一种钢箱梁胎架用预拼装设备制造技术

本发明专利技术公开了一种钢箱梁胎架用预拼装设备，包括固定顶板，固定顶板的底部对称设置有两个吊装缆绳，每个吊装缆绳的末端均固定有夹具，固定顶板的底部对称固定有两个安装罩，每个安装罩内均对称设置有两个限位滚轮，每个限位滚轮的外侧壁上均开设有限位凹槽，每个安装罩内还对称设置有两个润滑组件；本发明专利技术在使用时，两个限位滚轮上的限位凹槽正好抱合对应的吊装缆绳，降低吊装缆绳向下释放时的抖动幅度，从而减少两个夹具之间的中间横隔板在向下放置过程中的抖动幅度，减少中间横隔板与钢箱梁的底板之间的定位难度。梁的底板之间的定位难度。梁的底板之间的定位难度。

【技术实现步骤摘要】
一种钢箱梁胎架用预拼装设备


[0001]本专利技术涉及钢箱梁生产
，尤其涉及一种钢箱梁胎架用预拼装设备。

技术介绍

[0002]根据专利文件CN102587289A公开的一种钢箱梁自动控制预拼装装置及拼装方法，该装置若干竖直布置的液压千斤顶，所述的液压千斤顶与液压控制台连接。采用该技术方案的钢箱梁自动控制预拼装装置，可以精确控制钢箱梁起拱参数，拼装效率高，可实现钢箱梁空间三维曲线起拱。本专利技术还公开了采用所述钢箱梁自动控制预拼装装置拼装钢箱梁的方法。该钢箱梁自动控制预拼装方法采用受力分析软件计算出钢箱梁的合理支点位置，根据合理支点在每个钢箱梁下布置数个液压千斤顶，利用液压控制台控制液压千斤顶进行钢箱梁高程及纵横向的调整，达到钢箱梁架设线形，然后安装桥位匹配件。该方法便于实施，适合工业化生产，且控制精度高。
[0003]该装置在使用的过程中，存在一定的缺陷，例如该装置是通过多个液压千斤顶对钢箱梁进行位置调整，当中间横隔板吊装到钢箱梁底板上时，中间横隔板在向下释放的过程中，中间横隔板会出现一定程度的摆动，影响中间横隔板与钢箱梁底板之间的定位。

技术实现思路

[0004]本专利技术的目的是为了解决现有技术中存在的问题：
[0005]现有的设备在对中间横隔板进行吊装组合时，中间横隔板会出现一定程度的摆动，影响中间横隔板与钢箱梁底板之间的定位；
[0006]而提出的一种钢箱梁胎架用预拼装设备。
[0007]为达到上述目的，本专利技术采用了下列技术方案：
[0008]一种钢箱梁胎架用预拼装设备，包括固定顶板，所述固定顶板的底部对称设置有两个吊装缆绳，每个吊装缆绳的末端均固定有夹具，固定顶板的底部对称固定有两个安装罩，每个安装罩内均对称设置有两个限位滚轮，每个限位滚轮的外侧壁上均开设有限位凹槽，每个安装罩内还对称设置有两个润滑组件。
[0009]作为本专利技术的进一步技术方案，所述固定顶板的下端面贯穿开设有两个安装通槽，每个安装通槽内均转动设置有收卷筒，吊装缆绳的末端与收卷筒的内壁固定连接。
[0010]作为本专利技术的进一步技术方案，所述固定顶板的一侧固定有连接臂，连接臂的底部固定有支撑架，支撑架的底部固定有驱动车。
[0011]作为本专利技术的进一步技术方案，每个所述润滑组件均包括转动设置于安装罩内壁上的抵触滚轮，抵触滚轮的外侧壁上开设有安装凹槽，安装凹槽的内壁上固定有润滑海绵圈，抵触滚轮与限位滚轮的外侧壁抵触，润滑海绵圈与限位凹槽的内壁抵触。
[0012]作为本专利技术的进一步技术方案，每个所述润滑海绵圈的正上方均设置有润滑油箱，润滑油箱固定于安装罩的内壁上，每个润滑油箱的底部均贯穿开设有漏油通槽，润滑油箱的侧壁上活动贯穿设置有移动板。
[0013]作为本专利技术的进一步技术方案，所述移动板的上端面贯穿开设有多个漏油孔，移动板的一侧设置为弧形状，抵触滚轮的一侧固定有转动盘，转动盘的外侧壁上固定有抵推块，抵推块的一侧也设置为弧形状，移动板与润滑油箱的内壁之间固定有多个复位弹簧。
[0014]本专利技术的有益效果：
[0015]1、本专利技术在使用时，两个限位滚轮上的限位凹槽正好抱合对应的吊装缆绳，降低吊装缆绳向下释放时的抖动幅度，从而减少两个夹具之间的中间横隔板在向下放置过程中的抖动幅度，减少中间横隔板与钢箱梁的底板之间的定位难度。
[0016]2、当吊装缆绳向上移动或者向下移动的过程中，都会带动吊装缆绳两侧的限位滚轮转动，限位滚轮在转动的过程中，驱动抵触滚轮转动，抵触滚轮在转动的过程中，带动润滑海绵圈转动，通过润滑海绵圈对限位凹槽的内壁进行涂覆润滑油，减少限位凹槽与吊装缆绳之间的磨损，在使用的过程中，吊装缆绳的表面也会黏附上一定量的润滑油，从而减小卷绕在一起的吊装缆绳之间的摩擦力，延长使用寿命。
[0017]3、移动板在初始状态下，对漏油通槽进行封堵，此时漏油孔与漏油通槽不对齐，当抵触滚轮在转动的过程中，会带动转动盘和抵推块一起转动，当抵推块移动靠近移动板时，会推动抵推块向润滑油箱内部靠近，此时移动板上的多个漏油孔与漏油通槽对齐，此时润滑油箱内部的润滑油滴落到润滑海绵圈的表面，润滑海绵圈对滴落下来的润滑油进行吸附，自动对润滑海绵圈上的润滑油进行补充。
附图说明
[0018]图1为本专利技术的整体结构示意图；
[0019]图2为本专利技术的安装通槽的内部结构示意图；
[0020]图3为本专利技术的安装罩的内部结构示意图一；
[0021]图4为本专利技术的安装罩的内部结构示意图二；
[0022]图5为本专利技术的润滑油箱的内部结构示意图；
[0023]图6为本专利技术的润滑油箱的底部结构示意图。
[0024]图中：1、固定顶板；2、吊装缆绳；3、夹具；4、安装罩；5、限位滚轮；6、限位凹槽；7、安装通槽；8、收卷筒；9、连接臂；10、支撑架；11、驱动车；12、抵触滚轮；13、润滑海绵圈；14、润滑油箱；15、漏油通槽；16、移动板；17、漏油孔；18、转动盘；19、抵推块。
具体实施方式
[0025]为更进一步阐述本专利技术为实现预定专利技术目的所采取的技术手段及功效，以下结合附图及较佳实施例，对依据本专利技术的具体实施方式、结构、特征及其功效，详细说明如后。
[0026]参照图1
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图6，一种钢箱梁胎架用预拼装设备，包括固定顶板1，固定顶板1的底部对称设置有两个吊装缆绳2，每个吊装缆绳2的末端均固定有夹具3，夹具3为现有技术，在此不做赘述，固定顶板1的一侧固定有连接臂9，连接臂9的底部固定有支撑架10，支撑架10的底部固定有驱动车11。
[0027]当钢箱梁的底板固定到胎架上后，需要将各个中间横隔板吊装放置到底板的上端面，在此过程中，根据底板上的横隔板定位线及腹板板边线确定横隔板单元件的位置，在实际操作时，操作人员首先将两个夹具3固定在中间横隔板的两侧，然后卷绕两个吊装缆绳2，
使吊装缆绳2将该中间横隔板立起升高到合适的高度，然后通过驱动车11带动固定顶板1和该中间横隔板移动到指定的位置，然后释放两个吊装缆绳2，将中间横隔板放置到钢箱梁的底板上，实现预拼装操作。
[0028]固定顶板1的底部对称固定有两个安装罩4，每个安装罩4内均对称设置有两个限位滚轮5，每个限位滚轮5的外侧壁上均开设有限位凹槽6，每个安装罩4内还对称设置有两个润滑组件，两个限位滚轮5上的限位凹槽6正好抱合对应的吊装缆绳2，降低吊装缆绳2向下释放时的抖动幅度，从而减少两个夹具3之间的中间横隔板在向下放置过程中的抖动幅度，减少中间横隔板与钢箱梁的底板之间的定位难度。
[0029]固定顶板1的下端面贯穿开设有两个安装通槽7，每个安装通槽7内均转动设置有收卷筒8，吊装缆绳2的末端与收卷筒8的内壁固定连接，收卷筒8正向转动时，将对吊装缆绳2进行卷绕，当收卷筒8反向转动时，对吊装缆绳2向下释放，收卷筒8在卷绕吊装缆绳2时，吊装缆绳2会在收卷筒8的表面移动，从而将吊装缆绳2均匀的卷绕到收卷筒8的表面，上述为现有本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种钢箱梁胎架用预拼装设备，包括固定顶板(1)，其特征在于，所述固定顶板(1)的底部对称设置有两个吊装缆绳(2)，每个吊装缆绳(2)的末端均固定有夹具(3)，固定顶板(1)的底部对称固定有两个安装罩(4)，每个安装罩(4)内均对称设置有两个限位滚轮(5)，每个限位滚轮(5)的外侧壁上均开设有限位凹槽(6)，每个安装罩(4)内还对称设置有两个润滑组件。2.根据权利要求1所述的一种钢箱梁胎架用预拼装设备，其特征在于，所述固定顶板(1)的下端面贯穿开设有两个安装通槽(7)，每个安装通槽(7)内均转动设置有收卷筒(8)，吊装缆绳(2)的末端与收卷筒(8)的内壁固定连接。3.根据权利要求1所述的一种钢箱梁胎架用预拼装设备，其特征在于，所述固定顶板(1)的一侧固定有连接臂(9)，连接臂(9)的底部固定有支撑架(10)，支撑架(10)的底部固定有驱动车(11)。4.根据权利要求1所述的一种钢箱梁胎架用预拼装设备，其特征在于，每个所述润滑组件均包括转动...

【专利技术属性】
技术研发人员：武星，夏欢欢，贾瑞坤，徐冬冬，常杰，蔡小刚，璜陈欣然，
申请(专利权)人：安徽省公路桥梁工程有限公司，
类型：发明
国别省市：