一种飞机刹车盘材料摩擦磨损性能的快速测试方法技术

本发明专利技术公开了一种飞机刹车盘材料摩擦磨损性能的快速测试方法，包括将测试球固定在数控刀杆底部，刀杆高频振动；机床工作台水平面旋转，测试球对正二十四边形C/SiC样件的每个侧面直线往复式摩擦；测试过程通过测力装置记录下完整的力学信号，综合分析计算出纤维角度变化下的表面摩擦系数，对比检测不同表面的磨痕，最终完成刹车盘材料摩擦磨损性能快速测试和设计优化。本发明专利技术能在数控机床上实现各向异性材料的摩擦磨损测试，涵盖了各典型摩擦角度，且保留了磨损平面，本发明专利技术避免了实验过程中的多种人为误差，同时提高了测试精度和效率。率。率。

【技术实现步骤摘要】
一种飞机刹车盘材料摩擦磨损性能的快速测试方法


[0001]本专利技术涉及航空精密制造与加工
，具体为一种飞机刹车盘材料摩擦磨损性能的快速测试方法。

技术介绍

[0002]随着航空航天技术的发展，陶瓷基复合材料得到了重要的应用。陶瓷基复合材料最突出的优点是轻质、耐高温、抗氧化和抗腐蚀，用作高温结构材料有着不可替代的作用，其中碳纤维增韧碳化硅陶瓷基复合材料C/SiC是目前研究最多、应用最成功和最广泛的陶瓷基复合材料，是航空航天等国防装备发展不可缺少的新型战略性材料，在飞机和高档汽车刹车系统、航空发动机热端部件等方面具有重要的应用。
[0003]传统的测试方法针对此类材料的摩擦磨损性能测试，往往需要制备各种形状复杂的实验件，例如：圆盘、柱销、球形、环形等，效率较低，由于实验中测试条件的不稳定性因素和人为误差，导致后续摩擦磨损数据分散性、波动性较大以及测试精度和重复精度较差的问题。

技术实现思路

[0004]本专利技术的目的在于提供一种飞机刹车盘材料摩擦磨损性能的快速测试方法，以解决上述
技术介绍
中提出的问题。
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【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种飞机刹车盘材料摩擦磨损性能的快速测试方法，其特征在于，包括以下步骤：步骤1)、将钨钢圆柱形数控刀杆(1)下部通过螺纹安装固定球形测试球(2)，测试球材料为轴承钢、铸铁、铜、聚四氟乙烯中的一种或多种，球心与圆柱轴心重合，将预先加工好的板状正24边形的刹车盘材料试样(3)，通过定位孔(4)水平固定在五轴数控机床的测力装置上；步骤2)、在数控机床上设定刀杆(1)沿水平方向直线型进给，设定刀杆转速，刀杆自身在水平面内高频振动，机床工作台水平转动至指定位置后静止，刀杆底部的测试球(2)沿试样(3)的侧面位置(5)直线往复式摩擦，重复以上过程，依次完成所有路径的摩擦磨损测试，测试过程中记录下完整的力学信号；步骤3)、更换试样(3)的测试样件，分别完成单向C/SiC、多向编织C/SiC刹车盘材料的测试；步骤4)、通过对各个路径摩擦磨损力信号的综合分析计算出纤维角度变化下的表面滑动、滚动摩擦系数，取下板状试样(3)，对比检测不同表面的摩擦磨损磨痕，最终完成刹车盘材料典型角度摩擦磨损性能测试和设计优化。2.根据权利要求1所述的飞机刹车盘材料摩擦磨损性能的快速测试方法，其特征在于：在步骤1)...

【专利技术属性】
技术研发人员：张立峰，王梓旭，温敬，肖文渊，赵洋，朱晔旻，范弘哲，
申请(专利权)人：中国民航大学，
类型：发明
国别省市：