一种基于故障自诊断的柴油机电动输油泵控制方法及系统技术方案

本发明专利技术属于柴油机控制技术领域，提供了一种基于故障自诊断的柴油机电动输油泵控制方法及系统，在获取低压油路进油管道中的进油压力和进油中气泡含量，以及回油管道中的回油压力的基础上，通过与标定值对比的方式，实现了故障自诊断和分类，并根据故障类型生成对应的控制策略，由此实现的对电动输油泵的控制，充分考虑了不同故障类型下的具体需求，提高了控制精度和稳定性；同时，实现了回油管道中回油压力的检测，避免了回油背压过高以及共轨限压阀打开时限制转速和扭矩的问题。阀打开时限制转速和扭矩的问题。阀打开时限制转速和扭矩的问题。

【技术实现步骤摘要】
一种基于故障自诊断的柴油机电动输油泵控制方法及系统


[0001]本专利技术属于柴油机控制
，尤其涉及一种基于故障自诊断的柴油机电动输油泵控制方法及系统。

技术介绍

[0002]柴油机供油系统包括油箱、粗滤器、电动输油泵、精滤器、高压油泵、高压油管、共轨管、喷油器、低压燃油管道、电控单元(ECU)和传感器等。供油过程中，若柴油机供油系统中低压油路出现故障，将导致高压油泵进油口断油或供油量减少，使柴油机启动困难或者不能正常工作。高压油泵的回油背压要求小于1.2bar绝对压力，当回油背压过高时，将会出现共轨管限压阀打开的情况，若共轨限压阀打开，柴油机将限制转速和扭矩，进入跛行回家故障模式。
[0003]专利技术人发现，为了解决电动输油泵的控制问题，现有控制方法中，检测发动机转速和低压油路的燃油压力等参数，根据发动机转速和燃油压力等参数确定是否激活电动输油泵进行辅助供油，实现了在整车及发动机低压油路出现故障情况下，尤其是当低压输油泵出故障时，通过电动输油泵辅助发动机泵油，从而保证发动机能够继续低负荷工作的目的；然而，现有控制方法中，只实现本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种基于故障自诊断的柴油机电动输油泵控制方法，其特征在于，包括：获取低压油路进油管道中的进油压力和进油中气泡含量，以及回油管道中的回油压力；将进油压力、进油中气泡含量和回油压力分别与对应的标定值对比；根据对比结果判断是否存在故障，如果存在故障，对故障进行分类，否则继续进行对比；根据故障的分类结果，确定不同故障类型对应的控制策略；根据所述控制策略对电动输油泵进行控制。2.如权利要求1所述的一种基于故障自诊断的柴油机电动输油泵控制方法，其特征在于，当进油压力低于进油压力标定值，且轨压偏差大于预设值时，判断低压油路有泄露或堵塞故障，启动电动输油泵，对低压油路的压力进行控制。3.如权利要求1所述的一种基于故障自诊断的柴油机电动输油泵控制方法，其特征在于，当进油中气泡含量大于气泡含量标定值，判断低压油路中的负压部分有泄露故障，启动电动输油泵，对低压油路进行增压。4.如权利要求3所述的一种基于故障自诊断的柴油机电动输油泵控制方法，其特征在于，当进油中气泡含量大于气泡含量标定值时，判断进油中气泡含量大于气泡含量标定值的状态持续时间是否大于预设时间，如果是，则判断低压油路中的负压部分有泄露故障，启动电动输油泵，否则，不启动电动输油泵。5.如权利要求1所述的一种基于故障自诊断的柴油机电动输油泵控制方法，其特征在于，当电动输油泵持续工作预设时间后，进油压力无法升高，判断柴滤的泄露或堵塞故障升级，通过旁通阀，控制柴油经电动输油泵出口直接进入高压油泵进油口。6.如权利要求5所述的一种基于故障自诊断的柴油机电动输油泵控制方法，其特...

【专利技术属性】
技术研发人员：李晖，刘杰，王敏，于佃义，刘英超，陈竞泽，李永刚，张波，辛志，吴国涛，
申请(专利权)人：潍柴动力股份有限公司，
类型：发明
国别省市：