一种道路桥梁垂直检测器制造技术

本实用新型专利技术涉及桥梁施工技术领域，公开了一种道路桥梁垂直检测器，包括安装板，所述安装板，所述安装板底部外壁固定连接有安装座，所述安装座上开设有贯穿设置的活动孔，所述活动孔内壁开设有环形槽，所述环形槽内壁转动连接有对称设置的扇形连接板，两个所述扇形连接板相对一侧固定连接有同一个转动轴。本实用新型专利技术通过红外线发射器发出的红外线照在墩柱的表面，对红外线的长度进行测量，测量完成之后，铅锤继续垂直下放，当下放至一定的高度之后，再次打开红外线发射器工作，红外线发射器发出的红外线照在墩柱的表面，然后对红外线的长度进行测量，通过对两次红外线长度的比较来检测出墩柱的垂直度，较为实用，适合广泛推广和使用。用。用。

【技术实现步骤摘要】
一种道路桥梁垂直检测器


[0001]本技术属于桥梁施工
，具体地说，涉及一种道路桥梁垂直检测器。

技术介绍

[0002]桥梁中除两端与路堤衔接的桥台外其余的中间支撑结构称为桥墩，桥墩是桥梁的主要支撑物，桥梁的上部建筑就设置在桥墩之上，桥墩施工完毕后需要检测墩柱的垂直度，一般偏差不能大于2cm，然后才能工程验收。
[0003]在检测墩柱的垂直度时，一般需要使用垂直检测器进行检测，当前的垂直检测器大多数都是通过距离传感器来实施垂直度的检测，由于桥梁墩柱的表面大都有坑洼的部位，因此仅仅依靠距离传感器的检测方式仍然存在有测量误差的问题，不利于工程人员做出准确的判断。
[0004]有鉴于此特提出本技术。

技术实现思路

[0005]为解决上述技术问题，本技术采用技术方案的基本构思是：
[0006]一种道路桥梁垂直检测器，包括安装板，所述安装板，所述安装板底部外壁固定连接有安装座，所述安装座上开设有贯穿设置的活动孔，所述活动孔内壁开设有环形槽，所述环形槽内壁转动连接有对称设置的扇形连接板，两个所述扇形连接板相对一侧固定连接有同一个转动轴，所述转动轴一端固定连接有绕线轮，所述绕线轮外壁卷绕有连接绳，所述连接绳底端固定连接有连接杆，所述连接杆底端固定连接有连接座，所述连接座底端固定连接有铅锤。
[0007]作为本技术的一种优选实施方式，所述安装板一侧外壁固定连接有固定板，所述固定板一侧外壁转动连接有轴杆。
[0008]作为本技术的一种优选实施方式，所述轴杆一端固定连接在绕线轮一侧外壁上。
[0009]作为本技术的一种优选实施方式，所述安装板底部外壁固定连接有固定座。
[0010]作为本技术的一种优选实施方式所述固定座一侧外壁固定安装有驱动电机，所述驱动电机输出轴通过联轴器连接在转动轴一端。
[0011]作为本技术的一种优选实施方式，所述连接座一侧外壁固定连接有红外线发射器。
[0012]本技术与现有技术相比具有以下有益效果：
[0013]本技术，当需要对桥梁的墩柱垂直度进行检测时，将安装板放置在墩柱的顶部位置，放置完成之后，启动驱动电机工作，配合活动孔、扇形连接板和环形槽的作用带动转动轴转动，转动轴配合轴杆的作用带动绕线轮转动，从而配合连接绳的作用可以将铅锤垂直下放，当铅锤下放至一定的高度之后，打开红外线发射器工作，红外线发射器发出的红外线照在墩柱的表面，然后对红外线的长度进行测量，测量完成之后，铅锤继续垂直下放，
当下放至一定的高度之后，再次打开红外线发射器工作，红外线发射器发出的红外线照在墩柱的表面，然后对红外线的长度进行测量，通过对两次红外线长度的比较来检测出墩柱的垂直度，然后判断是否可以进行工程验收。
[0014]下面结合附图对本技术的具体实施方式作进一步详细的描述。
附图说明
[0015]在附图中：
[0016]图1为本技术整体结构示意图；
[0017]图2为本技术铅锤结构示意图；
[0018]图3为本技术安装板侧视结构示意图；
[0019]图4为本技术安装座侧视结构示意图。
[0020]图中：1、安装板；2、固定板；3、绕线轮；4、连接绳；5、连接座；6、铅锤；7、固定座；8、轴杆；9、连接杆；10、红外线发射器；11、安装座；12、转动轴；13、驱动电机；14、活动孔；15、扇形连接板；16、环形槽。
具体实施方式
[0021]为使本技术实施例的目的、技术方案和优点更加清楚，下面将结合本技术实施例中的附图，对实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，以下实施例用于说明本技术。
[0022]如图1至图4所示
[0023]一种道路桥梁垂直检测器，包括安装板1，安装板1，安装板1底部外壁固定连接有安装座11，安装座11上开设有贯穿设置的活动孔14，活动孔14内壁开设有环形槽16，环形槽16内壁转动连接有对称设置的扇形连接板15，两个扇形连接板15相对一侧固定连接有同一个转动轴12，转动轴12一端固定连接有绕线轮3，绕线轮3外壁卷绕有连接绳4，连接绳4底端固定连接有连接杆9，连接杆9底端固定连接有连接座5，连接座5底端固定连接有铅锤6。
[0024]在具体实施方式中，安装板1一侧外壁固定连接有固定板2，固定板2一侧外壁转动连接有轴杆8，轴杆8一端固定连接在绕线轮3一侧外壁上，启动驱动电机13工作，配合活动孔14、扇形连接板15和环形槽16的作用带动转动轴12转动，转动轴12配合轴杆8的作用带动绕线轮3转动，从而配合连接绳4的作用可以将铅锤6垂直下放。
[0025]进一步的，安装板1底部外壁固定连接有固定座7，其特征在于固定座7一侧外壁固定安装有驱动电机13，驱动电机13输出轴通过联轴器连接在转动轴12一端，连接座5一侧外壁固定连接有红外线发射器10，当铅锤6下放至一定的高度之后，打开红外线发射器10工作，红外线发射器10发出的红外线照在墩柱的表面，然后对红外线的长度进行测量，测量完成之后，铅锤6继续垂直下放，当下放至一定的高度之后，再次打开红外线发射器10工作，红外线发射器10发出的红外线照在墩柱的表面，然后对红外线的长度进行测量，通过对两次红外线长度的比较来检测出墩柱的垂直度。
[0026]本实施例的一种道路桥梁垂直检测器的实施原理如下：当需要对桥梁的墩柱垂直度进行检测时，将安装板1放置在墩柱的顶部位置，放置完成之后，启动驱动电机13工作，配合活动孔14、扇形连接板15和环形槽16的作用带动转动轴12转动，转动轴12配合轴杆8的作
用带动绕线轮3转动，从而配合连接绳4的作用可以将铅锤6垂直下放，当铅锤6下放至一定的高度之后，打开红外线发射器10工作，红外线发射器10发出的红外线照在墩柱的表面，然后对红外线的长度进行测量，测量完成之后，铅锤6继续垂直下放，当下放至一定的高度之后，再次打开红外线发射器10工作，红外线发射器10发出的红外线照在墩柱的表面，然后对红外线的长度进行测量，通过对两次红外线长度的比较来检测出墩柱的垂直度，然后判断是否可以进行工程验收。
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【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种道路桥梁垂直检测器，包括安装板(1)，其特征在于，所述安装板(1)，所述安装板(1)底部外壁固定连接有安装座(11)，所述安装座(11)上开设有贯穿设置的活动孔(14)，所述活动孔(14)内壁开设有环形槽(16)，所述环形槽(16)内壁转动连接有对称设置的扇形连接板(15)，两个所述扇形连接板(15)相对一侧固定连接有同一个转动轴(12)，所述转动轴(12)一端固定连接有绕线轮(3)，所述绕线轮(3)外壁卷绕有连接绳(4)，所述连接绳(4)底端固定连接有连接杆(9)，所述连接杆(9)底端固定连接有连接座(5)，所述连接座(5)底端固定连接有铅锤(6)。2.根据权利要求1所述的一种道路桥梁垂直检测器，其特征...

【专利技术属性】
技术研发人员：杜宪华，张薪岳，
申请(专利权)人：山东汇智交通科技有限公司，
类型：新型
国别省市：