车用后视镜装置制造方法及图纸

本发明专利技术公开一种车用后视镜装置，包括上壳体以及下壳体。下壳体与上壳体连接。下壳体包括底部及至少一导引结构。排水孔设置于底部，且靠近于下壳体的其中一侧。导引结构设置于底部。导引结构包括第一止挡部及第二止挡部。第一止挡部的一端与第二止挡部的一端于排水孔处相互接近。处相互接近。处相互接近。

【技术实现步骤摘要】
车用后视镜装置


[0001]本专利技术是关于一种车用后视镜装置，特别是关于一种车用后视镜装置的排水结构。

技术介绍

[0002]不论是机车或汽车，皆必须仰赖后视镜以确认车后的状况。以汽车而言，常见的有位于中间的车内后视镜，及位于左、右二侧的车外后视镜。由于左右二侧的后视镜设置于车外，会直接地受到户外天气的影响。
[0003]随着科技的进步，影像显示技术也广泛地应用在车用的后视镜，以辅助行车安全。市面上常称此种应用影像显示技术的后视镜为电子后视镜。一般而言，电子后视镜的影像辅助系统是在车身外安装摄影镜头，并将影像传送至安装在驾驶座附近的显示荧光屏、或是传送至可显示影像的车内后视镜。为了提升行车安全，市面上更出现在左右二侧的车外后视镜设置摄影镜头，或直接将车外后视镜也置换成电子后视镜。
[0004]又，电子后视镜因装配摄影镜头、旋转马达，也可能包含灯模组的电子零件，使得电子后视镜的壳体为了配线而难以做到完全防水。因此，在大雨或洗车的状况下，有可能造成水滴、水气的入侵。熟知解决水气入侵的方式都是在壳体的内部开设排水孔，一般是将排水孔设本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种车用后视镜装置，其特征在于，包括：上壳体；以及下壳体，与所述上壳体组装，所述下壳体包括：底部；至少一排水孔，设置于所述底部，且靠近于所述下壳体的其中一侧；及至少一导引结构，设置于所述底部，所述导引结构包括第一止挡部及第二止挡部，所述第一止挡部的一端与所述第二止挡部的一端于所述排水孔处相互接近。2.根据权利要求1所述的车用后视镜装置，其特征在于，所述导引结构进一步包括第三止挡部，其设置于所述第一止挡部及第二止挡部之间。3.根据权利要求2所述的车用后视镜装置，其特征在于，所述第一止挡部、所述第二止挡部及所述第三止挡部共同形成于所述排水孔汇集的二导流通道。4.根据权利要求2所述的车用后视镜装置，其特征在于，所述第三止挡部为封闭形状。5.根据权利要求1所述的车用后视镜装置，其特征在于，所述车用后视镜装置包括车前侧及车后侧，所述排水孔靠近于所述车后侧。6.根据权利要求5所述的车用后视...

【专利技术属性】
技术研发人员：张琇雯，
申请(专利权)人：群光电子股份有限公司，
类型：发明
国别省市：