本实用新型专利技术公开了一种城市机动车道垃圾清扫装置，属于环卫扫路车装置领域，包括车架，所述车架的上端前部位置固定设有驾驶室，所述驾驶室的前端两侧固定连接有后视镜，所述车架的上端后部位置固定设有垃圾收集仓，所述车架的底部固定连接有多组车轮，所述车架的底部位于垃圾收集仓的下方两侧位置设有对称的清扫组件，所述清扫组件共设置有四组，所述清扫组件内设有毛刷盘，所述毛刷盘的上端连接有第二连接盘，所述第二连接盘的上端设有连接柱，所述连接柱连接有第一卡块、第二卡块、第一推杆和第二推杆，通过第一卡块、第二卡块、第一推杆和第二推杆对连接柱、第二连接盘和毛刷盘进行固定连接，结构简单，拆装快捷，省时省力，提高工作效率。工作效率。工作效率。
【技术实现步骤摘要】
一种城市机动车道垃圾清扫装置
[0001]本技术涉及环卫扫路车装置领域，特别涉及一种城市机动车道垃圾清扫装置。
技术介绍
[0002]对于环境的要求越来越高，城市环卫面临着前所未有的挑战和发展机遇，扫路车是最常用的城市环卫设备，用于城市机动车道垃圾清扫。车辆的底部两边装置有旋转刷子，当车辆向前行走时、前述的刷子便会将地上的垃圾和沙土透过旋动而带到车辆的中间，随而利用车辆的真空吸头将垃圾和沙土抽吸进车辆上的废物收集箱中。但是，目前大部分扫路车底部的刷子连接部件和固定部件较多，在更换刷子时，比较耗时，影响到工作效率。
技术实现思路
[0003]本技术的主要目的在于提供一种城市机动车道垃圾清扫装置，可以有效解决
技术介绍
中的问题。
[0004]为实现上述目的，本技术采取的技术方案为：
[0005]一种城市机动车道垃圾清扫装置，包括车架，所述车架的上端前部位置固定设有驾驶室，所述驾驶室的前端两侧固定连接有后视镜，所述车架的上端后部位置固定设有垃圾收集仓，所述车架的底部固定连接有多组车轮，所述车架的底部位于垃圾收集仓的下方两侧位置设有对称的清扫组件，所述清扫组件共设置有四组，所述清扫组件内设有毛刷盘，所述毛刷盘的上端连接有第二连接盘，所述第二连接盘的上端设有连接柱，所述连接柱连接有第一卡块、第二卡块、第一推杆和第二推杆。
[0006]优选的，所述车架的底部位于垃圾收集仓的下方两侧位置共连接有四组固定板，所述固定板的底部通过焊接方式固定连接有连接板，所述连接板和固定板呈L型设置连接，所述连接板的上端设有伺服电机，所述伺服电机的底部固定连接有底座，所述底座通过螺栓连接方式固定连接于连接板的上端，所述伺服电机的底部固定连接有输出轴，所述输出轴穿过连接板连接于连接柱。
[0007]优选的，所述输出轴的底部固定连接有第一连接盘，所述第一连接盘通过螺栓连接方式连接于连接柱的顶端，所述第二连接盘通过螺栓连接方式与毛刷盘的上端进行连接。
[0008]优选的，所述连接柱的底部外侧位置通过焊接方式固定连接有第一卡块，所述第一卡块共设有四组，所述第二连接盘的上端表面靠近中间位置开设有柱槽，所述柱槽的直径尺寸与连接柱的直径尺寸一致，所述柱槽的周围开设有第一卡槽，所述第一卡槽与柱槽相通，所述第一卡槽共设置有四组，所述四组第一卡槽内部容积与四组第一卡块体积相契合。
[0009]优选的，所述连接柱的靠近底部位置的内部开设有两道对称的滑槽，所述滑槽之间隔有挡板，所述两道滑槽内设有弹簧，所述两个弹簧朝外侧方向设有第一推杆，所述两道
滑槽朝外侧一端开设有通孔，所述两个第一推杆朝外侧一端固定连接有第二推杆，所述两个第二推杆伸出滑槽穿过通孔的一端固定连接有推压头，所述推压头呈半圆球设置，且外侧固定粘贴有防滑垫，所述第一推杆的直径大于通孔的孔径，所述两个第二推杆位于滑槽外侧部分段上固定连接有朝下的第二卡块，所述第二卡块的底部固定连接有凸起块，所述凸起块与第二卡块呈L型设置连接，所述两个凸起块朝外侧一端的底部呈斜面设置，所述第二连接盘的上端表面开设有两道第二卡槽，所述两道第二卡槽的底部开设有凸起槽，所述第二卡槽和凸起槽呈L型设置相通。
[0010]与现有技术相比，本技术具有如下有益效果：
[0011]本技术中，通过第一卡块、第二卡块、第一推杆和第二推杆对连接柱、第二连接盘和毛刷盘进行固定连接，结构简单，拆装快捷，省时省力，提高工作效率。
附图说明
[0012]图1为本技术的整体结构示意图；
[0013]图2为本技术的清扫组件的结构示意图；
[0014]图3为本技术的连接柱的结构板示意图；
[0015]图4为本技术的第二连接盘的结构示意图。
[0016]图中：1、车架；2、驾驶室；3、垃圾收集仓；4、后视镜；5、车轮；6、清扫组件；7、固定板；8、连接板；9、伺服电机；10、底座；11、输出轴；12、第一连接盘；13、连接柱；14、第二连接盘；15、毛刷盘；16、第一卡块；17、第一卡槽；18、柱槽；19、滑槽；20、挡板；21、弹簧；22、第一推杆；23、第二推杆；24、通孔；25、推压头；26、第二卡块；27、凸起块；28、第二卡槽；29、凸起槽。
具体实施方式
[0017]为使本技术实现的技术手段、创作特征、达成目的与功效易于明白了解，下面结合具体实施方式，进一步阐述本技术。
[0018]如图1
‑
图4所示，一种城市机动车道垃圾清扫装置，包括车架1，车架1的上端前部位置固定设有驾驶室2，驾驶室2的前端两侧固定连接有后视镜4，车架1的上端后部位置固定设有垃圾收集仓3，车架1的底部固定连接有多组车轮5，车架1的底部位于垃圾收集仓3的下方两侧位置设有对称的清扫组件6，清扫组件6共设置有四组，清扫组件6内设有毛刷盘15，毛刷盘15的上端连接有第二连接盘14，第二连接盘14的上端设有连接柱13，连接柱13连接有第一卡块16、第二卡块26、第一推杆22和第二推杆23。
[0019]在本实施例中，车架1的底部位于垃圾收集仓3的下方两侧位置共连接有四组固定板7，固定板7的底部通过焊接方式固定连接有连接板8，连接板8和固定板7呈L型设置连接，连接板8的上端设有伺服电机9，伺服电机9的底部固定连接有底座10，底座10通过螺栓连接方式固定连接于连接板8的上端，伺服电机9的底部固定连接有输出轴11，输出轴11穿过连接板8连接于连接柱13，通过伺服电机9的输出轴11带动连接柱13和毛刷盘15进行旋转清扫；
[0020]在本实施例中，为了便于拆卸和安装连接柱13，输出轴11的底部固定连接有第一连接盘12，第一连接盘12通过螺栓连接方式连接于连接柱13的顶端，第二连接盘14通过螺
栓连接方式与毛刷盘15的上端进行连接；
[0021]在本实施例中，连接柱13的底部外侧位置通过焊接方式固定连接有第一卡块16，第一卡块16共设有四组，第二连接盘14的上端表面靠近中间位置开设有柱槽18，柱槽18的直径尺寸与连接柱13的直径尺寸一致，柱槽18的周围开设有第一卡槽17，第一卡槽17与柱槽18相通，第一卡槽17共设置有四组，四组第一卡槽17内部容积与四组第一卡块16体积相契合，通过将连接柱13插入柱槽18内，且四个第一卡块16卡合在第一卡槽17内，这样当连接柱13转动时，同步带动第二连接盘14和毛刷盘15进行转动，从而进行清扫垃圾；
[0022]在本实施例中，连接柱13的靠近底部位置的内部开设有两道对称的滑槽19，滑槽19之间隔有挡板20，两道滑槽19内设有弹簧21，两个弹簧21朝外侧方向设有第一推杆22，两道滑槽19朝外侧一端开设有通孔24，两个第一推杆22朝外侧一端固定连接有第二推杆23，两个第二推杆23伸出滑槽19穿过通孔24的一端固定连接有推压头25，推压头25呈半圆球设置，且外侧固定粘贴有防滑垫，便于推动推压头25，防止手滑，第一推杆22的直径大于通孔24的孔径，防止第一本文档来自技高网...
【技术保护点】
【技术特征摘要】
1.一种城市机动车道垃圾清扫装置，包括车架(1)，所述车架(1)的上端前部位置固定设有驾驶室(2)，所述驾驶室(2)的前端两侧固定连接有后视镜(4)，所述车架(1)的上端后部位置固定设有垃圾收集仓(3)，所述车架(1)的底部固定连接有多组车轮(5)，其特征在于：所述车架(1)的底部位于垃圾收集仓(3)的下方两侧位置设有对称的清扫组件(6)，所述清扫组件(6)共设置有四组，所述清扫组件(6)内设有毛刷盘(15)，所述毛刷盘(15)的上端连接有第二连接盘(14)，所述第二连接盘(14)的上端设有连接柱(13)，所述连接柱(13)连接有第一卡块(16)、第二卡块(26)、第一推杆(22)和第二推杆(23)。2.根据权利要求1所述的一种城市机动车道垃圾清扫装置，其特征在于：所述车架(1)的底部位于垃圾收集仓(3)的下方两侧位置共连接有四组固定板(7)，所述固定板(7)的底部通过焊接方式固定连接有连接板(8)，所述连接板(8)和固定板(7)呈L型设置连接，所述连接板(8)的上端设有伺服电机(9)，所述伺服电机(9)的底部固定连接有底座(10)，所述底座(10)通过螺栓连接方式固定连接于连接板(8)的上端，所述伺服电机(9)的底部固定连接有输出轴(11)，所述输出轴(11)穿过连接板(8)连接于连接柱(13)。3.根据权利要求2所述的一种城市机动车道垃圾清扫装置，其特征在于：所述输出轴(11)的底部固定连接有第一连接盘(12)，所述第一连接盘(12)通过螺栓连接方式连接于连接柱(13)的顶端，所述第二连接盘(14)通过螺栓连接方式与毛刷盘(15)的上端进行连接。4.根据权利要求1所述的一种城市机动车道垃圾清...
【专利技术属性】
技术研发人员：杨国祥，
申请(专利权)人：大连联顺环境清洁有限公司，
类型：新型
国别省市：
还没有人留言评论。发表了对其他浏览者有用的留言会获得科技券。