一种尾气遥感监测箱安装辅助装置，包括移动单元、辅助对齐单元。移动单元用于将装置移动到预定位置，移动单元包括竖直设置的第一直线机构。辅助对齐单元设于移动单元一端，用于对齐尾气遥感监测主箱的发射口和副箱的反射口，辅助对齐单元包括一对第二直线机构，其输出轴一端设有对齐管，对齐管一端设有套环，对齐管内穿设有对齐杆，且对齐杆从对齐管另一端穿出，对齐杆一端也设有套环。该尾气遥感监测箱安装辅助装置可以便于尾气遥感监测副箱的安装，提高机动车尾气监测系统的部署效率。提高机动车尾气监测系统的部署效率。提高机动车尾气监测系统的部署效率。
【技术实现步骤摘要】
一种尾气遥感监测箱安装辅助装置
[0001]本技术涉及尾气监测设备安装
，尤其涉及一种尾气遥感监测箱安装辅助装置。
技术介绍
[0002]目前在道路上使用的机动车尾气监测系统通常包括主箱、副箱、车牌识别器等，其中，位于道路一侧的主箱包括并排设置的分别用于发射红色光谱线和绿色光谱线的发射部件，并配有接收部件，位于道路另一侧的副箱用于反射红色光谱线和绿色光谱线。通常接收部件的作用角度较大，而发射部件和反射部件在安装时需要对齐。
[0003]然而，现在在安装主箱后，不便于安装副箱，由于通常在固定位置后才会进行通电，所以无法采用在使用前先打开发射部件的方式，确定副箱安装的位置和高度，若副箱安装位置不准确，则会影响整个系统的使用。
技术实现思路
[0004]针对上述缺陷，本技术提供一种尾气遥感监测箱安装辅助装置，可以便于尾气遥感监测副箱的安装，提高机动车尾气监测系统的部署效率。
[0005]为了实现本技术的目的，拟采用以下技术：
[0006]一种尾气遥感监测箱安装辅助装置，包括：
[0007]移动单元，用于将装置移动到预定位置，移动单元包括竖直设置的第一直线机构；
[0008]辅助对齐单元，设于移动单元一端，用于对齐尾气遥感监测主箱的发射口和副箱的反射口，辅助对齐单元包括一对第二直线机构，其输出轴一端设有对齐管，对齐管一端设有套环，对齐管内穿设有对齐杆，且对齐杆从对齐管另一端穿出，对齐杆一端也设有套环。
[0009]进一步，移动单元还包括自驱车，第一直线机构设于自驱车上端，设备板设于第一直线机构滑动端。
[0010]进一步，第二直线机构输出轴一端设有小车，对齐管设于小车上。
[0011]进一步，对齐管外周侧上开设有弧槽，对齐杆外周侧上端设有穿设于弧槽的延伸块。
[0012]进一步，辅助对齐单元还包括用于拉延伸块的拉动组件，拉动组件包括第三直线机构，其滑动端上设有旋转电机和折杆，旋转电机输出轴一端设有旋转杆，旋转杆外周侧设有与延伸块高度匹配的第一夹部，折杆一端包括与第一夹部匹配的第二夹部。
[0013]本技术方案的有益效果在于：
[0014]1、在尾气遥感监测箱的主箱安装完成后，可以通过物理方式指示副箱的安装位置，便于副箱的安装，提高机动车尾气监测系统的部署效率。
[0015]2、可以自动调节用于指示位置的套环的高度、红色光谱线发射部件及绿色光谱线发射部件对应套环的间距，以及自动调节根据道路宽度匹配的对齐管两端的套环的间距，使装置适用于多种规格的机动车尾气监测系统。
附图说明
[0016]图1示出了本申请实施例整体立体图。
[0017]图2示出了本申请实施例对齐管立体图。
[0018]图3示出了本申请实施例拉动组件爆炸图。
具体实施方式
[0019]为使本申请的目的、技术方案和优点更加清楚，下面结合附图对本申请的实施方式进行详细说明，但本申请所描述的实施例是本申请一部分实施例，而不是全部的实施例。
[0020]如图1~图3所示的一种尾气遥感监测箱安装辅助装置，包括移动单元1、辅助对齐单元2。
[0021]移动单元1用于将装置移动到预定位置，移动单元1包括自驱车11，自驱车11上端设有竖直设置的第一直线机构12，其滑动端设有设备板13。
[0022]辅助对齐单元2设于移动单元1一端，用于对齐尾气遥感监测主箱的发射口和副箱的反射口，辅助对齐单元2包括设于设备板13上的一对第二直线机构21，其输出轴一端设有小车22，小车22上设有对齐管23，对齐管23外周侧上开设有弧槽231，对齐管23一端设有套环24，该套环用于套设在尾气遥感监测主箱发射口的外侧，对齐管23内穿设有对齐杆25，且对齐杆25从对齐管23另一端穿出，对齐杆25外周侧上端设有穿设于弧槽231的延伸块251，对齐杆25一端也设有套环24，该套环用于套设在尾气遥感监测副箱反射口的外侧。
[0023]辅助对齐单元2还包括用于自动拉延伸块251的拉动组件，拉动组件包括设于设备板13一端的支架26，支架26上设有第三直线机构27，其滑动端上设有旋转电机28和折杆29，旋转电机28输出轴一端设有旋转杆281，旋转杆281外周侧下设有与延伸块251高度匹配的第一夹部282，折杆29一端包括与第一夹部282匹配的第二夹部291。
[0024]拉动组件的设置，可使得工作人员不用手动拉延伸块251，进一步提高效率。
[0025]在本实施例中，第一直线机构12、第三直线机构27均采用无杆直线气缸，第二直线机构21采用单轴直线气缸。
[0026]工作方式：
[0027]先通过自驱车11将装置移动到预定位置，根据尾气遥感监测主箱的位置，通过第一直线机构12升降两个对齐管23的位置，通过两个第二直线机构21调节两个对齐管23的间距，使得两个对齐管23端部的套环24分别位于尾气遥感监测主箱的红色光谱线发射口及绿色光谱线发射口的外周侧。
[0028]通过第三直线机构27移动旋转电机28和折杆29的位置，通过旋转电机28旋转下第一夹部282，第一夹部282和第二夹部291夹紧两个延伸块251后，带动对齐杆25移动到预定长度。
[0029]每个对齐管23匹配的对齐杆25一端的套环24分别用于指示尾气遥感监测副箱红色光谱线反射口及绿色光谱线反射口的外周侧位置，方便副箱的安装。
[0030]以上实施例仅用以说明本申请的技术方案而非对其限制，对于所属领域的普通技术人员而言，对本申请的具体实施方式进行修改或者对部分技术特征进行等同替换，而不脱离本申请技术方案的精神，其均应涵盖在本申请请求保护的技术方案范围当中。
本文档来自技高网...
【技术保护点】
【技术特征摘要】
1.一种尾气遥感监测箱安装辅助装置，其特征在于，包括：移动单元（1），用于将装置移动到预定位置，移动单元（1）包括竖直设置的第一直线机构（12）；辅助对齐单元（2），设于移动单元（1）一端，用于对齐尾气遥感监测主箱的发射口和副箱的反射口，辅助对齐单元（2）包括一对第二直线机构（21），其输出轴一端设有对齐管（23），对齐管（23）一端设有套环（24），对齐管（23）内穿设有对齐杆（25），且对齐杆（25）从对齐管（23）另一端穿出，对齐杆（25）一端也设有套环（24）。2.根据权利要求1所述的尾气遥感监测箱安装辅助装置，其特征在于，移动单元（1）还包括自驱车（11），第一直线机构（12）设于自驱车（11）上端，设备板（13）设于第一直线机构（12）滑动端。3.根据权利要求1所述的尾气遥...
【专利技术属性】
技术研发人员：杨君谦，杨宇，王旭，尹昌松，
申请(专利权)人：四川中资时代科技有限公司，
类型：新型
国别省市：
还没有人留言评论。发表了对其他浏览者有用的留言会获得科技券。