基于微速差的同轴双转子系统不平衡振动控制方法和装置制造方法及图纸

本发明专利技术公开了一种同轴双转子系统不平衡振动控制方法和装置，所述方法包括：获取同轴双转子的振动信号，所述振动信号包括加速度信号和键相信号；对所述振动信号进行特征提取，以得到输入参数，所述输入参数包括所述同轴双转子的初始不平衡振动矢量的幅值和相位，以及对所述同轴双转子加试重后的不平衡振动矢量的幅值和相位；根据所述输入参数，利用影响系数法计算得到振动抑制参数，以便将所述振动抑制参数所对应的配重加到所述同轴双转子的配重盘上，所述振动抑制参数包括不平衡量的质量和相位。解决了现有技术中分离微速差双转子拍振信号时存在的提取精度不足，且提取精度严重依赖于数据长度的技术问题。依赖于数据长度的技术问题。依赖于数据长度的技术问题。

【技术实现步骤摘要】
基于微速差的同轴双转子系统不平衡振动控制方法和装置


[0001]本专利技术涉及高端机械装备
，具体涉及一种基于微速差的同轴双转子系统不平衡振动控制方法和装置。

技术介绍

[0002]同轴双转子系统在航空发动机上得到了广泛应用，而不平衡故障是双转子系统的主要故障之一，对航空发动机的安全稳定运行存在着很大威胁。同轴双转子具有内转子和外转子，内外转子通过轴间轴承连接到一起，当内转子和外转子在转速上存在微小的差距时，两个转子的振动信号振动频率接近，振动信号表现为拍振信号。拍振信号是由与内转子转动频率相同的正弦信号和与外转子转动频率相同的正弦信号以及噪声信号叠加而成。由于外转子与内转子的转动频率非常接近，所以从振动信号中提取外转子和内转子的各自的振动特征十分困难。不同于单转子系统的不平衡故障，双转子系统的内外转子通过轴间轴承进行连接，因而其内外转子的不平衡振动信号存在相互干扰，尤其是当内外转子的转速相近时，对内外转子不平衡振动形成的拍振信号进行实时分离就成了亟需解决的关键问题。
[0003]目前，在一些现有技术中，针对微速差信号不平衡特征提本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种同轴双转子系统不平衡振动控制方法，其特征在于，所述方法包括：获取同轴双转子的振动信号，所述振动信号包括加速度信号和键相信号；对所述振动信号进行特征提取，以得到输入参数，所述输入参数包括所述同轴双转子的初始不平衡振动矢量的幅值和相位，以及对所述同轴双转子加试重后的不平衡振动矢量的幅值和相位；根据所述输入参数，利用影响系数法计算得到振动抑制参数，以便将所述振动抑制参数所对应的配重加到所述同轴双转子的配重盘上，所述振动抑制参数包括不平衡量的质量和相位。2.根据权利要求1所述的同轴双转子系统不平衡振动控制方法，其特征在于，获取同轴双转子的振动信号，具体包括：设定所述同轴双转子中内转子的频率和外转子的频率，以使内外转子的频率差小于预设频率值，从而使内外转子处于微速差状态；在所述微速差状态下，分别采集处于启动状态下的内外转子的水平加速度、垂直加速度和键相信号。3.根据权利要求1所述的同轴双转子系统不平衡振动控制方法，其特征在于，对所述振动信号进行特征提取，以得到输入参数，具体包括：基于所述加速度信号，计算得到所述同轴双转子中内外转子的初始不平衡振动矢量的幅值和相位；在所述同轴双转子处于停止运行的状态下，向内外转子分别进行加试重操作；在所述同轴双转子处于运行的状态下，检测加试重后的加速度信号；基于所述加试重后的加速度信号，计算得到所述同轴双转子加试重后的不平衡振动矢量的幅值和相位。4.根据权利要求3所述的同轴双转子系统不平衡振动控制方法，其特征在于，基于所述加速度信号，计算得到所述同轴双转子中内外转子的初始不平衡振动矢量的幅值和相位，具体包括：对低通滤波器频率响应进行加窗处理，并利用加窗后的频率响应对所述加速度信号的原始信号进行滤波，以得到滤波信号；对所述滤波信号作复调制移频，以得到移频信号；确定所述移频信号的频率范围和谱线数；根据所述频率范围和所述谱线数对所述移频信号进行选段离散傅里叶变换运算，以得到信号选段细化频谱；根据所述信号选段细化频谱计算得到所述初始不平衡振动矢量的幅值和相位。5.根据权利要求4所述的同轴双转子系统不平衡...

【专利技术属性】
技术研发人员：潘鑫，张梦，卢加乔，高金吉，江志农，
申请(专利权)人：北京化工大学，
类型：发明
国别省市：