打捞器解卡装置制造方法及图纸

技术编号:37993063 阅读:19 留言:0更新日期:2023-06-30 10:07
本发明专利技术属于钻探装置技术领域,具体涉及一种打捞器解卡装置,用于工程钻探中,解决内管及内管总成卡死后的打捞和脱卡问题。该打捞器解卡装置包括打捞部和解卡部,打捞部包括夹式结构的捞钩架,捞钩架能够抱住捞矛头;解卡部包括解卡管壳和阻尼位移机构,能够通过控制捞钩架释放捞矛头。该装置通过多组弹簧机构和卡接结构,实现打捞部和解卡部之间的相对位移和连接,其根据外部拉力的大小,自动切换打捞和脱卡状态。该装置适用性强,可节省人力、物力和时间,提高钻进效率,降低生产成本。降低生产成本。降低生产成本。

【技术实现步骤摘要】
打捞器解卡装置


[0001]本专利技术属于钻探装置
,具体涉及一种打捞器解卡装置。

技术介绍

[0002]工程钻探是一种在地表或地下进行地质勘察的一种施工技术。在工程钻孔中,打捞器是一种用于将钻具或岩心从孔内取出的钻具。定向水平孔钻探是工程钻孔的一种特殊形式,它可以在不开挖地表面的条件下进行地质勘察。
[0003]在工程地质水平孔取芯钻探中,打捞器的投放以及打捞器的解卡与传统的垂直孔钻探存在极大差别。在传统的垂直孔取芯钻探中,依靠打捞器自身重力便可完成投放,依靠脱卡管自身重力便可完成打捞器的解卡。水平孔取芯钻探中,打捞器的投放依靠孔口注水的方式将打捞器缓慢推送至内管总成上部,内管总成的捞矛头进入至打捞器内部并结合牢固,在往外提拉的过程中,内管或内管总成被卡死,无法动弹,即使达到卷扬钢丝绳的最大拉力也是无法动弹,打捞任务也是以失败而告终。这就给水平定向孔钻探带来了巨大的困难和风险。
[0004]目前没有一款装置或者辅助工具可以在孔内直接使得打捞器完成脱卡,因此,水平定向孔打捞器脱卡成为一个现场施工难题。目前常采用处理方法就是起大钻(外管),从而带出打捞器和内管。但是,这种方法有很多缺点:(1)工作量大,极为耗费体力和时间。通常拉出及拆卸一根钻杆(标杆3m)需要90~120s左右的时间,超1000m的钻孔,起钻下钻过程通常需要花费2天左右的时间。(2)辅助时间占比增大,钻进效率缓慢。操作人员体力也耗费大,占用操作人员增多,生产成本急剧增大。(3)在内管总成或内管出现卡死现象时,通常会增大柴油动力进而增大马力试图将内管拔出,此举往往会造成卷扬钢丝绳断裂,出现二次孔内事故,甚至是操作不规范,出现人员受伤。
[0005]因此,亟需一种能够在孔内有效解除打捞器与内管总成或内管之间结合状态,并能顺利将打捞器和内管总成或内管从孔内取出的一种打捞器解卡装置。

技术实现思路

[0006]本专利技术提供一种打捞器解卡装置,解决了在工程钻探中,内管及内管总成卡死后打捞器无法脱卡拔出,导致钻进效率低下、施工成本高昂、安全风险增大等问题。
[0007]为了达到上述目的,本专利技术的技术方案如下:
[0008]一种打捞器解卡装置,其特征在于,包括打捞部和解卡部;所述解卡部包括解卡管壳,解卡管壳的中部设有横隔板,在横隔板上方设置阻尼位移机构,阻尼位移机构通过刚性连杆与打捞动力装置连接,所述解卡管壳下端开口,在其开口设置有内翻的解卡部下钩;
[0009]所述打捞部包括打捞管壳,打捞管壳下端开口,打捞管壳的上段套设在解卡管壳的下段内,在打捞管壳内设置捞钩架,所述捞钩架为夹式结构,包括两个中部铰接的钩体,两个钩体的下端设置相对的抱钩,两个钩体的上端通过张力弹簧连接;
[0010]所述解卡部下钩与两个钩体的外壁抵接。
[0011]进一步的,所述阻尼位移机构包括弹簧垫板和高压压缩弹簧,弹簧垫板设置在横隔板上端,其上端连接高压压缩弹簧,高压压缩弹簧的另一端与解卡管壳的顶端内壁连接,弹簧垫板的中央连接刚性连杆,刚性连杆穿出解卡管壳与打捞动力装置连接。
[0012]进一步的,所述弹簧垫板为圆形,若干根高压压缩弹簧环形布置于刚性连杆外,使得弹簧垫板与横隔板顶紧。
[0013]进一步的,所述捞钩架通过捞钩架连接销设置在打捞管壳内。
[0014]进一步的,两个所述钩体的上端均设置有向下弯折的缘嘴,缘嘴可与解卡部下钩卡接。
[0015]进一步的,两个所述钩体在张力弹簧的作用下,上端张开、下端扣合,两个所述钩体侧壁的外缘线从上向下呈收敛状。
[0016]进一步的,两个所述抱钩的内侧为斜面,构成容纳捞矛头挤入的缺口。
[0017]进一步的,刚性连杆的上端设置丝扣,打捞动力装置的管件与其连接。
[0018]进一步的,所述打捞管壳的顶壁开有顶槽,两个所述钩体的上端穿过顶槽并伸出打捞管壳。
[0019]进一步的,所述打捞动力装置包括卷扬机和管件,管件的一端设置与丝扣匹配的内螺纹,管件的另一端与卷扬机的钢丝绳连接。
[0020]与现有技术相比,本专利技术的有益效果如下:
[0021]1.本专利技术利用了夹式结构的捞钩架和弹簧机构作为阻尼位移机构,在正常拉力情况下,打捞部与解卡部之间的相对位移较小,弹簧机构不会产生明显的压缩变形,解卡部下钩也不会相对于捞钩架侧壁位移,此时抱钩处于抱合状态,能够牢牢地抱住捞矛头,实现打捞作业;在超载拉力情况下,打捞部与解卡部之间的相对位移较大,弹簧机构会产生明显的压缩变形,解卡部下钩会沿着捞钩架侧壁向上移动,对两个钩体施加向内中心的压力,此时抱钩处于张开状态,能够释放捞矛头,实现脱卡作业。
[0022]2.本专利技术巧妙地设计了缘嘴和解卡部下钩的卡接结构,使其作为打捞部和解卡部连接的一部分,在打捞部与解卡部形成一体后,可防止解卡部在较大拉力作用下与打捞部脱离。
[0023]3.本专利技术适用性强,适用于所有定向水平孔的打捞作业。也适用于垂直钻孔的打捞作业,其避免了内管卡钻时要起大钻的不利情形,可节省大量的人力、物力和时间,极大地降低了辅助时间,加快了钻进效率,降低了生产成本。
[0024]当然地,实施本专利技术的各技术方案并不一定需要同时达到以上所述的所有优点。
附图说明
[0025]为了更清楚地说明本专利技术实施例或现有技术中的技术方案,下面将对实施例或现有技术描述中所需要使用的附图作简单地介绍,显而易见地,下面描述中的附图仅仅是本专利技术的一些实施例,对于本领域普通技术人员来讲,在不付出创造性劳动的前提下,还可以根据这些附图获得其他实施例的附图。
[0026]图1为本专利技术实施例1的整体结构示意图;
[0027]图2本专利技术实施例1打捞部的结构示意图;
[0028]图3为本专利技术实施例1解卡部的结构示意图。
[0029]图中,1

解卡部,101

解卡管壳,102

横隔板,103

弹簧垫板,104

高压压缩弹簧,105

刚性连杆,106

丝扣,107

解卡部下钩;
[0030]2‑
打捞部,201

打捞管壳,202

捞钩架连接销,203

捞钩架,204

铰接件,205

抱钩,206

张力弹簧,207

缘嘴;
[0031]3‑
捞矛头。
具体实施方式
[0032]为了便于理解本专利技术,下面将参照相关附图对本专利技术进行更全面的描述。附图中给出了本专利技术的较佳实施方式。但是,本专利技术可以以许多不同的形式来实现,并不限于本文所描述的实施方式。相反地,提供这些实施方式的目的是使对本专利技术的公开内容理解的更加透彻全面。
[0033]在本专利的描述中,需要理解的是,术语本文档来自技高网
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【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.打捞器解卡装置,其特征在于,包括打捞部和解卡部;所述解卡部包括解卡管壳,解卡管壳的中部设有横隔板,在横隔板上方设置阻尼位移机构,阻尼位移机构通过刚性连杆与打捞动力装置连接,所述解卡管壳下端开口,在其开口设置有内翻的解卡部下钩;所述打捞部包括打捞管壳,打捞管壳下端开口,打捞管壳的上段套设在解卡管壳的下段内,在打捞管壳内设置捞钩架,所述捞钩架为夹式结构,包括两个中部铰接的钩体,两个钩体的下端设置相对的抱钩,两个钩体的上端通过张力弹簧连接;所述解卡部下钩与两个钩体的外壁抵接。2.根据权利要求1所述打捞器解卡装置,其特征在于,所述阻尼位移机构包括弹簧垫板和高压压缩弹簧,弹簧垫板设置在横隔板上端,其上端连接高压压缩弹簧,高压压缩弹簧的另一端与解卡管壳的顶端内壁连接,弹簧垫板的中央连接刚性连杆,刚性连杆穿出解卡管壳与打捞动力装置连接。3.根据权利要求2所述打捞器解卡装置,其特征在于,所述弹簧垫板为圆形,若干根高压压缩弹簧环形布置于刚性连杆外...

【专利技术属性】
技术研发人员:赵文辉李均宏闫晓龙林康利张智敏瞿坤
申请(专利权)人:陕西铁道工程勘察有限公司
类型:发明
国别省市:

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