一种路肩的排水装置制造方法及图纸

本实用新型专利技术公开了一种路肩的排水装置,包括路面区，还包括：排水单元，设于所述路面区的侧部，用于对路面区进行排水工作；清理单元，设于所述排水单元内部，用于对排水单元内的堵塞物进行清理工作；所述排水单元包括排水涵道，平行于路面区设置；所述清理单元包括：清理组件，设于所述排水涵道内部；堵塞物排出组件，设于所述排水单元的下方。通过将沿着被堵住的排水涵道移动清理组件，清理组件沿着排水涵道的内壁移动将堵塞物刮出并带到堵塞物排出组件处，使得堵塞物沉到堵塞物排出组件内进行收集，从而达到了清理涵道更全面，且清理后的杂物能够及时收集，避免由于清理不干净造成同一堵塞处出现二次堵塞的效果。堵塞处出现二次堵塞的效果。堵塞处出现二次堵塞的效果。

【技术实现步骤摘要】
一种路肩的排水装置


[0001]本技术涉及路肩排水
，具体为一种路肩的排水装置。

技术介绍

[0002]路肩指的是位于车行道外缘至路基边缘，具有一定宽度的带状部分，为保持车行道的功能和临时停车的使用，并作为路面的横向支撑，是公路的重要部分之一，为了防止在下大暴雨时出现路面的大量积水，通常需要在路肩区域设置排水装置；
[0003]现有的路肩排水装置通常是在路肩区域挖出一条涵道，并将涵道上铺设带有进水口的盖板，路面的积水沿着盖板的进水口进入涵道后被转移到河中，但是在下较大的雨水时，路面较大的石子、树枝、泥土等杂物被积水冲入涵道时，涵道易被堵塞，现有的堵塞处在清理时通常采用人工将盖板掀起并将堵塞处的堵塞物捡出，但是该方式不能够完全清理粘连在涵道内壁的小杂物，导致涵道壁粘连的未被清理的杂物会继续阻碍后续流入该处的杂物，导致涵道被再次堵塞，造成路面积水无法及时排出，影响车辆的行驶。
[0004]上述内容仅用于辅助理解本专利技术的技术方案，并不代表承认上述内容是最接近的现有技术。

技术实现思路

[0005]本技术的目的在于本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种路肩的排水装置,包括路面区(1)，其特征在于，还包括：排水单元(2)，设于所述路面区(1)的侧部，用于对路面区(1)进行排水工作；清理单元(3)，设于所述排水单元(2)内部，用于对排水单元(2)内的堵塞物进行清理工作；所述排水单元(2)包括排水涵道(21)，平行于路面区(1)设置；所述清理单元(3)包括：清理组件(31)，设于所述排水涵道(21)内部；堵塞物排出组件(32)，设于所述排水单元(2)的下方，用于将清理组件(31)清理出的堵塞物进行导出工作。2.根据权利要求1所述的一种路肩的排水装置，其特征在于：所述清理组件(31)包括：支架(311)，连接在所述排水涵道(21)侧部，其内部设有螺纹孔(3111)；螺纹推送杆(312)，转动连接在所述螺纹孔(3111)内部；卡扣(313)，连接在所述螺纹推送杆(312)一端；以及清污机构(3141)，滑动设于所述排水涵道(21)内部，所述清污机构(3141)内部设有与所述卡扣(313)配合连接的卡槽(3142)，用于在螺纹推送杆(312)带动卡扣(313)移动时，卡扣(313)能够同步带动清污板沿着排水涵道(21)移动进行清污工作；所述清污机构(3141)的边与排水涵道(21)的内壁接触。3.根据权利要求2所述的一种路肩的排水装置，其特征在于：所述清污机构(3141)一侧设有推进槽(3143)；所述清理组件(31)还包括：推拉块(315)，所述推拉块(315)位于所述清污机构(3141)的一侧设有与推进槽(3143)相适配的凸起部(3151)，用于在清污机构(3141)沿着排水涵道(21)移动到与推拉块(315)平齐时，凸起部(3151)能够插入到推进槽(3143)内；第一退位槽(316)，设于所述推拉块(315)外侧且位于所述路面区(1)下部；第一推杆(3152)，连接...

【专利技术属性】
技术研发人员：李帅杰，
申请(专利权)人：李帅杰，
类型：新型
国别省市：