一种燃料电池系统启停控制方法技术方案

本发明专利技术公开了一种燃料电池系统启停控制方法，包括燃料电池系统，所述燃料电池系统包括正常运行和静默状态，正常运行时燃料电池系统响应整车功率请求，产生电能，输出相应的功率；静默状态时燃料电池堆停止反应，不再输出电流；所述燃料电池系统实时接收整车功率需求的工作指令；当燃料电池系统在正常运行时接收到整车功率需求为0的工作指令时，燃料电池系统判断是否满足快速停机条件；燃料电池系统执行快速停机；进入静默状态；燃料电池系统在静默状态时实时判断是否满足退出静默条件；燃料电池系统执行快速启动；进入正常运行。通过调整关机过程和开机过程，实现燃料电池系统的快速启停，解决开关机响应慢、电堆长时间处于不良状态、过多消耗氢气与电能等问题。过多消耗氢气与电能等问题。过多消耗氢气与电能等问题。

【技术实现步骤摘要】
一种燃料电池系统启停控制方法


[0001]本专利技术涉及燃料电池控制
，特别涉及一种燃料电池系统启停控制方法。

技术介绍

[0002]燃料电池车辆运行过程中，存在有工作指令且功率需求为0的状态。在这期间，整车对于燃料电池系统的功率输出要求已停止，但是燃料电池系统本身的电化学反应还一直持续，零部件（例如空压机）也处于工作状态。造成了不必要的氢气消耗和电能消耗。同时由于燃料电池系统进行关机、开机过程，需要进行干燥、吹扫、富氢等多步骤操作，无法快速地满足关停需求和重新响应功率需求。因此，需要开发一种快速启停控制策略，令燃料电池系统在有工作指令且功率需求为0的状态时，能够快速地满足关停需求和重新响应功率需求，并解决上述氢耗和电耗问题；现有的技术方案对于燃料电池车辆运行过程中有工作指令且功率需求为0的情况，有两种控制方案：1、燃料电池系统保持低功率低电流运行，与辅助功率持平，形成0kW净功率输出。
[0003]2、燃料电池系统执行关机，历经干燥，吹扫，冷却，降电压等流程，排空回路中剩余氢气，各零部件停止工作。
[0004]对于燃料电本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种燃料电池系统启停控制方法，包括燃料电池系统，所述燃料电池系统包括正常运行和静默状态，正常运行时燃料电池系统响应整车功率请求，产生电能，输出相应的功率；静默状态时燃料电池堆停止反应，不再输出电流；所述燃料电池系统实时接收整车功率需求的工作指令；其特征在于，所述方法具体包括如下步骤：S1、当燃料电池系统在正常运行时接收到整车功率需求为0的工作指令时，燃料电池系统判断是否满足快速停机条件，若满足，进入步骤S2，反之，维持正常运行；S2、燃料电池系统执行快速停机；进入静默状态；S3、燃料电池系统在静默状态时实时判断是否满足退出静默条件；若满足，退出静默状态，进入步骤S4，反之，维持静默状态；S4、燃料电池系统执行快速启动；进入正常运行。2.如权利要求1所述的一种燃料电池系统启停控制方法，其特征在于：燃料电池系统还包括怠速运行，怠速运行时燃料电池系统低功率运行，产生的电能与零部件消耗持平；步骤S1中当燃料电池系统在正常运行时接收到整车功率需求为0的工作指令时，燃料电池系统先进入怠速运行；步骤S4中燃料电池系统执行快速启动，先进入怠速运行；燃料电池系统在怠速运行时，判断整车功率需求，若整车功率需求为0，则判断是否满足快速停机条件，若满足快速停机条件，进入步骤S2，若不满足快速停机条件，则维持怠速运行；若整车功率需求大于0，则进入正常运行。3.如权利要求1或2所述的一种燃料电池系统启停控制方法，其特征在于，所述快速停机条件包括下述条件中的一种或多种：A1、在延迟时间阈值内，整车功率需求始终为0；A2、环境温度大于最低温度阈值以上；A3、环境温度小于最高温度阈值以下。4.如权利要求1或2所述...

【专利技术属性】
技术研发人员：沈正阳，刘志洋，陆建山，胡钱坤，
申请(专利权)人：浙江氢途科技有限公司，
类型：发明
国别省市：