泊车辅助装置、泊车辅助方法及泊车辅助程序制造方法及图纸

本公开的泊车辅助装置具备显示控制部、确认接受部以及在确认接受部接受了泊车区域确认和需确认区域确认的情况下进行车辆的泊车辅助控制的泊车控制部，该确认接受部将车辆的驾驶员的一次操作作为泊车区域确认和需确认区域确认来同时接受。区域确认来同时接受。区域确认来同时接受。

【技术实现步骤摘要】
【国外来华专利技术】泊车辅助装置、泊车辅助方法及泊车辅助程序


[0001]本公开涉及泊车辅助装置、泊车辅助方法及泊车辅助程序。

技术介绍

[0002]以往，已知有如下的泊车辅助装置，该泊车辅助装置对驾驶员的、与车辆的泊车有关的操作进行辅助。例如，专利文献1公开了如下的结构，即，在泊车辅助的过程中，以使驾驶员在视觉上能够容易识别的方式将车辆不进入的区域显示在显示部的结构。
[0003]另外，在以往的泊车辅助装置中，例如，已知有如下的装置，即，使驾驶员分别确认车辆要泊车的泊车区域、和车辆进行泊车的动作时的车辆周围的区域的安全性，并且使驾驶员分别对其进行认可操作。
[0004]现有技术文献
[0005]专利文献
[0006]专利文献1：日本特开2019
‑
51811号公报。

技术实现思路

[0007]专利技术要解决的问题
[0008]然而，在以往的泊车辅助装置中，在开始与泊车辅助有关的控制时驾驶员进行的操作(例如，上述的认可操作)较多，因此，在开始与泊车辅助有关的控制之前需花较长时间。在此期间，车本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
【国外来华专利技术】1.一种泊车辅助装置，其具备：显示控制部，使显示部显示要将车辆泊车的泊车区域和与所述泊车区域相应的需确认区域中的至少一者；确认接受部，接受对所述泊车区域进行确认的泊车区域确认和对所述需确认区域进行确认的需确认区域确认；以及泊车控制部，在所述确认接受部接受了所述泊车区域确认和所述需确认区域确认的情况下，进行所述车辆的泊车辅助控制，所述确认接受部将所述车辆的驾驶员的一次操作作为所述泊车区域确认和所述需确认区域确认来同时接受。2.如权利要求1所述的泊车辅助装置，其中，所述确认接受部具备：同时接受所述泊车区域确认和所述需确认区域确认的熟练人员模式；以及分别接受所述泊车区域确认和所述需确认区域确认的非熟练人员模式，所述确认接受部能够在所述非熟练人员模式与所述熟练人员模式之间进行选择。3.如权利要求2所述的泊车辅助装置，其中，所述确认接受部对所述泊车辅助装置的使用次数进行计数，在所述使用次数超过规定次数的情况下，能够选择所述熟练人员模式。4.如权利要求2所述的泊车辅助装置，其中，所述确认接受部将泊车区域确认时间、需确认区域确认时间、合计确认时间中的某一个作为熟练度判定标准时间进行计算，在所述熟练度判定标准时间低于规定值的情况下，能够选择所述熟练人员模式，所述泊车区域确认时间是从所述泊车区域的显示起至所述泊车区域确认为止的时间，所述需确认区域确认时间是从所述需确认区域的显示起至所述需确认区域确认为止的时间，所述合计确认时间是将所述泊车区域确认时间与所述需确认区域确认时间总计而得的时间。5.如权利要求1所述的泊车辅助装置，其中，所述确认接受部在驾驶员进行了伴随泊车的规定的驾驶操作的情况下，判定为接受了所述确认。6.如权利要求5所述的泊车辅助装置，其中，所述伴随泊车的规定的驾驶操作是所述驾驶员进行的所述车辆的方向盘的操作、所述车辆的制动踏板的操作、所述车辆的加速踏板的操作、和所述车辆的换挡的操作中的某一个操作。7.如权利要求1所述的泊车辅助装置，其中，即使从所述泊车区域的显示起至所述泊车区域确认为止的泊车区域确认时间为负值，所述确认接受部也接受所述泊车区域确认，或者即使从所述...

【专利技术属性】
技术研发人员：道口将由，冈部吉正，大河平隆，中井润，伊藤贵信，
申请(专利权)人：松下知识产权经营株式会社，
类型：发明
国别省市：