挂线钩制造技术

本发明专利技术公开了一种挂线钩，其特征在于包括钩体和连体塑件，其中构体包括两个挂线部和一个Ａ连接部，Ａ连接部位于两个挂线部的中间，而连体塑件包括横梁夹持部和Ｂ连接部，横梁夹持部位于Ｂ连接部的上端，与Ｂ连接部为一体结构，上述的钩体和连体塑件通过Ａ连接部与Ｂ连接部固定连接。本使用新型可使车间众多的线束摆放整齐、具有美观性，同时由于利用本发明专利技术可使汽车线束方便挂放和拿取，提高了生产效率，所使用的两个滚轮便于挂线钩在横梁上运动，另外，钩子端部的管套对线束的绝缘层具有保护作用，防止其被划伤。

【技术实现步骤摘要】

本专利技术涉及一种挂钩，具体讲是涉及一种在汽车线束生产过程中用于存放 线束的挂线钩，属于机械

技术介绍
汽车线束是汽车电路中连接各电器设备的接线部件，是汽车电路的网络主 体，由绝缘护套、接线端子、导线及绝缘包扎材料等组成，没有线束也就不存 在汽车电路。为了便于安装、维修，确保电气设备能在最恶劣的条件下工作， 通常需要将全车各电气设备所用的不同规格、不同颜色的电线通过合理的安排， 合为一体，并用绝缘材料把电线捆扎成束，这样既完整，又可靠。而在汽车线束的生产过程中，成品线束和半成品线束非常多，如果随意堆 放在车间既不美观，也很容易造成混乱。通常采用的存放方法为将线束直接挂 在钢管或其它物件上，比较简陋，也不方便挂放和拿取。
技术实现思路
为解决现有技术的不足，本专利技术的目的在于提供一种挂放和拿取线束比较 方便，且在保证车间整齐的同时也提高了美观性和生产效率的挂线钩。 本专利技术是通过以下技术方案来实现的一种挂线钩，其特征在于包括钩体和连体塑件，其中构体包括两个挂线部， 而连体塑件包括横梁夹持部和连接部，横梁夹持部位于连接部的上端，与连接 部为一体结构，上述的钩体和连体塑件固本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种挂线钩，其特征在于包括钩体和连体塑件，其中构体包括两个挂线部，而连体塑件包括横梁夹持部和连接部，横梁夹持部位于连接部的上端，与连接部为一体结构，上述的钩体和连体塑件固定连接。

【技术特征摘要】

【专利技术属性】
技术研发人员：李健，
申请(专利权)人：昆山沪光汽车电器有限公司，
类型：发明
国别省市：32[中国|江苏]