【技术实现步骤摘要】
【国外来华专利技术】充电控制装置、充电系统、充电控制方法和程序
[0001]本专利技术涉及充电控制装置、充电系统、充电控制方法和程序,并且具体地涉及被配置为对电驱动车辆上所装配的蓄电池进行充电的充电控制装置、充电系统、充电控制方法和程序。
技术介绍
[0002]作为已知示例,专利文献1描述了管理系统。专利文献1中所述的管理系统是用于提供车辆共享服务的系统。专利文献1中所述的管理系统包括站点,该站点包括电动车辆的停车空间,并且在该站点处安装有用于对电动车辆进行充电的充电设施等。该服务的用户租借停放在站点处的电动车辆,使用该电动车辆,然后将该电动车辆返还到站点。然后,由站点处所安装的充电设施对如此使用的电动车辆进行充电。
[0003]顺便提及,在专利文献1中所述的管理系统中,在单个站点处所安装的多个充电设施同时对各个电动车辆(电驱动车辆)进行充电的情况下,不期望各充电设施以最大可供给充电电流对其相应的电动车辆进行充电。
[0004]现有技术文献
[0005]专利文献
[0006]专利文献1:日本特开2018
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【技术保护点】
【技术特征摘要】
【国外来华专利技术】1.一种充电控制装置,其被配置为控制多个充电设施,所述多个充电设施各自能够电连接至装配有蓄电池的电驱动车辆,所述多个充电设施各自被配置为在不超过所述充电控制装置所分配的充电电流值的范围内向电连接的所述电驱动车辆的所述蓄电池供给充电电流,所述充电控制装置包括:通信部,其被配置为与所述多个充电设施中的各充电设施进行通信;确定部,其被配置为确定要分配到所述多个充电设施中的各充电设施的充电电流值;以及控制器,其被配置为使得所述通信部将所述确定部所确定的充电电流值发送到所述多个充电设施中的各充电设施,其中,所述确定部被配置为:将一个或多于一个第一电流值分别分配到包括在所述多个充电设施中且各自没有正在供给充电电流的一个或多于一个充电设施,将一个或多于一个第二电流值分别分配到包括在所述多个充电设施中且各自正在供给充电电流的一个或多于一个充电设施,以及确定所述一个或多于一个第一电流值的分配和所述一个或多于一个第二电流值的分配,使得所述一个或多于一个第一电流值和所述一个或多于一个第二电流值的合计不超过预定的上限值。2.根据权利要求1所述的充电控制装置,其中,所述确定部被配置为将所述一个或多于一个第二电流值中的各第二电流值确定为大于或等于所述一个或多于一个第一电流值中的各第一电流值的电流值。3.根据权利要求2所述的充电控制装置,其中,所述确定部被配置为将所述一个或多于一个第一电流值中的各第一电流值确定为小于或等于对所述蓄电池进行充电所需的充电电流的最小值的值。4.根据权利要求1至3中任一项所述的充电控制装置,其中,所述多个充电设施各自被配置为经由一个或多于一个电路断路器保护的电路径进行充电,以及所述确定部被配置为设置所述上限值,使得不超过在所述一个或多于一个电路断路器中的各电路断路器由于过电流而断开所述电路径时的电流值。5.根据权利要求1至4中任一项所述的充电控制装置,其中,所述确定部被配置为确定所述一个或多于一个第一电流值的分配和所述一个或多于一个第二电流值的分配,使得流动到除所述多个充电设施以外的负载的负载电流、所述一个或多于一个第一电流值和所述一个或多于一个第二电流值的合计值不超过所述上限值。6.根据权利要求1至5中任一项所述的充电控制装置,其中,所述确定部被配置为在所述一个或多于一个第二电流值的合计值与所述上限值之间的差小于或等于规定裕度值的情况下,减小分配到一个或多于一个充电设施中的至少一个充电设施的第二电流值。7.根据权利要求1至6中任一项所述的充电控制装置,其中,所述确定部被配置为响应于各自没有正在供给充电电流的一个或多于一个充电...
【专利技术属性】
技术研发人员:山本悠斗,大岛章义,村上隆史,
申请(专利权)人:松下知识产权经营株式会社,
类型:发明
国别省市:
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