一种车用氧气供给系统技术方案

本发明专利技术公开了一种车用氧气供给系统，属于车用氧气制备装置技术领域。本发明专利技术包括控制模块、制氧模块和供氧模块，所述控制模块能控制制氧模块和供氧模块是否工作，其中，所述控制模块和所述供氧模块均设置在车辆的驾乘舱，所述制氧模块设置在所述车辆的后备箱。本发明专利技术通过设置能分离氮氧的分子筛筒，将空气中的氧气和氮气分离，对氧气利用，不会产生额外的气体。相对于现有技术中电解水制氧，具有更高的安全性。性。性。

【技术实现步骤摘要】
一种车用氧气供给系统


[0001]本专利技术属于车用氧气制备装置
，具体涉及一种车用氧气供给系统。

技术介绍

[0002]随着车辆的普及，选择自驾旅行的人越来越多。一些自驾着会去一些海拔高的地方旅行，海拔高的地方容易缺氧。针对这个问题，申请号为201110060376.8的专利申请公开了一种内燃机余电供给车载制氢氧机制氢氧气的装置及方法，该装置能够制取氧气，解决缺氧问题。但是，该装置是使用电解水的方法制取氧气，在氧气产生的同时也产生氢气，氢气具有易爆的特性，存在较大的安全隐患。

技术实现思路

[0003]针对上述不足，本专利技术提供一种车用氧气供给系统，该系统能将空气中的氧气分离出来使用，工作时不会产生额外的气体，安全性高。
[0004]本专利技术保护一种车用氧气供给系统，包括控制模块、制氧模块和供氧模块，所述控制模块能控制制氧模块和供氧模块是否工作，其中，所述控制模块和所述供氧模块均设置在车辆的驾乘舱，所述制氧模块设置在所述车辆的后备箱；所述制氧模块包括顺次连接的空压机、分子筛筒、储氧罐和缓冲储气罐，所述分子筛筒本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种车用氧气供给系统，其特征在于，包括控制模块、制氧模块和供氧模块，所述控制模块能控制制氧模块和供氧模块是否工作，其中，所述控制模块和所述供氧模块均设置在车辆的驾乘舱，所述制氧模块设置在所述车辆的后备箱；所述制氧模块包括顺次连接的空压机（2）、能分离氮氧的分子筛筒（13）、储氧罐（15）和缓冲储气罐（11），所述分子筛筒（13）与所述储氧罐（15）通过单向阀（16）相连；所述供氧模块包括数个出氧口和脉冲阀（9），所述脉冲阀（9）与所述出氧口对应设置，每个出氧口通过所述脉冲阀（9）与所述缓冲储气罐（11）相连。2.根据权利要求1所述的车用氧气供给系统，其特征在于，所述空压机（2）与所述分子筛筒（13）之间的管道上设有一体阀（4）；所述分子筛筒（13）的侧面通过电磁阀（20）和消声器（12）与氮气出口相连。3.根据权利要求2所述的车用氧气供给系统，其特征在于，所述储氧罐（15）和所述缓冲储气罐（11）之间的管道上设有氧浓度传感器（6）；所述控制模块包括第一控制板（17）和第二控制板（8），所述第一控制板（17）分别与所述空压机（2）、所述一体阀（4）和所述氧浓度传感器（6）电连接；所述第二控制板（8）与所述脉冲阀（9）...

【专利技术属性】
技术研发人员：赵琦伟，赵梓昭，
申请(专利权)人：沈阳实发创新科技有限公司，
类型：发明
国别省市：