一种干扰抑制结构制造技术

本实用新型专利技术公开了一种干扰抑制结构，涉及电磁干扰抑制技术领域，针对现有的电动汽车电机控制器受到外界的强电磁场干扰后不能正常工作和有电磁屏蔽罩的控制器通常是处于封装状态，其散热效果不是很好，易导致控制器产生高温而影响工作的问题，现提出以下方案，包括架设板和控制器本体，架设板的顶端设置有电磁屏蔽罩，电磁屏蔽罩的内壁设置有承载支架，控制器本体固定在承载支架上，电磁屏蔽罩设置有侧门。本实用新型专利技术中，通过承载支架将控制器本体固定在电磁屏蔽罩的内部，利用电磁屏蔽罩实现抑制电磁对控制器本体的干扰，保证控制器本体的正常工作，通过散热组件可对电磁屏蔽罩中的控制器本体进行降温，保证控制器本体的稳定工作。工作。工作。

【技术实现步骤摘要】
一种干扰抑制结构


[0001]本技术涉及电磁干扰抑制
，尤其涉及一种干扰抑制结构。

技术介绍

[0002]在电动汽车中，电机控制器是实现电池的直流电供电与电机的交流电用电变换、实现电机的驱动运行的关键部件，属于电动汽车的核心功率部件，现有的电动汽车电机控制器具有一定的不足之处：
[0003]其一，控制器的外部只有一层很厚的的金属壳体，受到外界的强电磁场干扰后，电磁场在金属壳体上瞬间达到磁饱和，电磁场攻破金属壳体后瞬间就攻击电动汽车电机控制器集成电路中的核心电子器件，使电机控制器不能正常工作，使电动汽车驱动电机失去控制产生交通事故；
[0004]其二，具有电磁屏蔽罩的控制器通常是处于封装状态，其散热效果不是很好，易导致控制器产生高温而影响工作。
[0005]因此，现提供一种干扰抑制结构。

技术实现思路

[0006]针对现有技术的不足，本技术提供了一种干扰抑制结构，通过承载支架将控制器本体固定在电磁屏蔽罩的内部，利用电磁屏蔽罩实现抑制电磁对控制器本体的干扰，保证控制器本体的正常工作，通过散热组件可对电磁屏蔽罩中的控制器本体进行降温，保证控制器本体的稳定工作，克服了现有技术的不足，有效的解决了现有的电动汽车电机控制器受到外界的强电磁场干扰后不能正常工作和有电磁屏蔽罩的控制器通常是处于封装状态，其散热效果不是很好，易导致控制器产生高温而影响工作的问题。
[0007]为了实现上述目的，本技术采用了如下技术方案：
[0008]一种干扰抑制结构，包括架设板和控制器本体，所述架设板的顶端设置有电磁屏蔽罩，电磁屏蔽罩的内壁设置有承载支架，控制器本体固定在承载支架上，电磁屏蔽罩设置有侧门，且侧门通过锁扣与电磁屏蔽罩连接，所述架设板和电磁屏蔽罩上设置有散热组件，架设板的底端设置有连接架，架设板上开设有线缆孔。
[0009]通过上述的方案，通过承载支架将控制器本体固定在电磁屏蔽罩的内部，利用电磁屏蔽罩实现抑制电磁对控制器本体的干扰，保证控制器本体的正常工作，通过散热组件可对电磁屏蔽罩中的控制器本体进行降温，保证控制器本体的稳定工作。
[0010]优选的，所述承载支架包括对称焊接电磁屏蔽罩相对两侧内壁上的两块悬空板，两块悬空板相对的一端均焊接有直角形支撑板，两块悬空板的顶端焊接有连接杆，两根连接杆上均螺接有锁紧螺栓，两根锁紧螺栓相对的一端均转动连接有直角形限位板，所述控制器本体置于两块直角形支撑板的顶端，两块直角形限位板分别卡接在控制器本体的顶端两侧。
[0011]通过上述的方案，通过将控制器本体置于两块直角形支撑板的顶端，探后分别拧
动两根锁紧螺栓，使得两块直角形限位板分别卡接在控制器本体的顶端两侧，对控制器本体进行固定。
[0012]优选的，两块所述直角形支撑板的水平段两端均焊接有抵挡块。
[0013]通过上述的方案，通过设置的两个抵挡块，防止控制器本体从直角形支撑板上滑落。
[0014]优选的，所述散热组件包括安装在架设板底端的风机箱，风机箱的底端开设有进风口，风机箱的内壁位于进风口的上方固定安装有风机，风机箱的两侧均连接有送风管，两根送风管的端部均从架设板延伸至电磁屏蔽罩的内部下方，电磁屏蔽罩的两侧顶端均连接有出风管。
[0015]通过上述的方案，通过车载电源给风机供电，利用风机将外界冷风吹入风机箱内，对控制器本体进行降温，热量从出风管排出。
[0016]优选的，所述进风口处通过螺纹连接有连接筒，连接筒的顶端固设有滤尘网。
[0017]通过上述的方案，通过设置的滤尘网，对进入到风机箱中的冷风进行过滤，避免灰尘污染在控制器本体，定期拧下连接筒将滤尘网清洗即可。
[0018]优选的，所述连接架包括焊接在架设板四角位置处的四根连接腿，四根连接腿的底端连接有固定底板，固定底板上开设有螺栓安装孔。
[0019]通过上述的方案，通过螺栓从螺栓安装孔处将固定底板固定在车体上即可。
[0020]本技术的有益效果为：
[0021]1、通过将控制器本体置于两块直角形支撑板的顶端，探后分别拧动两根锁紧螺栓，使得两块直角形限位板分别卡接在控制器本体的顶端两侧，对控制器本体进行固定，利用电磁屏蔽罩实现抑制电磁对控制器本体的干扰，保证控制器本体的正常工作。
[0022]2、利用风机将外界冷风吹入风机箱内，对控制器本体进行降温，热量即可从出风管排出，保证控制器本体的稳定工作。
[0023]综上所述，通过承载支架将控制器本体固定在电磁屏蔽罩的内部，利用电磁屏蔽罩实现抑制电磁对控制器本体的干扰，保证控制器本体的正常工作，通过散热组件可对电磁屏蔽罩中的控制器本体进行降温，保证控制器本体的稳定工作。
附图说明
[0024]图1为本技术提出的一种干扰抑制结构的主视剖面结构示意图。
[0025]图2为本技术提出的一种干扰抑制结构的承载支架的俯视局部结构示意图。
[0026]图3为本技术提出的一种干扰抑制结构的图1中A处放大结构示意图。
[0027]图中：1、架设板；2、直角形支撑板；3、出风管；4、控制器本体；5、锁紧螺栓；6、风机；7、送风管；8、风机箱；9、固定底板；10、线缆孔；11、连接杆；12、抵挡块；13、进风口；14、连接筒；15、滤尘网；16、风机；17、电磁屏蔽罩。
具体实施方式
[0028]下面将结合本技术实施例中的附图，对本技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本技术一部分实施例，而不是全部的实施例。
[0029]实施例1，参照图1
‑
3，一种干扰抑制结构，包括架设板1和控制器本体4，架设板1的顶端设置有电磁屏蔽罩17，架设板1上开设有线缆孔10，电磁屏蔽罩17的内壁设置有承载支架，控制器本体4固定在承载支架上，承载支架包括对称焊接电磁屏蔽罩17相对两侧内壁上的两块悬空板6，两块悬空板6相对的一端均焊接有直角形支撑板2，两块悬空板6的顶端焊接有连接杆11，两根连接杆11上均螺接有锁紧螺栓5，两根锁紧螺栓5相对的一端均转动连接有直角形限位板，控制器本体4置于两块直角形支撑板2的顶端，两块直角形限位板分别卡接在控制器本体4的顶端两侧。
[0030]通过将控制器本体4置于两块直角形支撑板2的顶端，探后分别拧动两根锁紧螺栓5，使得两块直角形限位板分别卡接在控制器本体4的顶端两侧，对控制器本体4进行固定。
[0031]两块直角形支撑板2的水平段两端均焊接有抵挡块12，通过设置的两个抵挡块12，防止控制器本体4从直角形支撑板2上滑落
[0032]电磁屏蔽罩17设置有侧门，且侧门通过锁扣与电磁屏蔽罩17连接，架设板1和电磁屏蔽罩17上设置有散热组件，散热组件包括安装在架设板1底端的风机箱8，风机箱8的底端开设有进风口13，风机箱8的内壁位于进风口13的上方固定安装有风机16，风机箱8的两侧均连接有送风管7，两根送风管7的端部均从架设板本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种干扰抑制结构，包括架设板(1)和控制器本体(4)，其特征在于，所述架设板(1)的顶端设置有电磁屏蔽罩(17)，电磁屏蔽罩(17)的内壁设置有承载支架，控制器本体(4)固定在承载支架上，电磁屏蔽罩(17)设置有侧门，且侧门通过锁扣与电磁屏蔽罩(17)连接，所述架设板(1)和电磁屏蔽罩(17)上设置有散热组件，架设板(1)的底端设置有连接架，架设板(1)上开设有线缆孔(10)。2.根据权利要求1所述的一种干扰抑制结构，其特征在于，所述承载支架包括对称焊接电磁屏蔽罩(17)相对两侧内壁上的两块悬空板(6)，两块悬空板(6)相对的一端均焊接有直角形支撑板(2)，两块悬空板(6)的顶端焊接有连接杆(11)，两根连接杆(11)上均螺接有锁紧螺栓(5)，两根锁紧螺栓(5)相对的一端均转动连接有直角形限位板，所述控制器本体(4)置于两块直角形支撑板(2)的顶端，两块直角形限位板分别卡接在控制器本体(4)的顶端两侧。3.根据...

【专利技术属性】
技术研发人员：周铭浩，魏可蒙，
申请(专利权)人：苏州卓仕优新能源科技有限公司，
类型：新型
国别省市：