一种林业工程用树木修剪车制造技术

本实用新型专利技术公开一种林业工程用树木修剪车，包括修剪车，修剪车车厢的一端转动连接有转盘，转盘通过第一电机驱动，转盘的上表面安装有第一液压杆，第一液压杆的输出端连接有连接板，连接板的两端分别连接第一限位杆和第二限位杆，第一限位杆的顶端连接有切割组件，第二限位杆的顶端连接有夹持组件，本实用新型专利技术通过启动双头电机，带动螺杆转动，从而使与螺杆螺纹连接的夹爪沿第一限位槽滑动，通过两组夹爪的相互靠近，对树枝进行夹持，可以防止在切割后树枝突然掉落，提高树木切割过程的安全性，相较于传统直接对树枝进行切割的方式，可以防止树枝突然掉落，降低了安全隐患，更有助于工作人员的安全。于工作人员的安全。于工作人员的安全。

【技术实现步骤摘要】
一种林业工程用树木修剪车


[0001]本技术涉及树木修剪车
，具体为一种林业工程用树木修剪车。

技术介绍

[0002]林业工程是我国经济建设和环境建设的重要组成部分，具有与其他行业不同的特点与功能，目前随着社会经济的快速发展，人们生活水平日益提高，对环境的绿化要求不断提高，园林工人维护树林的任务很繁重，为了提高对树木的修剪效率，通常都采用修剪车来完成修剪工作。
[0003]而现有的修剪车，大多只具备修剪切割的功能，无法对树枝进行夹持固定，当对高处的树枝进行修剪切割时，切断的树枝会直接掉落，很容易砸到在地面操作的工人，具有很大的安全隐患，因此需要一种既可以对树枝进行夹持固定，防止断裂的树枝直接掉落，同时可以进行切割的修剪车，来保证工人工作时的安全。

技术实现思路

[0004]本技术的目的在于提供一种林业工程用树木修剪车，以解决上述
技术介绍
提出的问题。
[0005]为实现上述目的，本技术提供如下技术方案：一种林业工程用树木修剪车，包括修剪车，所述修剪车车厢的一端转动连接有转盘，所述转盘通过第一电机驱动，所述转盘的上表面安装有第一液压杆，所述第一液压杆的输出端连接有连接板，所述连接板的两端分别连接第一限位杆和第二限位杆，所述第一限位杆的高度小于所述第二限位杆的高度，且所述第一限位杆以及所述第二限位杆均与所述第一液压杆滑动连接，所述第一限位杆的顶端连接有切割组件，所述第二限位杆的顶端连接有夹持组件。
[0006]优选的，所述夹持组件包括第三限位杆、双头电机、螺杆、第一限位槽以及夹爪，所述第二限位杆顶端的一侧安装所述第三限位杆，所述第三限位杆的顶端安装所述双头电机，所述双头电机的两组输出端均连接所述螺杆，且两组所述螺杆螺纹相反，两组所述螺杆均转动连接所述第一限位槽，两组所述第一限位槽的内部均滑动安装所述夹爪，所述夹爪均被所述螺杆贯通，且二者螺纹连接。
[0007]优选的，所述第一限位槽对称安装在所述第三限位杆靠近所述双头电机的一端。
[0008]优选的，所述切割组件包括第二液压杆以及电链锯，所述第一限位杆的内部安装所述第二液压杆，所述第二液压杆的输出端连接所述电链锯。
[0009]优选的，所述第一液压杆的两侧对应所述第一限位杆以及所述第二限位杆安装有第二限位槽，所述第一限位杆以及所述第二限位杆均与所述第二限位槽滑动连接。
[0010]优选的，所述第一电机安装在所述修剪车车厢的底部，且其输出端贯通车厢与所述转盘连接。
[0011]优选的，所述修剪车车厢远离所述转盘的一端安装有液压泵和蓄电池。
[0012]与现有技术相比，本技术的有益效果是：
[0013]1、本技术通过启动双头电机，带动螺杆转动，从而使与螺杆螺纹连接的夹爪沿第一限位槽滑动，通过两组夹爪的相互靠近，对树枝进行夹持，可以防止在切割后树枝突然掉落，提高树木切割过程的安全性，相较于传统直接对树枝进行切割的方式，可以防止断裂的树枝突然掉落，降低了安全隐患，更有助于工作人员的安全。
[0014]2、本技术通过第一电机带动转盘转动，可以调节切割组件以及夹持组件的方向，通过第一液压杆的伸出，可以推动第一限位杆以及第二限位杆上升，从而带动切割组件以及夹持组件上升，对高处的树枝进行切割，比较方便，由于第一限位杆的高度小于第二限位杆的高度，使切割组件的高度小于夹持组件，通过安装的第二液压杆伸出，可以带动电链锯上升，从而对夹持的树枝进行切割，利用安装的第二限位槽，使第一限位杆以及第二限位杆的上升过程更加稳定。
附图说明
[0015]图1为本技术整体结构的后视图；
[0016]图2为本技术整体结构的右视图；
[0017]图3为本技术整体结构的右视剖视图；
[0018]图4为本技术结构A处的放大图；
[0019]图5为本技术整体结构的左视图；
[0020]图6为本技术的电路连接图。
[0021]图中：1、修剪车，2、转盘，3、第一电机，4、第一液压杆，5、连接板，6、第一限位杆，7、第二限位杆，8、第三限位杆，9、双头电机，10、螺杆，11、第一限位槽，12、夹爪，13、第二液压杆，14、电链锯，15、第二限位槽，16、液压泵，17、蓄电池。
具体实施方式
[0022]下面将结合本技术实施例中的附图，对本技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本技术一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本技术中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本技术保护的范围。
[0023]实施例一
[0024]请参照图1
‑
6所示，本技术提供一种林业工程用树木修剪车，包括修剪车1，修剪车1车厢的一端转动连接有转盘2，转盘2通过第一电机3驱动，转盘2的上表面安装有第一液压杆4，第一液压杆4的输出端连接有连接板5，连接板5的两端分别连接第一限位杆6和第二限位杆7，第一限位杆6的高度小于第二限位杆7的高度，且第一限位杆6以及第二限位杆7均与第一液压杆4滑动连接，第一限位杆6的顶端连接有切割组件，第二限位杆7的顶端连接有夹持组件。
[0025]在本实施例中，通过第一电机3带动转盘2转动，可以调节切割组件以及夹持组件的方向，通过第一液压杆4的伸出，可以推动第一限位杆6以及第二限位杆7上升，从而带动切割组件以及夹持组件上升，对高处的树枝进行切割，比较方便，由于第一限位杆6的高度小于第二限位杆7的高度，使切割组件的高度小于夹持组件，从而方便后续对夹持的树枝进行切割，利用设置的夹持组件可以对树枝进行夹持，然后在进行切割，相较于传统直接对树
枝进行切割的方式，可以防止树枝突然掉落，降低了安全隐患，更有助于工作人员的安全。
[0026]请参照图1、图3和图4所示，夹持组件包括第三限位杆8、双头电机9、螺杆10、第一限位槽11以及夹爪12，第二限位杆7顶端的一侧安装第三限位杆8，第三限位杆8的顶端安装双头电机9，双头电机9的两组输出端均连接螺杆10，且两组螺杆10螺纹相反，两组螺杆10均转动连接第一限位槽11，两组第一限位槽11的内部均滑动安装夹爪12，夹爪12均被螺杆10贯通，且二者螺纹连接，第一限位槽11对称安装在第三限位杆8靠近双头电机9的一端。
[0027]在本实施例中，两组螺杆10螺纹相反，夹爪12均被螺杆10贯通，且二者螺纹连接，通过启动双头电机9，带动螺杆10转动，从而使与螺杆10螺纹连接的夹爪12沿第一限位槽11滑动，通过两组夹爪12的相互靠近，对树枝进行夹持，可以防止在切割后树枝突然掉落，提高树木切割过程的安全性。
[0028]请参照图1、图2、图5和图6所示，切割组件包括第二液压杆13以及电链锯14，第一限位杆6的内部安装第二液压杆13，第二液压杆13的输出端连接电链锯14，第一液压杆4的两侧对应第一限位杆6以及第二限位杆7安装有第二限位槽1本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种林业工程用树木修剪车，包括修剪车(1)，其特征在于：所述修剪车(1)车厢的一端转动连接有转盘(2)，所述转盘(2)通过第一电机(3)驱动，所述转盘(2)的上表面安装有第一液压杆(4)，所述第一液压杆(4)的输出端连接有连接板(5)，所述连接板(5)的两端分别连接第一限位杆(6)和第二限位杆(7)，所述第一限位杆(6)的高度小于所述第二限位杆(7)的高度，且所述第一限位杆(6)以及所述第二限位杆(7)均与所述第一液压杆(4)滑动连接，所述第一限位杆(6)的顶端连接有切割组件，所述第二限位杆(7)的顶端连接有夹持组件。2.根据权利要求1所述的一种林业工程用树木修剪车，其特征在于：所述夹持组件包括第三限位杆(8)、双头电机(9)、螺杆(10)、第一限位槽(11)以及夹爪(12)，所述第二限位杆(7)顶端的一侧安装所述第三限位杆(8)，所述第三限位杆(8)的顶端安装所述双头电机(9)，所述双头电机(9)的两组输出端均连接所述螺杆(10)，且两组所述螺杆(10)螺纹相反，两组所述螺杆(10)均转动连接所述第一限位槽(11)，两组所述第一限位槽(11)的内部均滑动安装所述夹爪(...

【专利技术属性】
技术研发人员：胡蕾蕾，
申请(专利权)人：山东德嘉颐地市政景观工程有限公司，
类型：新型
国别省市：