一种圆环链打包装平台制造技术

本发明专利技术提供了一种圆环链打包装平台，包括平台架，平台架上设有行走大车，行走大车上设有行走小车，行走小车上设有可移动卷链架。可移动卷链架包括卷链轴、卷链驱动装置和卷链电机座，卷链轴两端分别设有两个卷链轴承，卷链电机座设于行走小车上，卷链驱动装置位于卷链电机座上；卷链驱动装置动力输出端套装有第一主动齿轮，与卷链驱动装置位于同一侧的两卷链轴承之间设有第一从动齿轮，第一主动齿轮和第一从动齿轮之间以第一链条连接。本发明专利技术涉及圆环链打包领域，本发明专利技术的圆环链打包装平台，通过电控进行操作，提高效率，减少劳动力，解决现有链条打包装通过人工拖拽、吊车拖拽捆扎困难，影响吊车使用寿命，操作不方便的问题。操作不方便的问题。操作不方便的问题。

【技术实现步骤摘要】
一种圆环链打包装平台


[0001]本专利技术涉及圆环链打包领域，特别涉及一种圆环链打包装平台。

技术介绍

[0002]圆环链生产过程中的一环是给链条打包装，用铁线将链条捆扎。现有的方式是将链条分段用吊车拖拽吊起后捆扎，由于链条自重比较大且链条长度长，用吊车拖拽链条会导致吊车横向纵向受力不均匀，容易造成吊车电机损坏或者掉道，增加了维修成本，人员操作也不方便。

技术实现思路

[0003]有鉴于此，本专利技术旨在提出一种圆环链打包装平台，以解决现有链条打包装通过人工拖拽、吊车拖拽捆扎困难，影响吊车使用寿命，操作不方便的问题。
[0004]有鉴于此，本专利技术旨在提出一种圆环链打包装平台，通过电控进行操作，提高效率，减少劳动力，解决现有链条打包装通过人工拖拽、吊车拖拽捆扎困难，影响吊车使用寿命，操作不方便等问题。
[0005]为达到上述目的，本专利技术的技术方案是这样实现的：一种圆环链打包装平台，包括平台架，所述平台架上设有行走大车，所述行走大车上设有行走小车，所述行走小车上设有可移动卷链架，所述可移动卷链架包括卷链轴、卷链驱动装置和卷链电机座，所述卷链轴两端分别设有两个卷链轴承，所述卷链电机座设于所述行走小车上，所述卷链驱动装置位于所述卷链电机座上；所述卷链驱动装置动力输出端套装有第一主动齿轮，与所述卷链驱动装置位于同一侧的两所述卷链轴承之间设有第一从动齿轮，所述第一主动齿轮和所述第一从动齿轮之间以第一链条连接。
[0006]进一步的，所述第一主动齿轮、第二主动齿轮和第一链条的数量均为二；所述卷链驱动装置为卷链轴驱动电机。
[0007]进一步的，所述平台架上设有大车轨道，所述行走大车的底部设有大车导向轮，顶端设有小车轨道，所述大车导向轮行走于所述大车轨道内；所述行走小车上设有小车导向轮和小车底架，所述小车导向轮行走于所述小车轨道内，所述小车底架上设有小车机架，所述小车机架顶端设有轴承座，所述卷链电机座设于所述小车底架上，所述轴承座的数量与所述卷链轴承一致，所述卷链轴承插装于所述轴承座内。
[0008]进一步的，所述行走大车上设有大车驱动装置和大车驱动轴，所述大车驱动轴两端从内至外分别设有大车导向轮和大车导向轴承，所述大车驱动装置的动力输出端与所述大车驱动轴的一端相连，所述大车驱动装置位于所述大车机架上，所述大车驱动装置为大车驱动电机。
[0009]进一步的，所述行走大车上设有大车驱动装置和大车驱动轴，所述大车驱动轴两
端从内至外分别设有大车导向轮和大车导向轴承，所述大车驱动装置的动力输出端上套装有第二主动齿轮，所述大车驱动轴一端的最外侧套装有第二从动齿轮，所述第二主动齿轮和所述第二从动齿轮之间以第二链条相连，所述大车驱动装置位于所述大车机架上，所述大车驱动装置为大车驱动电机。
[0010]进一步的，所述行走小车上设有小车驱动装置和小车驱动轴，所述小车驱动轴两端从内至外分别设有小车导向轮和小车导向轴承，所述小车驱动装置的动力输出端与所述小车驱动轴的一端相连，所述小车驱动装置位于所述小车底架上，所述小车驱动装置为小车驱动电机。
[0011]进一步的，所述行走小车上设有小车驱动装置和小车驱动轴，所述小车驱动轴两端从内至外分别设有小车导向轮和小车导向轴承，所述小车驱动装置的动力输出端上套装有第三主动齿轮，所述小车驱动轴一端的最外侧套装有第三从动齿轮，所述第三主动齿轮和所述第三从动齿轮之间以第三链条相连，所述小车驱动装置位于所述小车底架上，所述小车驱动装置为小车驱动电机。
[0012]进一步的，所述平台架底部设有多个间距相等的支撑脚，所述大车轨道的两端设有第一限位块；所述小车轨道两端设有第二限位块。
[0013]进一步的，所述小车机架包括第一机架、第二机架、第三机架以及第四机架，所述第一机架和所述第二机架底部位于所述小车底架左侧，所述第三机架和所述第四机架位于所述小车底架右侧，四个所述轴承座分别位于所述第一机架、所述第二机架、所述第三机架和所述第四机架上，所述第一从动轮位于所述第一机架和所述第二机架之间。
[0014]进一步的，位于卷链轴两端的内侧的卷链轴承内侧分别设有限位架，所述限位架上设有“米”字型加强梁，所述卷链轴穿过所述限位架中心；所述加强梁中心设有矩形板，所述卷链轴穿过所述矩形板中心。
[0015]相对于现有技术，本专利技术具有以下优势：本专利技术所述的圆环链打包装平台，通过电控进行操作，可提高效率，减少劳动力，解决现有链条打包装通过人工拖拽、吊车拖拽捆扎困难，影响吊车使用寿命，操作不方便的问题。通过齿链传动以提高传动精度。
附图说明
[0016]构成本专利技术的一部分的附图用来提供对本专利技术的进一步理解，本专利技术的示意性实施例及其说明用于解释本专利技术，并不构成对本专利技术的不当限定。在附图中：图1为本专利技术实施例所述的圆环链打包装平台的整体结构示意图；图2为本专利技术实施例所述的图1 的A处放大图；图3为本专利技术实施例所述的图1 的B处放大图;图4为本专利技术实施例所述的圆环链打包装平台的行走小车的结构示意图；图5为本专利技术实施例所述的圆环链打包装平台的行走大车的结构示意图；附图标记说明：1、行走大车；2、行走小车；3、可移动卷链架；4、平台架；101、大车机架；102、大车驱动装置；103、小车轨道；104、大车导向轮；105、大车导向轴承；106、大车驱动轴；201、小车机
架；202、小车驱动装置；203、小车导向轮；204、小车导向轴承；205、轴承座；206、小车驱动轴；207、小车底架；301、卷链轴承；302、卷链轴；303、卷链驱动装置；304、卷链电机座；401、大车轨道。
实施方式
[0017]需要说明的是，在不冲突的情况下，本专利技术中的实施例及实施例中的特征可以相互组合。
[0018]另外，在本专利技术的实施例中所提到的，是指。
[0019]在本专利技术的描述中，需要说明的是，术语“上”、“下”、“内”、“背”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本专利技术和简化描述，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本专利技术的限制。此外，术语“第一”、“第二”仅用于描述目的，而不能理解为指示或暗示相对重要性。
[0020]下面将参考附图并结合实施例来详细说明本专利技术。
[0021]本实施例涉及一种圆环链打包装平台，通过电控进行操作，提高效率，减少劳动力，解决现有链条打包装通过人工拖拽、吊车拖拽捆扎困难，影响吊车使用寿命，操作不方便的问题。
[0022]基于上述的设计思想，本实施例的圆环链打包装平台的一种示例性结构如图1
‑
5所示，其主要包括平台架4，平台架4上设有行走大车1，行走大车1上设有行走小车2，行走小车2上设有可移动卷链架3可移动卷链架3包括卷链轴302、卷链驱动装置303和卷链电机座304，卷链轴302两端分别设有两个卷链轴承301，卷链电机座304设于行走小车2上，卷链驱动装置303位于卷链电机座3本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种圆环链打包装平台，包括平台架（4），所述平台架（4）上设有行走大车（1），所述行走大车（1）上设有行走小车（2），所述行走小车（2）上设有可移动卷链架（3），其特征在于：所述可移动卷链架（3）包括卷链轴（302）、卷链驱动装置（303）和卷链电机座（304），所述卷链轴（302）两端分别设有两个卷链轴承（301），所述卷链电机座（304）设于所述行走小车（2）上，所述卷链驱动装置（303）位于所述卷链电机座（304）上；所述卷链驱动装置（303）动力输出端套装有第一主动齿轮，与所述卷链驱动装置（303）位于同一侧的两所述卷链轴承（301）之间设有第一从动齿轮，所述第一主动齿轮和所述第一从动齿轮之间以第一链条连接。2.根据权利要求1所述的圆环链打包装平台，其特征在于：所述第一主动齿轮、第二主动齿轮和第一链条的数量均为二；所述卷链驱动装置（303）为卷链轴驱动电机。3.根据权利要求1所述的圆环链打包装平台，其特征在于：所述平台架（4）上设有大车轨道（401），所述行走大车（1）的底部设有大车导向轮（104），顶端设有小车轨道（103），所述大车导向轮（104）行走于所述大车轨道（401）内；所述行走小车（2）上设有小车导向轮（203）和小车底架（207），所述小车导向轮（203）行走于所述小车轨道（103）内，所述小车底架（207）上设有小车机架（201），所述小车机架（201）顶端设有轴承座（205），所述卷链电机座（304）设于所述小车底架（207）上，所述轴承座（205）的数量与所述卷链轴承（301）一致，所述卷链轴承（301）插装于所述轴承座（205）内。4.根据权利要求3所述的圆环链打包装平台，其特征在于：所述行走大车（1）上设有大车驱动装置（102）和大车驱动轴（106），所述大车驱动轴（106）两端从内至外分别设有大车导向轮（104）和大车导向轴承（105），所述大车驱动装置（102）的动力输出端与所述大车驱动轴（106）的一端相连，所述大车驱动装置（102）位于所述大车机架（101）上，所述大车驱动装置（102）为大车驱动电机。5.根据权利要求3所述的圆环链打包装平台，其特征在于：所述行走大车（1）上设有大车驱动装置（102）和大车驱动轴（106），所述大车驱动轴（106）两端从内至外分别设有大车导向轮（104）和大车导向轴承（105），所述...

【专利技术属性】
技术研发人员：陈洪亮，王冬俭，王舒扬，刘龙飞，丁忠军，
申请(专利权)人：长春东北输送链条制造有限公司，
类型：发明
国别省市：