一种确定乘波特性依赖区的方法技术

本发明专利技术提出一种确定乘波特性依赖区的方法，属于高超声速气动布局设计领域。该方法在乘波体轴对称流场中选定部分区域作为乘波特性依赖区基准流场；在乘波特性依赖区基准流场中通过流线追踪法获得乘波特性依赖区，其中流线追踪法的起始点在乘波面基准流场的主激波上，终点在过主激波末端点的左行特征线簇上。本发明专利技术力图在不破坏乘波效应的基础上，确定乘波面的哪些范围可以修改、哪些范围不可修改，对乘波体的扩容、减阻和宽速域设计具有重大的工程实践意义。工程实践意义。工程实践意义。

【技术实现步骤摘要】
一种确定乘波特性依赖区的方法


[0001]本专利技术属于高超声速气动布局设计领域，涉及一种确定乘波特性依赖区的方法。

技术介绍

[0002]在目前大多数的乘波体设计中，乘波面都是由流线追踪得到的流面。当前在应用乘波体概念进行气动布局设计时，默认乘波面不可修改，或不知道哪些范围可修改，这带来了很多问题：第一，内部部件布置、进气道一体化及安装翼舵等存在困难；第二，乘波体往往有一个巨大的腹部和底部，产生很大的底部阻力；第三，难以借鉴升力体、细长体、翼身融合体/组合体等典型高超声速布局的设计经验；第四，难以结合亚跨超航空器的设计思路以提高宽速域性能。这些问题导致乘波体的理论研究工作非常孤立，并给乘波体的工程实用带来了严峻挑战。如果能在不破坏乘波效应的基础上，确定乘波面是否可以修改、以及哪些范围可以修改，具有重大的理论价值和工程实践意义。

技术实现思路

[0003]本专利技术的技术解决问题是：克服现有技术的不足，提供一种确定乘波特性依赖区的方法，可以在不破坏乘波效应的基础上，确定乘波面不可以修改和可以修改的范围，对乘波体的扩容、减阻和宽速本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种确定乘波特性依赖区的方法，其特征在于，包括：在乘波体轴对称流场中选定部分区域作为乘波特性依赖区基准流场；所述乘波特性依赖区基准流场边界是由主激波、物面和过主激波末端点的左行特征线簇构成的曲边三角形；在乘波特性依赖区基准流场中通过流线追踪法获得流面，该流面即为乘波特性依赖区；所述流线追踪法的起始点在乘波面基准流场的主激波上，终点在过主激波末端点的左行特征线簇上。2.根据权利要求1所述的一种确定乘波特性依赖区的方法，其特征在于：乘波特性依赖区是指决定乘波体主激波的物面区域，为乘波面的一部分。3.根据权利要求1所述的一种确定乘波特性依赖区的方法，其特征在于：所述左行特征线簇通过特征线法或逆特征线法确定。4.根据权利要求1所述的一种确定乘波特性依赖区的方法，其特征在于：在乘波特性依赖区基准流场中通过流线追踪法获得流面的方法如下：将给定的流线捕获管FCT按子午面或密切面的个数离散成数据点，将离散后的数据点沿流向投影至主激波获得流线追踪起始点；在每个子午面或密切面内，从流线追踪起始点在基准流场中追踪获得流线，追踪流线的终点在主激波末端点的左行特征线簇上；组合所有流线获得流面，即为乘波依赖区。5.根据权利要求1所述的一种确定乘...

【专利技术属性】
技术研发人员：刘传振，孟旭飞，白鹏，王荣，
申请(专利权)人：中国航天空气动力技术研究院，
类型：发明
国别省市：