景观桥灯光控制方法及其系统技术方案

本申请涉及一种景观桥灯光控制方法及其系统，方法包括：基于桥面压力传感器获取压力数据；基于沿桥面的长度方向等间距分布的检测区域对应地将压力数据分为多个压力数组；根据压力数组中的压力数据计算出压力数组的综合数据；根据综合数据调节桥面长度方向上灯带中对应部位的亮度，综合数据的值越大，灯带中对应部位的亮度值越大；计算压力数组中数值最大的压力数据在压力数组中的数据位置，根据数据位置匹配出对应压力传感器距离灯带的距离长度，根据距离长度调节灯带对应部位的红光分量与蓝光分量，若距离长度的值越大，红光分量越大，蓝光分量越小；本申请能让景观桥的灯光效果与观众产生互动。果与观众产生互动。果与观众产生互动。

【技术实现步骤摘要】
景观桥灯光控制方法及其系统


[0001]本申请涉及灯光控制的领域，尤其是涉及一种景观桥灯光控制方法及其系统。

技术介绍

[0002]随着科学技术的不断发展，城市建设的科技水平也越来越高。城市景观是城市建设最直观体现的一个角度，因此随着城市建设的发展，景观及其灯光的展示形式也越来越多样化。道路上有路灯与景观灯，景观灯可设置在路边绿植上或者路灯的灯杆上。桥梁上也会有设置有对应的景观灯用于增强城市的风貌体现。
[0003]一般而言，景观桥上的灯光展示方案都是在桥墩或者桥沿上均匀的方式多彩的灯珠或者灯带，灯珠或者灯带通电后能够显示预设好的灯光显示效果。更多的，景观桥上还可使用灯光来展示需要显示的画面，例如嵌入桥面的筒灯以及立在桥沿的LED屏。
[0004]现有的景观桥灯光展示方案都是在展示提前设置好的效果，展示效果几乎不会变化，也不会与景观桥上的观众互动，展示效果有待提升。

技术实现思路

[0005]为了能让景观桥的灯光效果与观众产生互动，本申请提供一种景观桥灯光控制方法及其系统。
[0006]第一方面，本申请提供一种景观桥灯光控制方法，采用如下的技术方案：一种景观桥灯光控制方法，包括如下步骤：基于均匀分布在桥面的压力传感器获取多个压力数据；基于沿所述桥面的长度方向等间距分布的检测区域对应地将所述压力数据分为多个压力数组，所述压力数组中所述压力数据对应的所述压力传感器沿所述桥面的宽度方向等间距分布；根据所述压力数组中的所述压力数据计算出所述压力数组的综合数据；根据所述综合数据调节所述桥面长度方向上灯带中对应部位的亮度，所述综合数据的值越大，灯带中对应部位的亮度值越大，所述综合数据的值越小，灯带中对应部位的亮度值越小；计算所述压力数组中数值最大的所述压力数据在所述压力数组中的数据位置，根据数据位置匹配出对应所述压力传感器距离所述灯带的距离长度，根据所述距离长度调节所述灯带对应部位的红光分量与蓝光分量，若所述距离长度的值越大，所述红光分量越大，所述蓝光分量越小；若所述距离长度的值越小，所述红光分量越小，所述蓝光分量越大。
[0007]通过采用上述技术方案，通过压力传感器能够感知到桥面的人员分布情况，人员分布情况可通过综合数据得到体现，再让灯带中对应部位响应综合数据而改变亮度，让桥旁道路上的车辆能够根据灯带的亮度情况来或者桥面上人员的分布与移动情况，从而利于提前作出规避危险的动作；桥面上人员移动后不仅能够改变灯带上对应部位的亮度，还能改变显示光的分量，例如蓝光与红光的分量占比，蓝光与红光的分量不同使灯带对应部位
显示的颜色也不同，同时红光与蓝光的变化也能够提示车辆，桥面上的人员在移动，车辆还能根据光分量的变化获知人员在桥面位置，既能让景观桥的灯光效果与观众产生互动，还能让灯光对桥边道路上的车辆产生提示效果。
[0008]优选的，方法还包括如下步骤：在预设的检测时间段中，计算数值最大的所述压力数据对应的所述压力传感器的数据变化量；根据所述数据变化量调节所述灯带对应部位的绿光分量，所述数据变化量越大，所述绿光分量越小，所述数据变化量越小，所述绿光分量越大。
[0009]通过采用上述技术方案，在检测时间段中计算最大压力发生处的压力变化情况，在该处人员进行较大幅度动作或者人群的异常变动时，能调节绿光分量能够让红光与蓝光进行动态变化，提升互动性。
[0010]优选的，方法还包括如下步骤：在预设的检测时间段中，计算数值最大的所述压力数据对应的所述压力传感器的数据变化量；若所述数据变化量大于预设的压力变化参考值，则增加所述灯带对应部位的绿光分量；否则降低所述灯带对应部位的绿光分量。
[0011]通过采用上述技术方案，在检测时间段中计算最大压力发生处的压力变化情况，若是数据变化量大于压力变化参考值，说该处发生了异常的大幅度动作或者人群大幅度剧烈变动，此时降低绿光分量能够让红光与蓝光更加显眼，提升互动性与警示效果。
[0012]优选的，方法还包括如下步骤：在预设的计算时间段中，获取所有所述压力数据中数值最大的所述压力数据及对应的位置为压力集中位置；计算所述压力集中位置在所述计算时间段中的位移变化量；根据所述位移变化量调节所述灯带的照射方向，所述位移变化量越小所述灯带的照射方向越靠近所述桥面，所述位移变化量越大所述灯带的照射方向越远离所述桥面。
[0013]通过采用上述技术方案，通过桥面的压力集中位置来调节桥边等待的照射方向，提升互动性，同时，对于桥边路面上的车辆而言，灯带的照射方向越水平，越醒目，具有较好的警示效果。
[0014]优选的，方法还包括如下步骤：若所述位移变化量大于预设的提示变化量，则所述灯带所有部位的红光分量从预设的低分量值开始还原。
[0015]通过采用上述技术方案，当位移变化量大于提示变化量时，桥面人员进行集中性大距离移动，此时红光分量从低分量值开始还原，实现灯光的红蓝闪烁的效果，也能降低灯光效果的能耗。
[0016]优选的，方法还包括如下步骤：若所述位移变化量大于预设的警示变化量，则所有所述压力数据中数值最大的所述压力数据匹配出的所述灯带对应部位脉冲式输出红光分量。
[0017]通过采用上述技术方案，若是人群移动的位移大于警示变化量，则让闪烁红光，从而在蓝光背景中形成紫色闪烁的效果。
[0018]优选的，方法还包括如下步骤：获取所有所述压力传感器中被压接的所述压力传感器的压力占比；根据所述压力占比调节所述灯带的蓝光分量与蓝光分量的控制频率；所述压力占比越大，所述蓝光分量越小，所述蓝光分量的控制频率越高；所述压力占比越小，所述蓝光分量越大，所述蓝光分量的控制频率越低。
[0019]通过采用上述技术方案，压力占比能够代表人员分布区域与桥面区域的占比，从而根据人员分布区域的大小来调节蓝光分量的控制频率，人聚集时可降低频率，降低控制能耗，提升显示能耗，人分散时提高频率，降低显示能耗，提升控制精细度。
[0020]优选的，方法还包括如下步骤：根据所有所述蓝光分量的平均控制频率调节所述灯带的绿光分量与红光分量的控制频率；所有所述蓝光分量的控制频率越高，所有所述绿光分量的控制频率越低，所有所述红光分量的控制频率越高；所有所述蓝光分量的控制频率越低，所有所述绿光分量的平控制频率越高，所有所述红光分量的控制频率越低。
[0021]通过采用上述技术方案，根据蓝光分量的平均控制频率来调节绿光分量与红光分量的控制频率，从而让红光分量的控制频率随动于蓝光分量的平均控制频率，还能让绿光分量的控制频率区别于蓝光分量与红光分量，进一步提升了显示互动效果与能耗控制效果。
[0022]第二方面，本申请提供一种景观桥灯光控制系统，采用如下的技术方案：一种景观桥灯光控制系统，使用上述中任意一种所述的景观桥灯光控制方法。
[0023]本申请至少具有如下有益效果：（1）通过压力传感器能够感知到桥面的人员分布情况，桥面上人员移动后不仅能够改变灯带上对应部位的亮度，还能改变显示光的分量，例如蓝光与红光的分量占比，蓝光与红光的分本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种景观桥灯光控制方法，其特征在于：包括如下步骤：基于均匀分布在桥面的压力传感器（1）获取多个压力数据；基于沿所述桥面的长度方向等间距分布的检测区域对应地将所述压力数据分为多个压力数组，所述压力数组中所述压力数据对应的所述压力传感器（1）沿所述桥面的宽度方向等间距分布；根据所述压力数组中的所述压力数据计算出所述压力数组的综合数据；根据所述综合数据调节所述桥面长度方向上灯带（3）中对应部位的亮度，所述综合数据的值越大，灯带（3）中对应部位的亮度值越大，所述综合数据的值越小，灯带（3）中对应部位的亮度值越小；计算所述压力数组中数值最大的所述压力数据在所述压力数组中的数据位置，根据数据位置匹配出对应所述压力传感器（1）距离所述灯带（3）的距离长度，根据所述距离长度调节所述灯带（3）对应部位的红光分量与蓝光分量，若所述距离长度的值越大，所述红光分量越大，所述蓝光分量越小；若所述距离长度的值越小，所述红光分量越小，所述蓝光分量越大。2.根据权利要求1所述的方法，其特征在于：方法还包括如下步骤：在预设的检测时间段中，计算数值最大的所述压力数据对应的所述压力传感器（1）的数据变化量；根据所述数据变化量调节所述灯带（3）对应部位的绿光分量，所述数据变化量越大，所述绿光分量越小，所述数据变化量越小，所述绿光分量越大。3.根据权利要求1所述的方法，其特征在于：方法还包括如下步骤：方法还包括如下步骤：在预设的检测时间段中，计算数值最大的所述压力数据对应的所述压力传感器（1）的数据变化量；若所述数据变化量大于预设的压力变化参考值，则增加所述灯带（3）对应部位的绿光分量；否则降低所述灯带（3）对应部位的绿光分量。4.根据权利要求1所述的方法，其特征在于：方法还包括如下步骤：方法还包括如...

【专利技术属性】
技术研发人员：董鸣华，邵建，柯泽萍，
申请(专利权)人：安琦道尔上海环境规划建筑设计咨询有限公司，
类型：发明
国别省市：