本实用新型专利技术提供了一种带有自驱动功能的水域救援担架,涉及救援担架领域，包括浮力板、载人仓、固定机构、电机仓和第一增浮组件，所述浮力板的上方固定设有载人仓，所述载人仓的内部设有固定机构，所述浮力板的后端设有电机仓，所述电机仓的底部设有增浮组件，所述载人仓的两侧设有第二增浮组件，所述浮力板的底部对称设有安装座；本实用新型专利技术通过在浮力板的底部对称设有两组安装座，再通过在安装座内转动安装多组浆轮，且多组浆轮联动并通过电机仓上的驱动机构带动多组浆轮同步转动，从而可以使底板上载人仓可以很方便的移动，救援人员不需要推动很大的力就可以推动，减少了救援人员的体力消耗。体力消耗。体力消耗。
【技术实现步骤摘要】
一种带有自驱动功能的水域救援担架
[0001]本技术涉及救援担架
，尤其涉及一种带有自驱动功能的水域救援担架。
技术介绍
[0002]在事故或灾害的救援中，为了帮助伤病人员快速和安全的转移，因此，需要使用到水域救援担架；
[0003]水域救援担架是通过低密度材料或设置空腔来保证担架的浮力，在使用时，救援人员需手动推动担架前进，当担架上存在负载时，救援人员在推动时需要很大的力才能推动，较为的浪费体力，因此本技术提出一种带有自驱动功能的水域救援担架以解决现有技术中存在的问题。
技术实现思路
[0004]针对上述问题，本技术提出一种带有自驱动功能的水域救援担架，该带有自驱动功能的水域救援担架通过电机仓上的驱动机构带动多组浆轮同步转动，从而可以使底板上载人仓可以很方便的移动，救援人员不需要推动很大的力就可以推动，减少了救援人员的体力消耗。
[0005]为实现本技术的目的，本技术通过以下技术方案实现：一种带有自驱动功能的水域救援担架，包括浮力板、载人仓、固定机构、电机仓和第一增浮组件，所述浮力板的上方固定设有载人仓，所述载人仓的内部设有固定机构，所述浮力板的后端设有电机仓，所述电机仓的底部设有增浮组件，所述载人仓的两侧设有第二增浮组件，所述浮力板的底部对称设有安装座，所述安装座上转动安装有多组浆轮，两组所述安装座上的浆轮通过多组连接轴固定连接，且所述连接轴通过轴承与安装座转动连接，多组所述连接轴的一端穿过一组安装座后固定安装有第一齿轮，多组所述第一齿轮通过链条联动，靠近所述电机仓的一组第一齿轮的外侧还设有第二齿轮，所述第二齿轮通过链条与电机仓上的驱动机构联动，所述安装座的外侧设有防护组件。
[0006]进一步改进在于：所述驱动机构包括电机、转轴和第三齿轮，所述电机仓的内部设有电机，所述电机的输出端设有转轴，所述转轴的一端穿过电机仓后与第三齿轮固定连接，所述第三齿轮带动第二齿轮转动。
[0007]进一步改进在于：所述防护组件包括侧板和防护板，所述侧板的上端与浮力板固定连接，所述侧板的下端设有防护板，且所述防护板位于浆轮的正下方，所述防护板上设有网状排布的通水口。
[0008]进一步改进在于：所述第一增浮组件包括增浮块，所述增浮块与电机仓固定连接，所述增浮块呈圆形，所述增浮块的材质为塑料。
[0009]进一步改进在于：所述第二增浮组件包括浮囊，所述浮囊的整体为一体化空心结构，所述浮囊呈长条形并与载人仓连接。
[0010]进一步改进在于：所述固定机构包括固定卡带，所述固定卡带设有多组，所述载人仓的前端设有枕垫，所述枕垫的材质为橡胶。
[0011]进一步改进在于：所述载人仓高度为10
‑
12cm，所述载人仓的材质为塑料，所述载人仓的侧面设有吊孔，所述吊孔设有多组。
[0012]本技术的有益效果为：本技术通过在浮力板的底部对称设有两组安装座，再通过在安装座内转动安装多组浆轮，且多组浆轮联动并通过电机仓上的驱动机构带动多组浆轮同步转动，从而可以使底板上载人仓可以很方便的移动，救援人员不需要推动很大的力就可以推动，减少了救援人员的体力消耗，保证了救援人员的安全，同时浆轮的下方设有防护组件，防止浆轮在转动时对救援人员造成伤害。
附图说明
[0013]图1是本技术的侧俯示意图。
[0014]图2是本技术的侧仰示意图。
[0015]图3是本技术安装座内部的结构示意图。
[0016]其中：1、浮力板；2、载人仓；3、电机仓；4、安装座；5、浆轮；6、连接轴；7、第一齿轮；8、第二齿轮；9、转轴；10、第三齿轮；11、侧板；12、防护板；13、通水口；14、增浮块；15、浮囊；16、固定卡带；17、枕垫；18、吊孔。
具体实施方式
[0017]为了加深对本技术的理解，下面将结合实施例对本技术做进一步详述，本实施例仅用于解释本技术，并不构成对本技术保护范围的限定。
[0018]根据图1、2、3所示，本实施例提出了一种带有自驱动功能的水域救援担架，包括浮力板1、载人仓2、固定机构、电机仓3和第一增浮组件，所述浮力板1的上方固定设有载人仓2，所述载人仓2的内部设有固定机构，所述浮力板1的后端设有电机仓3，所述电机仓3的底部设有增浮组件，所述载人仓2的两侧设有第二增浮组件，所述浮力板1的底部对称设有安装座4，所述安装座4上转动安装有多组浆轮5，两组所述安装座4上的浆轮5通过多组连接轴6固定连接，且所述连接轴6通过轴承与安装座4转动连接，多组所述连接轴6的一端穿过一组安装座4后固定安装有第一齿轮7，多组所述第一齿轮7通过链条联动，靠近所述电机仓3的一组第一齿轮7的外侧还设有第二齿轮8，所述第二齿轮8通过链条与电机仓3上的驱动机构联动，所述安装座4的外侧设有防护组件，本装置通过在浮力板1的底部对称设置安装座4，并在安装座4的内部通过连接轴6转动安装多组浆轮5，且多组浆轮5通过第一齿轮7配合链条联动，而第二齿轮8通过链条与驱动机构联动，通过驱动机构带动多组浆轮5同步转动，从而方便对浮力板1进行移动，使救援人员在进行救护时，不用再使出很大的推力就可以对本装置进行移动，减少了救援人员的体力消耗，同时浮力板1上设置载人仓2，可以用来安置待救援人员。
[0019]所述驱动机构包括电机、转轴9和第三齿轮10，所述电机仓3的内部设有电机，所述电机的输出端设有转轴9，所述转轴9的一端穿过电机仓3后与第三齿轮10固定连接，所述第三齿轮10带动第二齿轮8转动，通过启动电机，从而带动转轴9转动，从而带动第三齿轮10转动，第三齿轮10通过链条带动第二齿轮8转动，从而带动连接轴6上的第一齿轮7转动，进而
通过链条使多组浆轮5同步转动。
[0020]所述防护组件包括侧板11和防护板12，所述侧板11的上端与浮力板1固定连接，所述侧板11的下端设有防护板12，且所述防护板12位于浆轮5的正下方，所述防护板12上设有网状排布的通水口13，本装置在使用时，由于浆轮5转动时可能会伤到在本装置侧面的救援人员，因此，本装置在侧面设置了侧板11，而侧板11的底部有设置了防护板12，防护板12与侧板11将浆轮5罩设，从而防止救援人员与浆轮5的直接接触，从而对救援人员进行保护，同时防护板12上设有网状通水口13，从而使防护板12的设置并不会影响浆轮5的正常运动。
[0021]所述第一增浮组件包括增浮块14，所述增浮块14与电机仓3固定连接，所述增浮块14呈圆形，所述增浮块14的材质为塑料，因为电机仓3的自重可能会使本装置的后端较重，从而影响本装置的正常使用，因此通过在电机仓3的底部设置增浮块14为电机仓3提供浮力，防止本装置出现一段重一端轻的现象，是本装置可以正常运行。
[0022]所述第二增浮组件包括浮囊15，所述浮囊15的整体为一体化空心结构，所述浮囊15呈长条形并与载人仓2连接，通过浮囊15的设置进一步增加本装置的浮力。
[0023]所述固定机构包括固定本文档来自技高网...
【技术保护点】
【技术特征摘要】
1.一种带有自驱动功能的水域救援担架，其特征在于：包括浮力板(1)、载人仓(2)、固定机构、电机仓(3)和第一增浮组件，所述浮力板(1)的上方固定设有载人仓(2)，所述载人仓(2)的内部设有固定机构，所述浮力板(1)的后端设有电机仓(3)，所述电机仓(3)的底部设有增浮组件，所述载人仓(2)的两侧设有第二增浮组件，所述浮力板(1)的底部对称设有安装座(4)，所述安装座(4)上转动安装有多组浆轮(5)，两组所述安装座(4)上的浆轮(5)通过多组连接轴(6)固定连接，且所述连接轴(6)通过轴承与安装座(4)转动连接，多组所述连接轴(6)的一端穿过一组安装座(4)后固定安装有第一齿轮(7)，多组所述第一齿轮(7)通过链条联动，靠近所述电机仓(3)的一组第一齿轮(7)的外侧还设有第二齿轮(8)，所述第二齿轮(8)通过链条与电机仓(3)上的驱动机构联动，所述安装座(4)的外侧设有防护组件。2.根据权利要求1所述的一种带有自驱动功能的水域救援担架，其特征在于：所述驱动机构包括电机、转轴(9)和第三齿轮(10)，所述电机仓(3)的内部设有电机，所述电机的输出端设有转轴(9)，所述转轴(9)的一端穿过电机仓(3)后与第三齿轮(10)固定连接，所述第三齿轮(10)带动第二齿轮(8)转动。3.根据权利要求1所述的一种...
【专利技术属性】
技术研发人员：李冬梅，万龙，孙莹，
申请(专利权)人：东台市兴盾船舶设备有限公司，
类型：新型
国别省市：
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