一种角度可调节的路灯制造技术

本实用新型专利技术公开了一种角度可调节的路灯，包括底板，所述底板的顶部位置上固定连接有盒盖，所述底板的顶部中间位置上固定连接有滑筒，所述滑筒的顶部中间位置上贯穿并滑动连接有滑杆，所述滑筒的前后两端中间位置上均固定连接有支撑块，前端所述支撑块之间与后端所述支撑块之间位置上均转动连接有滑轮，所述滑杆的顶部前端中间位置上贯穿并转动连接有转动件，所述转动件的外壁前后两端位置上均固定连接有支撑框。本实用新型专利技术中，首先将限位孔、滑轮、滑线槽与第一收线轮之间固定上钢丝绳，打开伺服电机，伺服电机输出端转动，带动第一收线轮转动，对钢丝绳进行收卷，从而使滑杆向上移动，从而调节路灯的高度。从而调节路灯的高度。从而调节路灯的高度。

【技术实现步骤摘要】
一种角度可调节的路灯


[0001]本技术涉及可调路灯
，尤其涉及一种角度可调节的路灯。

技术介绍

[0002]LED路灯即半导体照明灯。它是一种基于半导体PN结形成的用微弱的电能就能发光的高效固态光源，在一定的正向偏置电压和注入电流下，注入P区的空穴和注入N区的电子在扩散至有源区后经辐射复合而发出光子，将电能直接转化为光能。它是一种固态冷光源，具有环保无污染、耗电少、光效高、寿命长等特点。
[0003]目前，现有的部分道路绿植生长过盛的时候，会遮挡路灯灯光照射，影响路灯正常使用，给过往行人车辆造成不便，遇到恶劣天气或路况较差的路段时，一旦照明受到影响，容易发生交通事故，大部分路灯都是固定式的，不能调节路灯的高度，且不能根据需求调节路灯照射的角度，从而限制了路灯照射的范围，故需对路灯进行改进。

技术实现思路

[0004]本技术的目的是为了解决现有技术中存在的缺点，而提出的一种角度可调节的路灯。
[0005]为了实现上述目的，本技术采用了如下技术方案：一种角度可调节的路灯，包括底板，所述底板的顶部位置上固定连接有盒盖，所述底板的顶部中间位置上固定连接有滑筒，所述滑筒的顶部中间位置上贯穿并滑动连接有滑杆，所述滑筒的前后两端中间位置上均固定连接有支撑块，前端所述支撑块之间与后端所述支撑块之间位置上均转动连接有滑轮，所述滑杆的顶部前端中间位置上贯穿并转动连接有转动件，所述转动件的外壁前后两端位置上均固定连接有支撑框，所述滑筒的前后两端中间位置上均固定连接有第一伺服电机，所述第一伺服电机的输出端位置上均固定连接有第一收线轮，所述支撑框的底部右侧中间位置上固定连接有连线块，所述盒盖的内壁右侧中间位置上固定连接有第二伺服电机，所述第二伺服电机的输出端位置上固定连接有第二收线轮。
[0006]作为上述技术方案的进一步描述：
[0007]所述滑筒的顶部前后两端左右两侧位置上均贯穿并设置有分布均匀的限位孔。
[0008]作为上述技术方案的进一步描述：
[0009]所述第二收线轮与连线块之间位置上设置有钢丝绳。
[0010]作为上述技术方案的进一步描述：
[0011]所述支撑框的顶部右侧中间位置上固定连接有光伏板。
[0012]作为上述技术方案的进一步描述：
[0013]所述支撑框的顶部左侧中间位置上固定连接有照明装置。
[0014]作为上述技术方案的进一步描述：
[0015]所述滑杆的底部中间位置上固定连接有滑线槽。
[0016]作为上述技术方案的进一步描述：
[0017]所述支撑框的左侧中间位置上固定连接有配重块。
[0018]本技术具有如下有益效果：
[0019]1、本技术中，首先将限位孔、滑轮、滑线槽与第一收线轮之间固定上钢丝绳，打开伺服电机，伺服电机输出端转动，带动第一收线轮转动，对钢丝绳进行收卷，从而使滑杆向上移动，从而调节路灯的高度。
[0020]2、本技术中，打开第二伺服电机，第二伺服电机输出端转动带动第二收线轮转动，对钢丝绳进行收卷，从而通过支撑框上的连接块向下转动，当第二伺服电机反转时，对钢丝绳进行释放，通过配重块使照明装置向下转动，从而对照明角度进行调节。
附图说明
[0021]图1为本技术提出的一种角度可调节的路灯的立体图；
[0022]图2为本技术提出的一种角度可调节的路灯的剖面图；
[0023]图3为本技术提出的一种角度可调节的路灯的伺服电机示意图。
[0024]图例说明：
[0025]1、底板；2、盒盖；3、滑筒；4、滑杆；5、限位孔；6、支撑块；7、滑轮；8、连线块；9、支撑框；10、光伏板；11、照明装置；12、第一伺服电机；13、第一收线轮；14、滑线槽；15、第二伺服电机；16、第二收线轮；17、配重块；18、转动件；19、钢丝绳。
具体实施方式
[0026]下面将结合本技术实施例中的附图，对本技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本技术一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本技术中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本技术保护的范围。
[0027]在本技术的描述中，需要说明的是，术语“中心”、“上”、“下”、“左”、“右”、“竖直”、“水平”、“内”、“外”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本技术和简化描述，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本技术的限制；术语“第一”、“第二”、“第三”仅用于描述目的，而不能理解为指示或暗示相对重要性，此外，除非另有明确的规定和限定，术语“安装”、“相连”、“连接”应做广义理解，例如，可以是固定连接，也可以是可拆卸连接，或一体地连接；可以是机械连接，也可以是电连接；可以是直接相连，也可以通过中间媒介间接相连，可以是两个元件内部的连通。对于本领域的普通技术人员而言，可以具体情况理解上述术语在本技术中的具体含义。
[0028]参照图1
‑
3，本技术提供的一种实施例：一种角度可调节的路灯，包括底板1，通过螺丝将底板1固定在地面上，底板1的顶部位置上固定连接有盒盖2，底板1的顶部中间位置上固定连接有滑筒3，滑筒3的顶部中间位置上贯穿并滑动连接有滑杆4，滑筒3的前后两端中间位置上均固定连接有支撑块6，前端支撑块6之间与后端支撑块6之间位置上均转动连接有滑轮7，打开第一伺服电机12，第一伺服电机12输出端转动，带动第一收线轮13转动，对钢丝绳19进行收卷，从而使滑杆4向上移动，从而调节路灯的高度，滑杆4的顶部前端中间位置上贯穿并转动连接有转动件18，转动件18的外壁前后两端位置上均固定连接有支
撑框9，滑筒3的前后两端中间位置上均固定连接有第一伺服电机12，第一伺服电机12的输出端位置上均固定连接有第一收线轮13，支撑框9的底部右侧中间位置上固定连接有连线块8，盒盖2的内壁右侧中间位置上固定连接有第二伺服电机15，第二伺服电机15的输出端位置上固定连接有第二收线轮16，打开第二伺服电机15，第二伺服电机15输出端转动带动第二收线轮16转动，对钢丝绳19进行收卷，从而通过支撑框9上的连接块8向下转动，当第二伺服电机15反转时，对钢丝绳19进行释放，通过配重块17使照明装置11向下转动，从而对照明角度进行调节。
[0029]滑筒3的顶部前后两端左右两侧位置上均贯穿并设置有分布均匀的限位孔5，将限位孔5、滑轮7、滑线槽14与第一收线轮13之间固定上钢丝绳19，第二收线轮16与连线块8之间位置上设置有钢丝绳19，支撑框9的顶部右侧中间位置上固定连接有光伏板10，支撑框9的顶部左侧中间位置上固定连接有照明装置11，滑杆4的底部中间位置上固定连接有滑线槽14，支撑框9的左侧中间位置上固定连接有配重块17。<本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种角度可调节的路灯，包括底板(1)，其特征在于：所述底板(1)的顶部位置上固定连接有盒盖(2)，所述底板(1)的顶部中间位置上固定连接有滑筒(3)，所述滑筒(3)的顶部中间位置上贯穿并滑动连接有滑杆(4)，所述滑筒(3)的前后两端中间位置上均固定连接有支撑块(6)，前端所述支撑块(6)之间与后端所述支撑块(6)之间位置上均转动连接有滑轮(7)，所述滑杆(4)的顶部前端中间位置上贯穿并转动连接有转动件(18)，所述转动件(18)的外壁前后两端位置上均固定连接有支撑框(9)，所述滑筒(3)的前后两端中间位置上均固定连接有第一伺服电机(12)，所述第一伺服电机(12)的输出端位置上均固定连接有第一收线轮(13)，所述支撑框(9)的底部右侧中间位置上固定连接有连线块(8)，所述盒盖(2)的内壁右侧中间位置上固定连接有第二伺服电机(15)，所述第二伺服电机(15)的输出端位置...

【专利技术属性】
技术研发人员：赵冰玉，
申请(专利权)人：赵冰玉，
类型：新型
国别省市：