一种新型的防坠落铸铁井盖制造技术

本实用新型专利技术公开了一种新型的防坠落铸铁井盖，包括：支座和安装于支座的支座承台的井盖本体，该新型的防坠落铸铁井盖还包括：至少两个锁扣机构：井盖本体通过两个锁扣机构锁紧于支座承台，且两个锁扣机构关于井盖本体的轴线对称分布。本方案在井盖本体和支座的基础上，对称增设有两个用于将井盖本体锁紧于支座承台的锁扣机构，从而有助于实现井盖本体和支座的装配紧固，避免井盖本体被雨水冲开的现象，确保行人和来往车辆的安全。确保行人和来往车辆的安全。确保行人和来往车辆的安全。

【技术实现步骤摘要】
一种新型的防坠落铸铁井盖


[0001]本技术涉及市政工程
，特别涉及一种新型的防坠落铸铁井盖。

技术介绍

[0002]在市政工程中，排水、电力、热力、燃气、消防等工程都需要在地下进行管道施工，这就不可避免对管道进行维护。为保证维护的顺利进行，则需要在施工时设置检查井并配备检查井井盖。然而普通铸铁井盖并不能完全满足所有现场施工要求，在城市经过暴雨冲刷过后，往往会给排水系统造成极大的负担。在城市排水管网较低洼地段，由于雨水压强的影响，会使雨水井出现返涌现象，当压强过大时，容易使传统的铸铁井盖脱离支座，即容易出现井盖被雨水冲开的现象，从而威胁行人和来往车辆的安全。也就是说，传统铸铁井盖防护作用不全面，不能防止由雨水返涌而引起的井盖移位，不能起到良好的防护效果。

技术实现思路

[0003]有鉴于此，本技术提供了一种新型的防坠落铸铁井盖，在井盖本体和支座的基础上，对称增设有两个用于将井盖本体锁紧于支座承台的锁扣机构，从而有助于实现井盖本体和支座的装配紧固，避免井盖本体被雨水冲开的现象，确保行人和来往车辆的安全。
[0004]为实现上述目的，本技术提供如下技术方案：
[0005]一种新型的防坠落铸铁井盖，包括：支座和安装于所述支座的支座承台的井盖本体，还包括：至少两个锁扣机构：
[0006]所述井盖本体通过两个所述锁扣机构锁紧于所述支座承台，且两个锁扣机构关于所述井盖本体的轴线对称分布。
[0007]优选地，每个所述锁扣机构包括：卡扣机构。
[0008]优选地，所述井盖本体的外周壁至少开设有两个井盖卡槽，顶壁至少开设有与两个井盖卡槽一一对应连通的两个通孔，且两个所述井盖卡槽，和两个所述通孔均关于所述井盖本体的轴线对称分布；
[0009]所述支座承台同所述井盖本体外周壁对位分布的内周壁至少开设有两个支座卡槽，且与两个所述井盖卡槽一一对位分布；
[0010]两个所述卡扣机构一一对应可绕平行于所述井盖本体轴线的第一方向转动设置于所述井盖本体的两个井盖卡槽内，两个所述卡扣机构均设有转动操作端，且一一对应位于所述井盖本体的两个通孔内，每个所述卡扣机构的卡扣端均能够在其转动操作端的带动下从所在的所述井盖卡槽转入对应的所述支座卡槽内。
[0011]优选地，所述卡扣机构包括：L型卡勾和转动操作头；
[0012]所述L型卡勾的竖直部可绕所述第一方向转动设置于所述井盖卡槽内，所述L型卡勾的水平部作为所述卡扣端，且其长度大于所述竖直部的中心到所述井盖本体外周壁的最短距离；所述转动操作头固定于所述L型卡勾竖直部的顶端且作为所述转动操作端，并位于所述通孔内。
[0013]优选地，每个所述通孔由上往下投影均位于对应所述井盖卡槽的一侧且靠近槽底；
[0014]每个所述L型卡勾水平部的长度与对应所述井盖卡槽的槽宽相等。
[0015]优选地，所述竖直部的底端与所述水平部靠近所述竖直部的一端为可拆卸连接。
[0016]优选地，所述竖直部的底端与所述水平部靠近所述竖直部的一端为螺接。
[0017]优选地，所述转动操作头为螺栓头，且焊接于所述L型卡勾竖直部的顶端。
[0018]从上述的技术方案可以看出，本技术提供的新型的防坠落铸铁井盖，在井盖本体和支座的基础上，对称增设有两个用于将井盖本体锁紧于支座承台的锁扣机构，从而有助于实现井盖本体和支座的装配紧固，避免井盖本体被雨水冲开的现象，确保行人和来往车辆的安全。
附图说明
[0019]为了更清楚地说明本技术实施例或现有技术中的技术方案，下面将对实施例或现有技术描述中所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图仅仅是本技术的一些实施例，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据这些附图获得其他的附图。
[0020]图1为本技术实施例提供的井盖本体与支座组装的断截面示意图；
[0021]图2为本技术实施例提供的井盖本体的结构示意图；
[0022]图3为本技术实施例提供的支座的结构示意图；
[0023]图4为本技术实施例提供的支座的断截面示意图；
[0024]图5为本技术实施例提供的L型卡勾的结构示意图。
[0025]其中，10为支座，20为支座承台，21为支座卡槽，30为井盖本体，31为井盖卡槽，32为通孔，40为卡扣机构，41为L型卡勾，42为转动操作头。
具体实施方式
[0026]下面将结合本技术实施例中的附图，对本技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本技术一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本技术中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本技术保护的范围。
[0027]本技术实施例提供的新型的防坠落铸铁井盖，如图1所示，包括：支座10和安装于支座10的支座承台20的井盖本体30，所述新型的防坠落铸铁井盖还包括：至少两个锁扣机构：
[0028]井盖本体30通过两个锁扣机构锁紧于支座承台20，且两个锁扣机构关于井盖本体30的轴线对称分布，确保井盖本体30锁紧平稳。
[0029]需要说明的是，本方案井盖的安装顺序为：先将井盖本体30安装于支座10的支座承台20，然后再通过两个锁扣机构将井盖本体30锁紧于支座承台20，进而可起到固定井盖本体30的作用，使得井盖本体30在遭遇雨水返涌时不会出现被顶开甚至移位的现象，从而大大提高行人及过往车辆的安全，较少人员受伤和经济损失。
[0030]也就是说，本方案在井盖本体30和支座10的基础上，对称增设有两个用于将井盖
本体30锁紧于支座承台20的锁扣机构，从而有助于实现两者的装配紧固，避免井盖本体30被雨水冲开的现象，确保行人和来往车辆的安全。
[0031]在本方案中，每个锁扣机构包括：卡扣机构40。其中，卡扣机构40具有结构简单、锁紧便捷等特点。当然，本方案还可以采用其它的锁扣机构，比如翻转锁扣等，此处不再赘述。
[0032]具体地，如图2所示，井盖本体30的外周壁至少开设有两个井盖卡槽31，顶壁至少开设有与两个井盖卡槽31一一对应连通的两个通孔32，且两个井盖卡槽31关于井盖本体30的轴线对称分布，两个通孔32关于井盖本体30的轴线对称分布；其中，每个井盖卡槽31可沿垂直于井盖本体30轴线的方向设置，且可为长方形卡槽；
[0033]如图4所示，支座承台20同井盖本体30外周壁对位分布的内周壁至少开设有两个支座卡槽21，且与两个井盖卡槽31一一对位分布；其中，每个支座卡槽21可沿垂直于支座承台20轴线的方向设置，且可为长方形卡槽；
[0034]两个卡扣机构40一一对应可绕平行于井盖本体30轴线的第一方向转动设置于井盖本体30的两个井盖卡槽31内，两个卡扣机构40均设有转动操作端，且一一对应位于井盖本体30的两个通孔32内，如图1所示，每个卡扣本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种新型的防坠落铸铁井盖，包括：支座(10)和安装于所述支座(10)的支座承台(20)的井盖本体(30)，其特征在于，还包括：至少两个锁扣机构：所述井盖本体(30)通过两个所述锁扣机构锁紧于所述支座承台(20)，且两个锁扣机构关于所述井盖本体(30)的轴线对称分布。2.根据权利要求1所述的新型的防坠落铸铁井盖，其特征在于，每个所述锁扣机构包括：卡扣机构(40)。3.根据权利要求2所述的新型的防坠落铸铁井盖，其特征在于，所述井盖本体(30)的外周壁至少开设有两个井盖卡槽(31)，顶壁至少开设有与两个井盖卡槽(31)一一对应连通的两个通孔(32)，且两个所述井盖卡槽(31)，和两个所述通孔(32)均关于所述井盖本体(30)的轴线对称分布；所述支座承台(20)同所述井盖本体(30)外周壁对位分布的内周壁至少开设有两个支座卡槽(21)，且与两个所述井盖卡槽(31)一一对位分布；两个所述卡扣机构(40)一一对应可绕平行于所述井盖本体(30)轴线的第一方向转动设置于所述井盖本体(30)的两个井盖卡槽(31)内，两个所述卡扣机构(40)均设有转动操作端，且一一对应位于所述井盖本体(30)的两个通孔(32)内，每个所述卡扣机构(40)的卡扣端均能够在其转动操作端的带动下...

【专利技术属性】
技术研发人员：刘宝兴，王伟，张磊，苗京华，
申请(专利权)人：中建八局第四建设有限公司，
类型：新型
国别省市：