一种路基压实度检测用挖坑装置制造方法及图纸

本申请涉及路基检测技术领域，尤其涉及一种路基压实度检测用挖坑装置，包括驱动杆、环形盆以及凿坑组件，驱动杆和环形盆同轴设置，且凿坑组件安装于驱动杆一端，还包括驱动电机、安装条以及导向杆；导向杆的数量为两根，两根导向杆分别靠近安装条长边两端设置，导向杆轴向与驱动杆轴向一致，且导向杆与环形盆连接；安装条与导向杆滑动连接，驱动电机与安装条连接，且驱动电机输出轴与驱动杆同轴连接；本申请具有通过环形盆便于安装导向杆，通过导向杆便于使安装条沿固定方向运动，进而使驱动杆与环形盆始终保持同轴，降低凿坑组件与环形盆碰撞的可能性，延长凿坑组件的使用寿命的效果。果。果。

【技术实现步骤摘要】
一种路基压实度检测用挖坑装置


[0001]本申请涉及路基检测
，尤其是涉及一种路基压实度检测用挖坑装置。

技术介绍

[0002]路基压实度是路基路面施工质量检测的关键指标之一，测量时，先取压实前的土样送试验室测定其最佳含水量时的干密度，此为试样最大干密度。再取由压实后的试样测定其实际干密度，用实际干密度除以最大干密度即是土的实际压实度。
[0003]申请号为202111117533.4的专利文件公开了一种快速解决压实度挖坑的装置，其包括用于对路基进行挖坑的凿坑构件以及用于对土样进行收集的盛样构件，所述凿坑构件包括驱动杆、螺旋叶片以及刀盘，所述驱动杆一端与所述刀盘连接，所述螺旋叶片位于所述驱动杆上，且所述螺旋叶片沿所述驱动杆的轴向绕设。
[0004]针对上述中的相关技术，在通过人力或者电钻驱使驱动杆转动进而带动螺旋叶片和刀盘对取样路段进行取土操作时，受土样反作用力和操作水平的影响，很难保证驱动杆始终和导向筒保持同轴，一旦驱动杆偏移，螺旋叶片将会和导向筒产生碰撞，影响凿坑构件的使用寿命。

技术实现思路
<br/>[0005]本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种路基压实度检测用挖坑装置，包括驱动杆(1)、环形盆(2)以及凿坑组件(3)，所述驱动杆(1)和所述环形盆(2)同轴设置，且所述凿坑组件(3)安装于所述驱动杆(1)一端，其特征在于：还包括驱动电机(4)、安装条(5)以及导向杆(6)；所述导向杆(6)的数量为两根，两根所述导向杆(6)分别靠近所述安装条(5)长边两端设置，所述导向杆(6)轴向与所述驱动杆(1)轴向一致，且所述导向杆(6)与所述环形盆(2)连接；所述安装条(5)与所述导向杆(6)滑动连接，所述驱动电机(4)与所述安装条(5)连接，且所述驱动电机(4)输出轴与所述驱动杆(1)同轴连接。2.根据权利要求1所述的路基压实度检测用挖坑装置，其特征在于：还包括推力组件(7)，所述推力组件(7)包括固定环(71)、推力环(72)以及连接杆(73)；所述固定环(71)与所述驱动杆(1)同轴连接，所述推力环(72)与所述固定环(71)同轴设置，且所述推力环(72)与所述固定环(71)抵接；所述连接杆(73)的数量为多根，所述连接杆(73)一端与所述推力环(72)连接，另一端与所述安装条(5)连接。3.根据权利要求2所述的路基压实度检测用挖坑装置，其特征在于：所述固定环(71)靠近所述推力环(72)一侧可拆卸连接有环形替换片...

【专利技术属性】
技术研发人员：侯玉平，霍新杰，王震雄，崔佳其，李晓刚，吴彦华，唐利春，庞洪涛，王若飞，孙德福，万卓江，
申请(专利权)人：中交一公局西北工程有限公司，
类型：新型
国别省市：