一种矿用单轨吊无杆气缸驱动风门制造技术

本实用新型专利技术公开了一种矿用单轨吊无杆气缸驱动风门，包括门框，钢板框架、连接板和推拉门，门框的上横梁设置在单轨吊轨道上方，所述钢板框架中间开设单轨吊通过的洞口，所述钢板框架的上边固定在所述门框的上横梁上，所述钢板框架上面安装有无杆气缸，所述无杆气缸下方的钢板框架上安装有一排滑轮，所述推拉门上边为方管带，所述推拉门的方管带内侧开设有长条槽口，所述长条槽口与所述一排滑轮相配合，并能沿所述一排滑轮左右滑动，所述推拉门的方管带外侧与所述连接板一端连接，所述连接板的另一端与无杆气缸的滑动块连接。本实用新型专利技术解决了现有技术中单轨吊通过的洞口漏风，矿井通风系统不稳定，影响矿井安全生产的技术问题。影响矿井安全生产的技术问题。影响矿井安全生产的技术问题。

【技术实现步骤摘要】
一种矿用单轨吊无杆气缸驱动风门


[0001]本技术涉及矿井风门设备
，具体涉及一种矿用单轨吊无杆气缸驱动风门。

技术介绍

[0002]风门是煤矿井下重要的设备，煤矿井下的巷道通风量都是经计算好分配好的风量，因为风门开或者关都有严格的要求，当风门关闭时尽量做到不漏风，需要通过人和设备时，打开风门应尽快关闭。
[0003]单轨吊是近年来，煤矿井下采用的一种运输的方式，单轨吊的轨道应尽最大可能提高轨道面与地面的距离，以发挥出单轨吊的优越性及提高运输能力，单轨吊轨道向上提高后，井下现有风门一般安装到单轨吊轨道的下方，现有风门上方一般都会留有单轨吊通过的洞口，其它地方封堵上，这样，预留有单轨吊通过的洞口，会一直漏风，导致矿井通风系统不稳定，影响矿井安全生产。

技术实现思路

[0004]鉴于现有技术存在的不足，本技术提供了一种矿用单轨吊无杆气缸驱动风门，以解决现有技术中单轨吊轨道向上提高后，预留单轨吊通过的洞口漏风，矿井通风系统不稳定，影响矿井安全生产的技术问题。
[0005]为实现上述目的，本技术采用如下技术方案：一种矿用单轨吊无杆气缸驱动风门，包括门框，门框的上横梁设置在单轨吊轨道上方，还包括钢板框架、连接板和推拉门，所述钢板框架中间开设单轨吊通过的洞口，所述钢板框架的上边固定在所述门框的上横梁上，所述钢板框架上面安装有无杆气缸，所述无杆气缸下方的钢板框架上安装有一排滑轮，所述推拉门上边为方管带，所述推拉门的方管带内侧开设有长条槽口，所述长条槽口与所述一排滑轮相配合，并能沿所述一排滑轮左右滑动，所述推拉门的方管带外侧与所述连接板一端连接，所述连接板的另一端与无杆气缸的滑动块连接。
[0006]进一步地，所述推拉门包括推拉门左扇和推拉门右扇，所述推拉门左扇右边和所述推拉门右扇左边开设有凹槽，所述凹槽与单轨吊轨道上下翼缘及腹板相配合。
[0007]进一步地，所述一排滑轮中的滑轮间距要均匀且小于所述推拉门的方管带长度。
[0008]进一步地，所述推拉门的方管带是由推拉门的门板上边弯折并与门板面焊接而成。
[0009]进一步地，所述钢板框架下边粘有胶条，平开门置于所述钢板框架下方，平开门侧边通过铰链与所述门框连接，所述胶条密封所述钢板框架下边与所述平开门上边之间的缝隙。
[0010]与现有技术相比，本技术的有益效果为：
[0011]本技术通过无杆气缸驱动推拉门沿一排滑轮左右滑动来打开或者关闭预留单轨吊通过的洞口，此结构简单，节省空间，使用方便，使用成本低，避免无效漏风效果明
显；又通过推拉门左扇右边及其右扇左边开设的凹槽，使当推拉门关闭时，单轨吊轨道上下翼缘及腹板能够插到凹槽底并与凹槽完全贴合，从而更严密封闭了轨道通过的洞口，避免了洞口漏风，使洞口密封严密，满足了矿井安全生产需要。
附图说明
[0012]附图仅用于示出具体实施例的目的，而并不认为是对本技术的限制。
[0013]图1为本技术结构示意图。
[0014]图2为本技术钢板框架结构示意图。
[0015]图3为本技术推拉门结构示意图。
[0016]图4为本技术推拉门右扇背面示意图。
[0017]图5为图1中A
‑
A剖面图。
[0018]图中1
‑
平开门，2
‑
门框，201
‑
上横梁，3
‑
单轨吊轨道，4
‑
铰链，5
‑
钢板框架，501
‑
洞口，6
‑
连接板，7
‑
推拉门，701
‑
方管带，702
‑
长条槽口,703
‑
凹槽,704
‑
门板, 8
‑
无杆气缸，801
‑
滑动块,9
‑
一排滑轮。
具体实施方式
[0019]下面结合附图对本技术做出进一步说明，本技术实施方式包括但不限于下列实施例。
[0020]如图1至图5所示，本技术提供了一种矿用单轨吊无杆气缸驱动风门，包括门框2，钢板框架5、连接板6和推拉门7，钢板框架5中间开设单轨吊通过的洞口501，门框2的上横梁201设置在单轨吊轨道3上方，钢板框架5的上边固定在门框2的上横梁201上，优选螺栓固定，钢板框架5上面安装有无杆气缸8，无杆气缸8在洞口501上方，且为两个相互对称，无杆气缸8下方的钢板框架5上安装有一排滑轮9，该一排滑轮9在洞口501上方，优选一排滑轮9为轨道滑轮通过螺栓固定在钢板框架5上，推拉门7上边为方管带701，推拉门7的方管带701内侧开设有长条槽口702，长条槽口702与一排滑轮9相配合，并能沿一排滑轮9左右滑动，推拉门7的方管带701外侧与连接板6一端连接，连接板6的另一端与无杆气缸8的滑动块801连接，优选通过螺栓固定连接。
[0021]具体的，推拉门7包括推拉门7左扇和推拉门7右扇，推拉门7左扇右边和推拉门7右扇左边开设有凹槽703，凹槽703与单轨吊轨道3上下翼缘及腹板相配合；当推拉门7关闭时单轨吊轨道3上下翼缘及腹板能够插到凹槽703底并与凹槽703完全贴合，从而封闭了单轨吊通过的洞口501。
[0022]具体的，一排滑轮9中的滑轮间距要均匀且小于推拉门7的方管带701长度，间距优选15厘米。
[0023]具体的，推拉门7的方管带701是由推拉门7的门板704上边弯折并与门板704面焊接而成。制作过程：门板704上边向外弯直角，再向下弯直角，再向里弯直角，最后与门板704面焊接在一起，形成一体。
[0024]具体的，钢板框架5下边粘有胶条，平开门1置于钢板框架5下方，平开门1侧边通过铰链4与门框2连接，胶条密封钢板框架5下边与平开门1上边之间的缝隙。
[0025]使用时，当单轨吊要通过时，无杆气缸8驱动与其滑动块801连接的连接板6，连接
板6带动推拉门7的方管带701，推拉门7的方管带701沿一排滑轮9水平滑动从而带动推拉门7打开单轨吊要通过的洞口501；同样的原理，当单轨吊已经通过时，无杆气缸8驱动推拉门7关闭单轨吊已经通过的洞口501。
[0026]以上所述，仅为本技术较佳的具体实施方式，但本技术的保护范围并不局限于此，任何熟悉本
的技术人员在本技术揭露的技术范围内，可轻易想到的变化或替换，都应涵盖在本技术的保护范围之内。
本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种矿用单轨吊无杆气缸驱动风门，包括门框，门框的上横梁设置在单轨吊轨道上方，其特征在于：还包括钢板框架、连接板和推拉门，所述钢板框架中间开设单轨吊通过的洞口，所述钢板框架的上边固定在所述门框的上横梁上，所述钢板框架上面安装有无杆气缸，所述无杆气缸下方的钢板框架上安装有一排滑轮，所述推拉门上边为方管带，所述推拉门的方管带内侧开设有长条槽口，所述长条槽口与所述一排滑轮相配合，并能沿所述一排滑轮左右滑动，所述推拉门的方管带外侧与所述连接板一端连接，所述连接板的另一端与无杆气缸的滑动块连接。2.根据权利要求1所述的一种矿用单轨吊无杆气缸驱动风门，其特征在于：所述推拉门包括推拉门左扇和...

【专利技术属性】
技术研发人员：戴子栋，李敬泽，冀凯，汤超，纪晓明，
申请(专利权)人：李敬泽，
类型：新型
国别省市：