【技术实现步骤摘要】
一种汽车尾箱装饰条的夹持工装
[0001]本技术涉及汽车零部件的制造
，尤其涉及一种汽车尾箱装饰条的夹持工装。
技术介绍
[0002]现在市场上越来越多的车型会设计贯穿式的汽车尾箱装饰条，可以让车尾看起来更具有层次感和美感。这样的装饰条一般都需要抛光才能获得更光亮、平整且美观的表面。装饰条抛光过程中，首先需要将其夹持固定在一夹具上，而后用抛光机对其进行抛光作业。
[0003]然而，现有的夹具存在如下缺陷：第一，夹具直接作用在装饰条的外侧，覆盖了需要打磨的区域，导致抛光机在执行打磨路径时容易被夹具干扰；第二，夹具通过一气缸或油缸的伸缩，使其伸缩杆直接抵住装饰条以实现夹持；打磨过程中，气缸或油缸需要持续提供夹持力度，一旦气缸或油缸失效，在抛光机的带动下，装饰条容易将伸缩杆顶回，进而导致装饰条脱落甚至导致装饰条被过度打磨；第三，一个夹具只能夹持一个装饰条，由于装饰条呈U型，导致抛光机在从装饰条的始端打磨至末端之后，需要再回到始端进行下一次或下一工件的打磨，抛光机需要不断的从末端回到始端，打磨时间长，效率低。
【技术保护点】
【技术特征摘要】
1.一种汽车尾箱装饰条的夹持工装，所述装饰条包括本体，以及固定于所述本体的第一侧围和第二侧围，其特征在于，包括：安装架，所述安装架的上表面与所述本体相接；第一夹持单元，其设置在所述安装架上，包括第一夹持块，所述第一夹持块可相对于所述安装架滑动并与所述第一侧围相抵或分离；第二夹持单元，其设置在所述安装架上，包括第二夹持块，所述第二夹持块可相对于所述安装架滑动并与所述第二侧围相抵或分离。2.根据权利要求1所述的一种汽车尾箱装饰条的夹持工装，其特征在于，所述第一侧围的下端沿朝向所述第二侧围方向弯曲形成第一钩部，所述第二侧围的下端沿朝向所述第一侧围方向弯曲形成第二钩部；所述第一夹持块的上端设有第三钩部，所述第三钩部可与所述第一钩部相抵接；所述第二夹持块的上端设有第四钩部，所述第四钩部可与所述第二钩部相抵接。3.根据权利要求1所述的一种汽车尾箱装饰条的夹持工装，其特征在于，所述第一夹持单元和所述第二夹持单元均还包括有：驱动杆，其可相对于所述安装架滑动，且所述驱动杆与所述第一夹持块或所述第二夹持块连接；固定座，所述驱动杆可滑动的穿设在所述固定座上；第一转动件，其具有第一连接部和第二连接部，所述第一连接部与所述驱动杆远离所述第一夹持块/第二夹持块的一端铰接；第二转动件，其具有第三连接部和第四连接部，所述第三连接部与所述第二连接部铰接，所述第四连接部与所述固定座铰接。4.根据权利要求3所述的一种汽车尾箱装...
【专利技术属性】
技术研发人员：蒋金，袁志权，施显祥，
申请(专利权)人：淮安和通汽车零部件有限公司，
类型：新型
国别省市：
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