一种自动空筐回收装置制造方法及图纸

技术编号:37943332 阅读:13 留言:0更新日期:2023-06-29 08:00
本申请实施例公开一种自动空筐回收装置。该行李筐包括包括回收箱体、横向滚轴组件、电动伸缩杆以及纵向滚轮;回收箱体包括第一侧壁和第二侧壁,横向滚轴组件设于回收箱体的顶端;横向滚轴组件包括内侧滚轴和外侧滚轴,外侧滚轴的一端与第一侧壁固定连接,外侧滚轴的另一端与内侧滚轴铰接,内侧滚轴沿所述外侧滚轴的另一端翻转,外侧滚轴处设纵向滚轮,横向滚轴组件沿第一方向滚动,纵向滚轮沿垂直于第一方向的第二方向滚动;电动伸缩杆的固定端与第一侧壁固定连接,电动伸缩杆的伸缩端与内侧滚轴靠近第二侧壁的一端铰接,电动伸缩杆用于控制内侧滚轴的下翻和归位。本申请可以提高空筐回收率,提高工作效率,减少旅客等候时间。减少旅客等候时间。减少旅客等候时间。

【技术实现步骤摘要】
一种自动空筐回收装置


[0001]本技术属于行李筐
,具体涉及一种自动空筐回收装置。

技术介绍

[0002]目前,在需要进行安检的场所,例如机场、地铁或者火车站等场所,由于现有的安检效率低下,经常会有大量旅客聚集于安检系统处,从而浪费大量时间。传统的旅客随身行李安检系统中,旅客过检后取走行李。安检工作人员需在安检机尾部不断收集空行李筐,并将其搬运至安检机前端,供旅客使用。此种方式回收效率低,不仅加大了安检工作人员的劳动强度,工作效率低,而且可能由于工作人员的人为因素造成旅客等候时间延长等问题。

技术实现思路

[0003]为了解决现有技术中存在的问题,本技术提出一种自动空筐回收装置,能够解决行李筐回收效率低的技术问题。
[0004]为了达到上述目的,本技术提供一种自动空筐回收装置,包括:
[0005]包括回收箱体、横向滚轴组件、电动伸缩杆以及纵向滚轮;
[0006]所述回收箱体包括相对设置的第一侧壁和第二侧壁,所述横向滚轴组件设于所述回收箱体的顶端开口处;
[0007]所述横向滚轴组件包括内侧滚轴和外侧滚轴,所述外侧滚轴的一端与所述第一侧壁固定连接,所述外侧滚轴的另一端与所述内侧滚轴活动铰接,所述内侧滚轴沿所述外侧滚轴的另一端翻转,所述外侧滚轴处还设置所述纵向滚轮,所述内侧滚轴以及所述外侧滚轴沿第一方向滚动,所述纵向滚轮沿垂直于所述第一方向的第二方向滚动;
[0008]所述电动伸缩杆的固定端与所述第一侧壁固定连接,所述电动伸缩杆的伸缩端与所述内侧滚轴靠近所述第二侧壁的一端活动铰接,所述电动伸缩杆具有控制所述内侧滚轴的下翻和归位的功能。
[0009]进一步的,所述自动空筐回收装置还包括空筐回收轨道,所述空筐回收轨道设于所述回收箱体下方,所述空筐回收轨道与所述第一侧壁和所述第二侧壁固定连接。
[0010]进一步的,所述回收箱体还包括底壁,所述底壁与所述空筐回收轨道平行设置,所述第一侧壁、所述底壁、所述第二侧壁相互连接形成回收腔。
[0011]进一步的,所述自动空筐回收装置还包括手动触发按钮,所述手动触发按钮设于所述纵向滚轮顶部初始位置旁;所述手动触发按钮电性连接至所述电动伸缩杆及所述纵向滚轮。
[0012]进一步的,所述回收箱体沿第一方向延伸,多个所述横向滚轴间隔设置在所述回收箱体的顶端开口处组成行李轨道,在所述行李轨道上的每一所述横向滚轴组件的设置位置为行李筐回收区。
[0013]进一步的,所述自动空筐回收装置还包括检测组件;所述检测组件对应所述行李筐回收区设置。
[0014]进一步的,所述检测组件包括红外摄像头;所述红外摄像头设置于所述行李筐回收区的上方,其镜头朝向所述行李筐回收区设置。
[0015]进一步的,所述检测组件还包括红外探头;所述红外探头设置于所述行李筐回收区的两侧,能够检测出所述行李筐回收区内是否存在行李筐。
[0016]进一步的,所述自动空筐回收装置还包括阻挡台,所述阻挡台设于所述第二侧壁顶部,所述阻挡台与柱体腔完全贯通,所述阻挡台靠近所述第一侧壁一侧为回收挡板,所述回收挡板与所述第二侧壁平行设置;所述回收挡板与所述内侧滚轴远离伸缩端一侧卡接。
[0017]进一步的,当不回收所述行李筐回收区内的行李筐时,所述纵向滚轮低于所述横向滚轴组件;当回收所述行李筐回收区内的行李筐时,所述纵向滚轮被抬升高于所述横向滚轴组件。
[0018]本技术提出一种自动空筐回收装置,通过安装于行李筐回收区两侧的红外探头探测到行李筐到达指定位置,行李筐回收区上方红外摄像头分析行李筐是否为空筐;当行行李筐回收区中的行李筐为空筐,控制纵向滚轮滚动,带动行李筐向内侧滚轴一侧移动;当行李筐移动至内侧滚轴一端时,电动伸缩杆收缩杆体,将内侧滚轴向下翻折,沿着翻折的横向滚轮向下滑落至底部的空筐回收轨道;当行李筐滑落至空筐回收轨道后,电动伸缩杆伸长杆体,将内侧滚轴顶回原位,完成行李筐的回收。此种方式可以极大程度提高安检过程中空置行李筐的回收效率,降低了安检工作人员劳动强度,提高工作效率,而且也能缓解旅客等候时间过长的问题。
附图说明
[0019]下面结合附图,通过对本申请的具体实施方式详细描述,将使本申请的技术方案及其它有益效果显而易见。
[0020]图1为本技术提供的自动空筐回收装置的俯视结构示意图;
[0021]图2为本技术提供的自动空筐回收装置的主视结构示意图;
[0022]图3为本技术提供的自动空筐回收装置的水平状态主视结构示意图;
[0023]图4为本技术提供的自动空筐回收装置的翻折状态主视结构示意图。
[0024]图中的标识为:1、回收箱体;11、第一侧壁;12、第二侧壁;13、底壁;2、横向滚轴组件;21、内侧滚轴;22、外侧滚轴;23、行李轨道;24、行李筐回收区;3、电动伸缩杆;31、固定端;32、伸缩端;33、杆体;4、纵向滚轮;5、空筐回收轨道;7、手动触发按钮;8、检测组件;81、红外摄像头;82、红外探头;9、阻挡台;91、回收挡板。
具体实施方式
[0025]下面将结合本申请实施例中的附图,对本申请实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述。显然,所描述的实施例仅仅是本申请一部分实施例,而不是全部的实施例。基于本申请中的实施例,本领域技术人员在没有作出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例,都属于本申请保护的范围。
[0026]在本申请的描述中,为了便于描述本申请和简化描述,而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作,因此不能理解为对本申请的限制。此外,术语“第一”、“第二”仅用于描述目的,而不能理解为指示或暗示相对重要性或
者隐含指明所指示的技术特征的数量。由此,限定有“第一”、“第二”的特征可以明示或者隐含地包括一个或者更多个所述特征。在本申请的描述中,“多个”的含义是两个或两个以上,除非另有明确具体的限定。
[0027]实施例1
[0028]如图1、图2、图3、图4所示,本技术实施例1中提供一种自动空筐回收装置,包括回收箱体1、横向滚轴组件2、电动伸缩杆3以及纵向滚轮4。
[0029]其中,所述回收箱体1包括相对设置的第一侧壁11和第二侧壁12,所述横向滚轴组件2设于所述回收箱体1的顶端开口处,所述横向滚轴组件2包括内侧滚轴21和外侧滚轴22,所述外侧滚轴22的一端与所述第一侧壁11固定连接,所述外侧滚轴22的另一端与所述内侧滚轴21活动铰接,所述内侧滚轴21沿所述外侧滚轴22的另一端翻转,向下翻折,所述外侧滚轴22处还设置所述纵向滚轮4,所述内侧滚轴21以及所述外侧滚轴22沿第一方向滚动,所述纵向滚轮4沿垂直于所述第一方向的第二方向滚动,空筐可以依靠纵向滚轮4的滚至内侧滚轴21方向,也可以依靠人工手动将空筐滑至内侧滚轴21方向。
[0030]本实施例中,所述纵向滚轮4与所述横向滚轴组件2的上表面齐平。当空筐置于所述纵向本文档来自技高网
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【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种自动空筐回收装置,其特征在于,包括回收箱体、横向滚轴组件、电动伸缩杆以及纵向滚轮;所述回收箱体包括相对设置的第一侧壁和第二侧壁,所述横向滚轴组件设于所述回收箱体的顶端开口处;所述横向滚轴组件包括内侧滚轴和外侧滚轴,所述外侧滚轴的一端与所述第一侧壁固定连接,所述外侧滚轴的另一端与所述内侧滚轴活动铰接,所述内侧滚轴沿所述外侧滚轴的另一端翻转,所述外侧滚轴处还设置所述纵向滚轮,所述内侧滚轴以及所述外侧滚轴沿第一方向滚动,所述纵向滚轮沿垂直于所述第一方向的第二方向滚动;所述电动伸缩杆的固定端与所述第一侧壁固定连接,所述电动伸缩杆的伸缩端与所述内侧滚轴靠近所述第二侧壁的一端活动铰接,所述电动伸缩杆具有控制所述内侧滚轴的下翻和归位的功能。2.根据权利要求1所述的一种自动空筐回收装置,其特征在于,还包括空筐回收轨道,所述空筐回收轨道设于所述回收箱体下方,所述空筐回收轨道与所述第一侧壁和所述第二侧壁固定连接。3.根据权利要求2所述的一种自动空筐回收装置,其特征在于,所述回收箱体还包括底壁,所述底壁与所述空筐回收轨道平行设置,所述第一侧壁、所述底壁、所述第二侧壁相互连接形成回收腔。4.根据权利要求1所述的一种自动空筐回收装置,其特征在于,还包括手动触发按钮,所述手动触发按钮设于所述纵向滚轮顶部初始位置旁;所述手动触发按钮电性连接至所述电动伸缩杆及所述纵向...

【专利技术属性】
技术研发人员:陈颖
申请(专利权)人:中科弘拓苏州智能科技有限公司
类型:新型
国别省市:

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