一种液压缓降器制造技术

本发明专利技术公开一种液压缓降器，其包括安装架、绳轮和阻尼器总成，阻尼器总成安装于安装架侧部，绳轮置于安装架内部并与阻尼器总成连接；阻尼器总成包括齿轮泵、油箱和阻尼阀。阻尼阀可以通过负载反馈控制缓降器速度基本不变。阻尼器总成为闭式液压系统，结构更加紧凑。本发明专利技术结构简单，操作方便，安全可靠，具有感载调速功能。速功能。速功能。

【技术实现步骤摘要】
一种液压缓降器


[0001]本专利技术涉及缓降器
，尤其涉及一种液压缓降器。

技术介绍

[0002]缓降器是高层建筑发生火灾、地震等意外灾难时人员自救的一种装置，操作方便、安全可靠是缓降器重要的技术指标，同时，提高缓降器的工作品质越来越引起人们的重视。液压式缓降器是一种重要的缓降器结构形式，目前，液压式缓降器多采用固定节流元件产生阻尼方式来实现调速的功能，固定节流元件的流量与节流口前后压差有关，压差大时流量大，压差小时流量小，这样就会产生体重大的人下降快，可能造成二次伤害；体重小的人下降慢，影响救援效率。设计一种节流孔随负载变化，控制下降速度基本保持安全速度最大值，提高救援效率的缓降器有着重要的意义和应用前景。

技术实现思路

[0003]本专利技术的目的在于提供一种工作可靠、能够根据人员体重自动调节下降速度的液压缓降器，实现节流孔随负载变化，控制下降速度基本保持不变。
[0004]为实现上述目的，本专利技术采用以下技术方案：一种液压缓降器，包括安装架、绳轮和阻尼器总成，阻尼器总成安装于安装架侧部，绳轮置于安装架内部本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种液压缓降器，包括安装架、绳轮和阻尼器总成，阻尼器总成安装于安装架侧部，绳轮置于安装架内部并与阻尼器总成连接；其特征在于：所述阻尼器总成包括齿轮泵、油箱和阻尼阀，所述齿轮泵包括依序连接在一起的前盖、泵体和后盖，泵体内部具有齿轮工作腔，齿轮泵内部转动连接有输入轴和齿轮轴，输入轴的一端延伸出齿轮泵与绳轮传动套接，所述齿轮工作腔内设有固定在输入轴上的下齿轮和固定在齿轮轴上的上齿轮，上齿轮与下齿轮相互啮合并将齿轮工作腔内部分成变化容腔A和变化容腔B，后盖上设有通道A和通道B，通道A一端与变化容腔A连通，通道A另一端与油箱连通，通道B一端与变化容腔B连通，通道B另一端与油箱连通；所述后盖上设有位于通道A和通道B中间段的阀孔，所述阻尼阀置于后盖的阀孔内，所述阻尼阀包括阀套、感载阀芯和两个锥体；所述阀套插接在阀孔内，感载阀芯滑动套接于阀套内侧中部，阀套和感载阀芯的外表面两端分别有沉割环槽以及在沉割环槽内开有周向分布的径向通孔，阀套和感载阀芯的外表面两端的沉割环槽分别与通道A和通道B连通；两个锥体对称分布于感载阀芯的两侧，两个锥体的尾部和感载阀芯的对应侧端部之间分别设有套设在锥体上的两个弹簧座，两个弹簧座之间连接有感载弹簧，其中一个弹簧座顶靠锥体的尾部，另一个弹簧座顶靠感载阀芯的对应侧端部；所述感载阀芯的内侧中部对应两个锥体的头部分别设有锐边孔口...

【专利技术属性】
技术研发人员：臧克江，
申请(专利权)人：龙岩学院，
类型：发明
国别省市：