一种新能源汽车电控外壳用加工夹具制造技术

本发明专利技术涉及电控外壳用加工夹具技术领域，具体为一种新能源汽车电控外壳用加工夹具，包括支撑架，支撑架上开设矩形槽，矩形槽内设置夹持机构，夹持机构连接转盘，转盘上设置摇柄，夹持机构连接两组具有调节功能的夹具机构，两组夹具机构之间夹持电控外壳；工作人员可转动电控外壳，电控外壳通过两组限位架主体分别带动两组承接轴转动，承接轴通过矩形孔带动齿盘转动，转动的齿盘使若干组齿牙二挤压若干组齿牙一，由于齿环固定不动，因此使齿盘沿着承接轴后退，承接轴带动压板压缩弹簧一，直至在弹簧一的反弹力作用下，使齿牙二与齿牙一再次咬合，从而实现对电控外壳旋转位置的调节，齿牙二与齿牙一的咬合，对电控外壳旋转位置起到限位作用。位作用。位作用。

【技术实现步骤摘要】
一种新能源汽车电控外壳用加工夹具


[0001]本专利技术涉及电控外壳用加工夹具
，具体为一种新能源汽车电控外壳用加工夹具。

技术介绍

[0002]随着科技的不断发展，在汽车领域上出现了新能源汽车，新能源汽车通过电力进行驱动，目前的新能源汽车上的电控箱也被称为马达控制箱，该控制箱外壳是通过金属板材压制形成，通过在外壳内安装各种电子元器件、控制模组等部件实现对新能源汽车马达的控制。
[0003]该外壳在安装各种电子元器件、控制模组等部件过程中，必然需要对外壳开孔、焊接辅助件等工序，因此进行以上工序前，外壳必须被固定住，现有的外壳通过夹具装置进行固定，现有夹具装置功能较为单一，只能实现对外壳固定，工作人员在对外壳进行开孔和焊接时，开孔和焊接位置是变化的，因此需要随时变动外壳的位置，从而方便工作人员对外壳的加工，但是现有夹具装置固定外壳后，外壳的位置就无法进行相应的改变，因此使工作人员对外壳的加工非常不方便。

技术实现思路

[0004]本专利技术的目的在于提供一种新能源汽车电控外壳用加工夹具，以解决上述
技术介绍
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【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种新能源汽车电控外壳用加工夹具，包括支撑架(1)，所述支撑架(1)上开设矩形槽(2)，所述矩形槽(2)内设置夹持机构(3)，所述夹持机构(3)连接转盘(4)，所述转盘(4)上设置摇柄(5)，其特征在于：所述夹持机构(3)连接两组具有调节功能的夹具机构(6)，两组所述夹具机构(6)之间夹持电控外壳(7)；所述夹具机构(6)包括夹臂(601)，所述夹臂(601)端部一侧固定连接齿环(602)，并且夹臂(601)端部旋接承接轴(603)，所述承接轴(603)上设置齿盘(604)，所述齿盘(604)两侧对称固定连接两组压板(605)，所述压板(605)一侧固定连接弹簧一(606)，所述承接轴(603)连接限位架(607)，所述限位架(607)内设置固定板机构(608)。2.根据权利要求1所述的一种新能源汽车电控外壳用加工夹具，其特征在于：所述限位架(607)包括限位架主体(6071)，所述限位架主体(6071)两侧对称开设导向孔(6072)，所述导向孔(6072)内一侧开设通孔一(6073)。3.根据权利要求1所述的一种新能源汽车电控外壳用加工夹具，其特征在于：所述固定板机构(608)包括导向板(6081)，所述导向板(6081)两端对称连接两组滑块(6086)，所述滑块(6086)固定连接导柱(6087)，所述导向板(6081)一侧等距离设置四组导向套(6082)，所述导向套(6082)插接固定柱(6083)，所述固定柱(6083)一端贴附橡胶垫(6084)，固定柱(6083)上套设弹簧二(6085)。4.根据权利要求3所述的一种新能源汽车电控外壳用加工夹具，其特征在于：所述导向板(6081)包括板体(61)，所述板体(61)上等距离开设五组安装孔(62)，所述安装孔(62)内旋接滚轮(63)，...

【专利技术属性】
技术研发人员：沈伟，
申请(专利权)人：沈伟，
类型：发明
国别省市：