一种飞机风挡的环境模拟系统、方法、设备及存储介质技术方案

本申请公开了一种飞机风挡的环境模拟系统、方法、设备及存储介质。该系统包括风洞管道、风扇、辅助气源、制冷器、模拟机体、空气增压泵、热交换器、释压活门、第一压力传感器、第二压力传感器、第一温度传感器、第二温度传感器和风速传感器；风洞管道包括进风段、蜂窝整流段和试验区；风扇和制冷器设置在进风段中，辅助气源连接至风洞管道的进风段处；模拟机体包括有用于安装飞机风挡的舷窗，释压活门设置在模拟机体上，空气增压泵通过热交换器和模拟机体连接，模拟机体用于放置到试验区。基于本申请实施例中提供的系统，可以直接有效地检验飞机风挡的设计及材料强度，以减少飞机运行的风险，提高安全性。本申请可广泛应用于飞机技术领域内。领域内。领域内。

【技术实现步骤摘要】
一种飞机风挡的环境模拟系统、方法、设备及存储介质


[0001]本申请涉及飞机
，尤其是一种飞机风挡的环境模拟系统、方法、设备及存储介质。

技术介绍

[0002]飞机一般完成一次飞行任务要经过滑行、起飞、爬升、巡航、下降、进近和着陆几个阶段。在飞行过程中，飞机风挡的状态正常对飞行安全至关重要。例如，当飞机进入巡航高度后，飞机风挡在承受机舱内外压差的同时，还要承受加热电阻和机外温差所带来的热应力，一旦存在一定的微裂纹就会破坏风挡受力结构，轻则飞机风挡微裂纹扩大遮挡飞行员视线，重则飞机风挡爆裂脱落直接影响飞行安全。因此，需要对飞机风挡在各种环境下的稳定性进行模拟分析，以方便查找可能存在的安全隐患，并验证飞机风挡的结构设计、材料强度是否合理，从而提高飞机的安全性。
[0003]相关技术中，对于飞机风挡的受力情况，较为全面有效的实验方法为有限元分析。有限元分析(FEA，Finite Element Analysis)是利用数学近似的方法对真实物理系统(几何和载荷工况)进行模拟分析。利用简单而又相互作用的元素(即单元)，就可以用有限数量的未知本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种飞机风挡的环境模拟系统，其特征在于，包括：风洞管道、风扇、辅助气源、制冷器、模拟机体、空气增压泵、热交换器、释压活门、第一压力传感器、第二压力传感器、第一温度传感器、第二温度传感器和风速传感器；所述风洞管道包括进风段、蜂窝整流段和试验区；所述风扇和所述制冷器设置在所述进风段中，所述辅助气源连接至所述风洞管道的进风段处，所述第一温度传感器用于检测所述进风段的第一温度，所述第一压力传感器用于检测所述试验区的环境气压，所述风速传感器用于检测所述试验区的风速；所述模拟机体包括有用于安装飞机风挡的舷窗，所述第二压力传感器用于检测所述模拟机体的内部气压，所述第二温度传感器用于检测所述模拟机体内部的第二温度，所述释压活门设置在所述模拟机体上，所述空气增压泵通过所述热交换器和所述模拟机体连接，所述模拟机体用于放置到所述试验区。2.根据权利要求1所述的飞机风挡的环境模拟系统，其特征在于，所述辅助气源包括贮气罐；所述贮气罐中的气体压力大于预设阈值。3.根据权利要求1或者2所述的飞机风挡的环境模拟系统，其特征在于，所述辅助气源的数量为多个。4.根据权利要求1所述的飞机风挡的环境模拟系统，其特征在于，所述环境模拟系统还包括空气干燥机；所述空气干燥机设置在所述风洞管道的进气口处。5.根据权利要求1所述的飞机风挡的环境模拟系统，其特征在于，所述环境模拟系统还包括窗加温系统；所述窗加温系统用于模拟...

【专利技术属性】
技术研发人员：袁忠大，龚晓峰，原印璞，
申请(专利权)人：广州民航职业技术学院，
类型：发明
国别省市：