用于测试风挡气动稳定性的系统、方法及装置制造方法及图纸

本申请涉及列车模拟试验技术领域，公开一种用于测试风挡气动稳定性的系统，应用于风洞，系统包括：测试台，设置在风洞内，用于承载被测试的列车模型，并在风洞以不同的风速吹向列车模型的情况下发生转动；列车模型包括多节车厢，相邻车厢通过风挡连接；数据采集模块组设置于风挡，用于在风洞以不同的风速吹向列车模型的情况下，采集风挡不同位置的测试数据；测试评价模块与数据采集模块组电连接，用于根据测试数据确定表征气动稳定性的多个指标并根据多个指标确定风挡的气动稳定性。这样，能缩小测量数据与实际的载荷数据存在的差异，从而更为准确地反映出列车在运行过程中的受载状态。本申请还提供一种用于测试风挡气动稳定性的方法及装置。性的方法及装置。性的方法及装置。

【技术实现步骤摘要】
用于测试风挡气动稳定性的系统、方法及装置


[0001]本申请涉及列车模拟试验
，例如涉及一种测试风挡气动稳定性的系统、方法及装置。

技术介绍

[0002]外风挡作为高速列车车端连接装置的重要组成部分，能够实现车端连接的平顺化，有效减小车端位置处的气动阻力和气动噪声。为了保证列车良好的曲线通过能力，外风挡一般采用具有较好柔性变形能力的橡胶材料，以能够很好的为车厢之间的相对运动提供变形量。但是随着高速列车运行速度的提高以及轻量化设计，外风挡所承受的气动载荷越来越复杂。列车高速运行时产生的气动载荷导致外风挡变形、振动及破坏现象频发，同时外风挡轻量化使得其结构刚度降低，抗变形振动能力下降。因此，在外风挡设计阶段或装配应用之前，需要进行气动载荷试验，以测试外风挡是否符合标准范围。
[0003]比如相关技术中提供一种车体气动载荷模拟试验装置，用于车辆的气压载荷的模拟试验，该装置由试验台、用于将待测车体两端固定在该试验台上的固定机构和用于向该待测车体两侧施加压力的横向加压机构构成；其中，试验台上设有用于待测车体移动的轨道；横向加压机构由多个加压本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种用于测试风挡气动稳定性的系统，其特征在于，应用于风洞，所述系统包括：测试台，设置在所述风洞内，被配置为承载被测试的列车模型，并在风洞以不同的风速吹向列车模型的情况下发生转动；其中，所述列车模型包括多节车厢，相邻车厢通过风挡连接；数据采集模块组，设置于所述风挡，被配置为在风洞以不同的风速吹向列车模型的情况下，采集风挡表面的测试数据；测试评价模块，与所述数据采集模块组电连接，被配置为根据测试数据确定表征气动稳定性的多个指标并根据多个指标确定风挡的气动稳定性。2.根据权利要求1所述的系统，其特征在于，所述测试台包括：第一转台，可转动地设置于所述风洞内；多个第一承托台，设置于所述第一转台上，可随第一转台的转动而转动；其中，每个第一承托台被配置为承载被测试的列车模型中的一节车厢。3.根据权利要求2所述的系统，其特征在于，每个第一承托台可转动地设置于所述第一转台上。4.根据权利要求3所述的系统，其特征在于，还包括：第一控制模块，与所述第一转台连接，被配置为在风洞以不同的风速吹向列车模型的情况下控制所述第一转台的转动角度，以调整列车模型的风向角；第二控制模块，与各所述第一承托台连接，被配置为在风洞以不同的风速吹向列车模型的情况下控制各所述第一承托台的转动角度，以调整相邻车厢之间的偏航角。5.根据权利要求1所述的系统，其特征在于，所述测试台包括：第二承托台，设置于所述风洞内；多个第二转台，可转动地设置于所述第二承托台上...

【专利技术属性】
技术研发人员：熊小慧，唐明赞，梁习锋，刘堂红，张洁，陈光，李小白，杨波，张宸瑜，
申请(专利权)人：中南大学，
类型：发明
国别省市：