低温制冷运行时,因为冷凝压力过低会导致节流部件无法获得足够的压差,蒸发器无法发挥作用,最终导致压缩机液压缩。造成无法解决低温制冷问题,因此通常会限定制冷的最低环境温度,当低于限定值时机组会故障停机。
技术实现思路
[0004]针对上述问题,本专利技术提供一种实现极低温制冷的燃气热泵机组,利用发动机冷却水热量提高制冷系统的高压,可以使空调系统安全地在极低环境温度下制冷运行。
[0005]本专利技术提供的技术方案如下 ...
【技术保护点】
【技术特征摘要】
1.一种实现极低温制冷的燃气热泵机组,其特征在于,包括冷却水系统、电磁控制系统和热回收器(13),所述电磁控制系统用于控制制冷剂流向,所述电磁控制系统与热回收器(13)连接,环境温度低于设定阈值及且排气压力低于设定阈值时,制冷剂通过电磁控制系统分流至热回收器(13)与冷却水系统换热,从而提高冷凝压力。2.根据权利要求1所述的实现极低温制冷的燃气热泵机组,其特征在于,所述燃气热泵机组还包括压缩机(1)、油分离器(2)、空气热交换器(4)、水氟热交换器(6)、气液分离器(7)、发动机(8)和四通阀(3),所述四通阀(3)分别连接油分离器(2)的排气口、空气热交换器(4)的进口、水氟热交换器(6)的氟侧出口和气液分离器(7)的进口。3.根据权利要求2所述的实现极低温制冷的燃气热泵机组,其特征在于,所述冷却水系统包括散热器(11)、水泵(12)、第一三通阀(9)和第二三通阀(10),所述第一三通阀(9)与发动机(8)的冷却水出口、水泵(12)的进口和第二三通阀(10)连接;所述第二三通阀(10)与热回收器(13)的水侧进口、散热器(11)的进口和第一三通阀(9)连接;所述电磁控制系统包括第一电磁阀(15)和第二电磁阀(16);所述第一电磁阀(15)的进口设置于油分离器(2)和四通阀(3)之间;所述第一电磁阀(15)的出口设置于热回收器(13)和第二电磁阀(16)之间;所述第二电磁阀(16)设置于水氟热交换器(6)的氟侧进口与气液分离器(7)的进口之间。...
【专利技术属性】
技术研发人员:陈昌瑞,杨亚华,易博,
申请(专利权)人:南京天加环境科技有限公司,
类型:发明
国别省市:
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