一种盾构隧道传感监测系统及监测方法技术方案

本发明专利技术公开了一种盾构隧道传感监测系统及监测方法，监测系统包括光纤传感器，用于监测不同混凝土管片位置处的连续应变数据，连续应变数据用于计算结构内力；温度传感器，用于监测不同混凝土管片养护过程中的温度；孔压传感器，安装在混凝土管片背侧，用于监测不同混凝土管片位置处的孔压数据；土压传感器，安装在混凝土管片背侧，用于监测不同混凝土管片位置处的土压数据。本发明专利技术系统设计合理，实现方便，提高了监测结果的精确度和稳定性，结合监测方法，能够真实地反映出近距离隧道施工对隧道衬砌的内力响应及隧道周围孔压、土压力的变化，为模型试验、数值和理论分析提供可靠依据，使用效果好，便于推广使用。便于推广使用。便于推广使用。

【技术实现步骤摘要】
一种盾构隧道传感监测系统及监测方法


[0001]本专利技术属于岩土工程
，具体涉及一种盾构隧道传感监测系统及监测方法。

技术介绍

[0002]随着地下基础设施的发展，新建隧道不可避免地要建在离现有运营隧道非常近的地方，对于近距离隧道施工，新建隧道会对运营隧道本身及周围环境产生强烈干扰，为减小对环境的不利影响，隧道施工必须引入信息化监测手段，以反馈指导施工，确保隧道施工的安全性和经济性。目前盾构管片现场测量缺乏足够的监测数据，对于隧道周围土压力的变化及近距离隧道施工对隧道衬砌的内力响应研究十分有限。此外，盾构隧道由预制混凝土管片结构构成，其制造、安装和隧道运营过程中的累积应变或应力是评价盾构隧道安全性的重要指标。
[0003]现有技术中，传统传感系统即常规电阻式或振弦式传感器耐热抗磁的能力较差，在蒸汽和水固化过程会损坏或故障仪器，混凝土养护、土压力和注浆压力引起的初始应变或应力无法监测，想要得到真实的监测数据非常困难。另外，传统的传感器在分段装配完成后安装在管片表面并且是一个单点的监测，只能得到相应点的变形，对于混凝土变形的监测精确本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种盾构隧道传感监测系统，其特征在于，包括：光纤传感器，用于监测不同混凝土管片位置处的连续应变数据，所述连续应变数据用于计算结构内力；温度传感器，用于监测不同混凝土管片养护过程中的温度；孔压传感器，安装在混凝土管片背侧，用于监测不同混凝土管片位置处的孔压数据；土压传感器，安装在混凝土管片背侧，用于监测不同混凝土管片位置处的土压数据。2.按照权利要求1所述的一种盾构隧道传感监测系统，其特征在于：所述光纤传感器、温度传感器、孔压传感器和土压传感器的数量均为多个。3.按照权利要求1所述的一种盾构隧道传感监测系统，其特征在于：所述结构内力包括轴力和弯矩。4.一种盾构隧道传感监测方法，其特征在于，采用如权利要求1所述的监测系统，所述方法包括：通过所述光纤传感器监测不同混凝土管片位置处的应变量，得到管片的曲率，通过分析不同位...

【专利技术属性】
技术研发人员：李戈，郑文杰，
申请(专利权)人：西安建筑科技大学，
类型：发明
国别省市：