【技术实现步骤摘要】
无缝切换的信号控制系统、方法、电子设备及存储介质
[0001]本申请属于智能交通的信号控制
,尤其涉及一种无缝切换的信号控制系统、方法、电子设备及存储介质。
技术介绍
[0002]交通信号机是路口交通信号控制的重要组件,交通信号机的安全性关乎到道路的交通安全,随着信号机控制功能的越来越智能化与复杂化,对交通信号机的主控模块要求越来越高,功能越来越多,故障的概率就会越来越高,主控模块发生故障,交通信号机就会进入黄闪控制;交通信号机黄闪对路口的交通安全会带来一定的安全隐患;有的路口即使有双主控模块,另外一个主控模块接管是也是重新从头运行,在切入阶段不能按照之前的顺序执行;双主控模块切换过程中还会黄闪、全红几秒对路口的通行也存在一定的安全隐患。
技术实现思路
[0003]为解决现有技术中的不足,本申请提出了一种无缝切换的信号控制系统、方法、电子设备及存储介质。
[0004]第一方面,本申请提出了一种无缝切换的信号控制系统,包括:
[0005]通讯采集模块,用于同步第一主控模块与第二主控模块的方 ...
【技术保护点】
【技术特征摘要】
1.一种无缝切换的信号控制系统,其特征在于,包括:通讯采集模块,用于同步第一主控模块与第二主控模块的方案,所述方案包括第一阶段信号信息、第二阶段信号信息;第一主控模块,用于传输所述第一阶段信号信息到驱动模块,并发送心跳信息、第一控制信息到第二主控模块;第二主控模块,用于接收所述心跳信息、第一控制信息并收集所述第一阶段信号信息,并在未接收到所述心跳信息时,发送接管通知消息到驱动模块,收到所述驱动模块应答后向驱动模块传输所述第二阶段信号信息;驱动模块,用于接收第一阶段信号信息,在收到所述接管通知消息后,接收第二主控模块传输的第二阶段信号信息,同时停止接收第一主控模块发送的第一阶段信号信息,实现对硬件终端控制。2.根据权利要求1所述的无缝切换的信号控制系统,其特征在于,所述第一主控模块,还用于发送校时信息到第二主控模块,所述第二主控模块,还用于接收所述校时信息,所述校时信息用于确保第一主控模块和第二主控模块的时间一致。3.根据权利要求1所述的无缝切换的信号控制系统,其特征在于,还包括黄闪模块,用于在所述系统出现故障或第一主控模块、第二主控模块均不能正常工作情况下,实现对硬件终端黄闪控制。4.一种无缝切换的信号控制方法,其特征在于,包括:采用通讯采集模块同步第一主控模块与第二主控模块的方案,所述方案包括第一阶段信号信息、第二阶段信号信息;第一主控模块传输所述第一阶段信号信息到驱动模块,并发送心跳信息、第一控制信息到第二主控模块;第二主控模块接收所述心跳信息、第一控制信息并收集所述第一阶段信号信息;第二主控模块在未接收到所述心跳信息时,发送接管通知消息到驱动模块;第二主控模块收到所述驱动模块应答后向驱动模块传输所述第二阶段信号信息;驱动模块接收第一阶段信号信息,在收到所述接管通知消息后,接收第二主控模块传输的第二阶段信号信息,同时停止接收第一主控模块发送的第一阶段信号信息,实现对硬件终端控制。...
【专利技术属性】
技术研发人员:王玉梅,岳彩林,周建烽,刘金梦,
申请(专利权)人:安徽科力信息产业有限责任公司,
类型:发明
国别省市:
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