一种城市轨道交通牵引供电系统综合监测防护装置制造方法及图纸

本发明专利技术提供一种城市轨道交通牵引供电系统综合监测防护装置，包括底板，支撑柱，第一连接板，装置主体，可隔潮固定角度调节架结构以及可滑动防尘防护架结构，所述的底板的上端前面中间位置和上端后面中间位置分别螺栓固定有支撑柱。本发明专利技术第一连接板，连接架，固定槽，隔潮槽，U型架，倒T型转动块以及倒T型螺纹杆相互配合的设置，有利于在使用的过程中通过旋转倒T型螺纹杆，经过倒T型螺纹杆和第一连接板螺纹连接以及U型架和倒T型转动块销轴连接，在旋转倒T型螺纹杆的过程中改变连接架以及装置主体的角度，方便在安装和维护的过程中提高工作效率的目的。效率的目的。效率的目的。

【技术实现步骤摘要】
一种城市轨道交通牵引供电系统综合监测防护装置


[0001]本专利技术属于综合监测防护设备
，尤其涉及一种城市轨道交通牵引供电系统综合监测防护装置。

技术介绍

[0002]目前城市轨道交通工程均采用直流牵引供电系统，列车所需的牵引电流由牵引变电所提供，牵引变电所将直流电通过接触网传送至牵引机车，牵引机车带动列车行走，牵引电流再返回至牵引变电所，现有的城市轨道交通牵引供电综合监测防护装置包括装置主体、承载板、散热网、电机、第一往复丝杆、第二往复丝杆、第一传送模块、移动块、清洁刷、第一滑槽、滑块、吸铁石、第三往复丝杆、第二传送模块、反向螺杆、螺块、侧板、第二滑槽、活动板、第一弹簧、固定杆、第二弹簧，这种城市轨道交通牵引供电综合监测防护装置在进行使用的过程中无法在安装或者维护的过程中对装置主体进行角度调整，影响工作效率以及在使用的过程中无法提高装置防尘效果的同时进行装置主体整体防护的问题。

技术实现思路

[0003]为了解决上述技术问题，本专利技术提供一种城市轨道交通牵引供电系统综合监测防护装置，通过在使用的过程中设置有角度调整机本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种城市轨道交通牵引供电系统综合监测防护装置，包括底板(1)，所述的底板(1)的上端前面中间位置和上端后面中间位置分别螺栓固定有支撑柱(2)；所述的支撑柱(2)的上端分别螺栓固定在第一连接板(3)的底端四角位置；所述的第一连接板(3)的上方设置有装置主体(4)；其特征在于，该城市轨道交通牵引供电系统综合监测防护装置中所述的装置主体(4)设置在可隔潮固定角度调节架结构(5)的上端中间位置；所述的装置主体(4)的外壁设置有可滑动防尘防护架结构(6)。2.如权利要求1所述的城市轨道交通牵引供电系统综合监测防护装置，其特征在于，所述的可隔潮固定角度调节架结构(5)包括连接架(51)，所述的连接架(51)的上端内部中间位置开设有固定槽(52)；所述的连接架(51)的底端内部中间位置纵向开设有隔潮槽(53)；所述的连接架(51)的底端四角位置分别螺栓固定有U型架(54)；所述的U型架(54)的底端内部中间位置销轴连接有倒T型转动块(55)；所述的倒T型转动块(55)的底端内部插接有倒T型螺纹杆(...

【专利技术属性】
技术研发人员：张伟，张入文，
申请(专利权)人：山东职业学院，
类型：发明
国别省市：