新能源汽车电池包挂载点密封件制造技术

本实用新型专利技术公开了一种新能源汽车电池包挂载点密封件，包括一体包胶模压成型的金属定位环和橡胶圈，金属定位环的中心孔与长螺栓间隙配合，外周设置有与橡胶圈包覆的连接环，连接环上沿着中心孔周向开设有若干圈倒刺环，倒刺环的开口方向沿着中心孔径向向内，并设置有凹槽，橡胶圈采用上模和下模合模方式与金属定位环的倒刺环一体模压成型，该密封保留30％以内的压缩率，使弹性恢复性能一直保持，并且定位环不会对上盖与盒体造成不必要的磨损、破坏，并且金属定位环外周设置的径向倒刺，可以保证橡胶圈与其模压成型牢靠，在车辆频繁颠簸下，依然保持较高的抗疲劳弹性强度，防尘、防水效果均佳，具备耐磨、耐压、密封等功能于一体，使用寿命长。使用寿命长。使用寿命长。

【技术实现步骤摘要】
新能源汽车电池包挂载点密封件


[0001]本技术涉及新能源汽配件
，具体涉及一种新能源汽车电池包挂载点密封件。

技术介绍

[0002]随着新能源汽车市场占有率逐渐提升，车主也逐渐喜爱新能源汽车带来的快速响应的驾乘体验，并且伴随节能环保大力扶持，新能源汽车的未来前景广阔。当下新能源汽车的主要清洁动力来源是电池包，电池包内可储20
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100度电量，供应汽车行驶100
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600km不等的里程，但是电池包内部采用的电芯方案，不同电池厂家采用不同的方案，但主要技术指标便是安全、可靠、环保、节能，其中安全性尤为关键，无论是从电池包穿刺实验，还是电池包防尘防水耐腐蚀测试，都要经过严格的技术检测。
[0003]现有一种新能源汽车电池包，呈矩形板状，四周边设置矩形密封圈贴合缝隙后，直接采用多螺栓螺接密闭，但是电池包中间挂载点需要使电池包的上盖和底板之间牢靠连接，参阅图1，既要保证内置的电池模组高度方向不受挤压，又能基于电池包的挂载点与汽车底盘牢靠连接，这就需要长螺栓与电池包中间连接，形成挂载点，也就使上盖、底板与本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种新能源汽车电池包挂载点密封件，包括一体包胶模压成型的金属定位环和橡胶圈，其特征在于：所述金属定位环的中心孔与长螺栓间隙配合，外周设置有与橡胶圈包覆的连接环，所述连接环上沿着中心孔周向开设有若干圈倒刺环，所述倒刺环的开口方向沿着中心孔径向向内，并设置有凹槽，且橡胶圈受到径向拉拽力也能被倒刺环向内拉拽而不发生撕裂断开现象，所述橡胶圈采用上模和下模合模方式与金属定位环的倒刺环一体模压成型，成型后的橡胶圈上表面和下表面光滑，横截面呈等腰三角形，且两个底角设置有圆角，上方底角与上盖的下端面紧密贴合，下方底角与电池包盒体的上端面紧密贴合，并在长螺栓与锁紧螺母螺接配合下，上盖与盒体紧密压合橡胶圈。2.根据权利要求1所述的新能源汽车电池包挂载点密封件，其特征在于：所述橡胶圈外侧面中部还留...

【专利技术属性】
技术研发人员：王华利，陆红华，
申请(专利权)人：沃奇新材料上海有限公司，
类型：新型
国别省市：