一种轨道云路况监测设备制造技术

本实用新型专利技术公开了一种轨道云路况监测设备，其中，一种轨道云路况监测设备包括底座，所述底座下端设置有滑轨，所述底座上端固定连接有第一固定箱，所述第一固定箱上端固定连接有第二固定箱，所述第二固定箱上侧设置太阳能板，所述第二固定箱内部设置有电动推杆，所述电动推杆一端设置有摄像头，所述底座两侧对称固定连接有两个侧板。通过上述结构，底座下端均匀固定连接有四个滑轮，滑轮下端设置有滑轨以及隔板，通过滑轮在滑轨内部移动，使得装置能够在轨道两侧进行移动更好的对路况监测，底座两侧设置有侧板、固定块、防护板，使得设置在轨道两侧的时候不易损坏，有防护作用。有防护作用。有防护作用。

【技术实现步骤摘要】
一种轨道云路况监测设备


[0001]本技术涉及轨道云路况监测
，特别涉及一种轨道云路况监测设备。

技术介绍

[0002]在现在轨道的使用中，通常需要对轨道的云路况进行监测，所以需要设置一种轨道云路况监测设备。
[0003]申请人在申请本技术时，经过检索，发现中国专利公开了“一种用于轨道交通的监测设备”，其申请号为“202121160595.9”，该专利主要通过监视器、压力检测装置、扫描检测装置等互相配合，实现对铁轨的安全状态信息的采集，进行对比，及时处理铁轨上存在的安全隐患，降低人工劳动强度，提高监测效率，保证轨道交通的运行安全。但是这个装置对于多方向移动的结构设置的存在缺陷，在轨道两侧设置的时候的保护结构设置的存在缺陷。

技术实现思路

[0004]本技术的目的在于至少解决现有技术中存在的技术问题之一，提供一种轨道云路况监测设备，能够多方向移动以及保护装置两侧。
[0005]为了实现上述目的，提供一种轨道云路况监测设备，包括底座，所述底座下端设置有滑轨，所述底座上端固定连接有第一固定箱，所述第一固定箱上端固定连接有第二固定箱，所述第二固定箱上侧设置太阳能板，所述第二固定箱内部设置有电动推杆，所述电动推杆一端设置有摄像头，所述底座两侧对称固定连接有两个侧板。
[0006]根据所述的一种轨道云路况监测设备，所述滑轨内部固定连接有隔板，所述底座下端设置有四个滑轮，所述滑轮和滑轨内侧相互贴合。
[0007]根据所述的一种轨道云路况监测设备，所述第一固定箱内侧从左至右分别设置有能见度监测仪、速度监测仪、信息传输控制器、铁路轨道检查仪。
[0008]根据所述的一种轨道云路况监测设备，所述电动推杆一端固定连接有安装件，所述电动推杆另一端固定连接有推动件。
[0009]根据所述的一种轨道云路况监测设备，所述摄像头下端固定连接有固定件，所述固定件下端固定连接有转轴，所述转轴下端设置有电机，所述电机的输出端和转轴固定连接，所述电机固定连接于推动件一端。
[0010]根据所述的一种轨道云路况监测设备，所述太阳能板下端对称固定连接有两个支撑件，所述支撑件下端固定连接有蓄电池箱，所述蓄电池箱固定连接于第二固定箱上端。
[0011]根据所述的一种轨道云路况监测设备，所述侧板一端均匀固定连接有多个固定块，所述固定块一端固定连接有防护板。
[0012]根据所述的一种轨道云路况监测设备，所述防护板一端均匀设置有多个凹槽。
[0013]有益效果：
[0014]1、底座下端均匀固定连接有四个滑轮，滑轮下端设置有滑轨以及隔板，通过滑轮
在滑轨内部移动，使得装置能够在轨道两侧进行移动更好地对路况监测。
[0015]2、底座两侧设置有侧板、固定块、防护板，使得设置在轨道两侧的时候不易损坏，有防护作用。
[0016]本技术的附加方面和优点将在下面的描述中部分给出，部分将从下面的描述中变得明显，或通过本技术的实践了解到。
附图说明
[0017]下面结合附图和实施例对本技术进一步地说明；
[0018]图1为本技术提出的一种轨道云路况监测设备的立体图；
[0019]图2为本技术提出的一种轨道云路况监测设备的滑轨内侧的结构示意图；
[0020]图3为本技术提出的一种轨道云路况监测设备的第二固定箱的内部结构示意图；
[0021]图4为本技术提出的图1中A处的结构示意图。
[0022]图例说明：
[0023]1、底座；2、滑轨；3、隔板；4、滑轮；5、摄像头；6、固定件；7、转轴；8、侧板；9、固定块；10、防护板；11、凹槽；12、第一固定箱；13、能见度监测仪；14、速度监测仪；15、信息传输控制器；16、铁路轨道检查仪；17、第二固定箱；18、蓄电池箱；19、支撑件；20、太阳能板；21、安装件；22、电动推杆；23、推动件；24、电机。
具体实施方式
[0024]本部分将详细描述本技术的具体实施例，本技术之较佳实施例在附图中示出，附图的作用在于用图形补充说明书文字部分的描述，使人能够直观地、形象地理解本技术的每个技术特征和整体技术方案，但其不能理解为对本技术保护范围的限制。
[0025]参照图1
‑
4，本技术实施例一种轨道云路况监测设备，其包括底座1，底座1下端设置有滑轨2，滑轨2用于滑轮4在其上端移动，便于装置的移动，多方向进行监测路况，底座1上端固定连接有第一固定箱12，第一固定箱12内侧用于固定能见度监测仪13、速度监测仪14、信息传输控制器15、铁路轨道检查仪16，第一固定箱12上端固定连接有第二固定箱17，第二固定箱17用于固定摄像头5，在装置进行拆卸安装的时候，摄像头5能够保护在第二固定箱17内部，第二固定箱17上侧设置太阳能板20，太阳能板20是现有技术结构，通过太阳能板20吸收光能转化为电能储存在蓄电池箱18内部供装置使用，第二固定箱17内部设置有电动推杆22，电动推杆22是现有技术结构，通过内部的电动机结构进行提供动力，电动推杆22一端设置有摄像头5，摄像头5是现有技术，用于记录监测轨道路况，底座1两侧对称固定连接有两个侧板8，侧板8一端用于固定安装保护结构。
[0026]滑轨2内部固定连接有隔板3，隔板3使得滑轮4分为两侧进行在滑轨2内部移动，底座1下端设置有四个滑轮4，滑轮4使得装置能够移动，滑轮4和滑轨2内侧相互贴合。
[0027]第一固定箱12内侧从左至右分别设置有能见度监测仪13、速度监测仪14、信息传输控制器15、铁路轨道检查仪16，能见度监测仪13是现有技术结构，用于检测在轨道上的能见度情况，以防出现能见度过低影响轨道上车辆的运行情况，速度监测仪14是现有技术结
构，主要用于检测轨道车辆的行驶速度，信息传输控制器15是现有技术，与能见度监测仪13、速度监测仪14、铁路轨道检查仪16之间为电性连接，用于控制能见度监测仪13、速度监测仪14、铁路轨道检查仪16运行，并且将检测结构通过云网络、云计算进行传输信息并处理信息，铁路轨道检查仪16是现有技术结构，主要用于检测轨道自身本体的一些参数。
[0028]电动推杆22一端固定连接有安装件21，安装件21用于固定电动推杆22，电动推杆22另一端固定连接有推动件23。
[0029]摄像头5下端固定连接有固定件6，固定件6用于固定摄像头5，固定件6下端固定连接有转轴7，转轴7下端设置有电机24，电机24和转轴7组合一起使得摄像头5能够360
°
转动，电机24的输出端和转轴7固定连接，电机24固定连接于推动件23一端。
[0030]太阳能板20下端对称固定连接有两个支撑件19，支撑件19用于固定太阳能板20，支撑件19下端固定连接有蓄电池箱18，太阳能板20转化的电能储存在蓄电池箱18内部，蓄电池箱18与装置内部结构为电性连接，用于给这些装置供电，蓄电池箱18固定连接本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种轨道云路况监测设备，包括底座（1），其特征在于：所述底座（1）下端设置有滑轨（2），所述底座（1）上端固定连接有第一固定箱（12），所述第一固定箱（12）上端固定连接有第二固定箱（17），所述第二固定箱（17）上侧设置太阳能板（20），所述第二固定箱（17）内部设置有电动推杆（22），所述电动推杆（22）一端设置有摄像头（5），所述底座（1）两侧对称固定连接有两个侧板（8）。2.根据权利要求1所述的一种轨道云路况监测设备，其特征在于，所述滑轨（2）内部固定连接有隔板（3），所述底座（1）下端设置有四个滑轮（4），所述滑轮（4）和滑轨（2）内侧相互贴合。3.根据权利要求1所述的一种轨道云路况监测设备，其特征在于，所述第一固定箱（12）内侧从左至右分别设置有能见度监测仪（13）、速度监测仪（14）、信息传输控制器（15）、铁路轨道检查仪（16）。4.根据权利要求1所述的一种轨道云路况监测设备，其特征在于，所述电动推杆（22）一端固定连...

【专利技术属性】
技术研发人员：于程水，陈绮语，李斌，朱晓龙，徐梦慧，秘铁军，耿鸿鹏，徐新成，黄尧，张文剑，
申请(专利权)人：中铁建网络信息科技有限公司，
类型：新型
国别省市：