一种ZL101A铝合金铸件的制备方法技术

本发明专利技术属于合金领域，尤其涉及一种ZL101A铝合金铸件的制备方法包括以下步骤：a)在ZL101A铝合金熔体中添加一定量的Sr和Ti，然后进行过热处理，接着进行真空除气，之后再添加一定量的Ti，最后进行浇注；b)将浇注获得铝合金依次进行一次固溶处理、一次水淬、一次冷处理、一次时效处理、二次固溶处理、二次水淬、二次冷处理和二次时效处理，得到ZL101A铝合金铸件。实验结果表明：采用本发明专利技术方法制备的ZL101A铝合金铸件的拉伸强度R

【技术实现步骤摘要】
一种ZL101A铝合金铸件的制备方法


[0001]本专利技术属于合金领域，尤其涉及一种ZL101A铝合金铸件的制备方法。

技术介绍

[0002]铝合金铸件由于质量轻，比强度高，适于薄壁异型件成型，使得其在航空航天、兵器、船舶及轨道交通等行业的需求量与日俱增。
[0003]托臂作为高速磁浮列车走行系统关键承载部件，采用ZL101A铝合金整体铸造可以实现列车轻量化，节约制造成本。铸造托臂作为关键受力构件，对铸件的本体力学性能与耐疲劳性能都具有较高的要求，然而目前传统工艺所制备的ZL101A铝合金铸件的力学性能与耐疲劳性能还并不理想。

技术实现思路

[0004]有鉴于此，本专利技术的目的在于提供一种ZL101A铝合金铸件的制备方法，采用该方法制备的ZL101A铝合金铸件具有优良的力学性能与耐疲劳性能。
[0005]本专利技术提供了一种ZL101A铝合金铸件的制备方法，包括以下步骤：
[0006]a)在ZL101A铝合金熔体中添加一定量的Sr和Ti，然后进行过热处理，接着进行真空除气，之后再添加一定量的Ti，最后本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种ZL101A铝合金铸件的制备方法，包括以下步骤：a)在ZL101A铝合金熔体中添加一定量的Sr和Ti，然后进行过热处理，接着进行真空除气，之后再添加一定量的Ti，最后进行浇注；步骤a)中，所述ZL101A铝合金熔体的成分为：6.9～7.9wt％的Si，0.3～0.55wt％的Mg，0.1～0.28wt％的Ti，0.004～0.02wt％的Sr，杂质≤0.1％，余量为铝；Sr的添加量占所述ZL101A铝合金熔体质量的0.04～0.1wt％；Ti的第一次添加量占所述ZL101A铝合金熔体质量的0.04～0.12wt％，Ti的第二次添加量占所述ZL101A铝合金熔体质量的0.04～0.12wt％；b)将浇注获得铝合金依次进行一次固溶处理、一次水淬、一次冷处理、一次时效处理、二次固溶处理、二次水淬、二次冷处理和二次时效处理，得到ZL101A铝合金铸件；步骤b)中，所述一次固溶处理的温度为500～580℃；所述一次冷处理的温度为
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140～
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100℃；所述一次时效处理的温度为190～250℃；所述二次固溶处理的温度为500～580℃；所述二次冷处理的温度为
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【专利技术属性】
技术研发人员：郑涌，刘鹏，付善强，虞大联，张敏，
申请(专利权)人：中车青岛四方机车车辆股份有限公司，
类型：发明
国别省市：