一种全天候感应式升降收纳充电桩制造技术

本实用新型专利技术提供一种全天候感应式升降收纳充电桩，涉及充电桩技术领域，包括主体，主体的内部开设有升降槽，升降槽的内部设有升降杆，且升降杆与升降槽活动连接，主体的内部设有升降电机，升降电机的输出端设有升降丝杆，且升降丝杆贯穿升降槽的底面，升降杆的底面开设有螺纹槽，且螺纹槽与升降丝杆螺纹连接，在升降电机和升降丝杆的作用下，升降杆可以从主体内的升降槽中升上去，对汽车进行充电，这些设计使装置在不使用时可以收入地面以下，不仅节省了空间，而且避免了被汽车碰倒损坏，提升了装置的实用性。了装置的实用性。了装置的实用性。

【技术实现步骤摘要】
一种全天候感应式升降收纳充电桩


[0001]本技术涉及充电桩
，尤其涉及一种全天候感应式升降收纳充电桩。

技术介绍

[0002]充电桩其功能类似于加油站里面的加油机，可以固定在地面或墙壁，安装于公共建筑(公共楼宇、商场、公共停车场等)和居民小区停车场或充电站内，可以根据不同的电压等级为各种型号的电动汽车充电，充电桩的输入端与交流电网直接连接，输出端都装有充电插头用于为电动汽车充电，充电桩一般提供常规充电和快速充电两种充电方式，人们可以使用特定的充电卡在充电桩提供的人机交互操作界面上刷卡使用，进行相应的充电方式、充电时间、费用数据打印等操作，充电桩显示屏能显示充电量、费用、充电时间等数据。
[0003]根据公告号为CN216833281U的专利公开了一种智能汽车用一体式充电桩，包括导线，导线一端固定连接有感应组件，导线另一端固定连接有升降组件，升降组件包括外壳、驱动件和充电桩本体，外壳一侧固定安装驱动件，驱动件包括气缸，气缸输出端固定连接有连接块，连接块穿过外壳固定连接充电装本体，外壳内部滑动安装充电桩本体。通过感应组件检测是否有汽车进入预设位置，将有车辆驶入的信号传输给升降组件，使得气缸可以控制连接块上升，同时通过连接块穿过外壳固定连接充电装本体，使得充电桩本体上升，可以对车辆进行充电操作，充电完成后车辆驶出，感应组件传递车辆驶出信号给气缸，气缸控制充电桩本体下降复位，进入地底，减少风雨侵蚀。
[0004]上述专利文件及其他公开的汽车充电桩中均存在以下问题：
[0005]1、现有的汽车充电桩大多是直接安装在墙壁上或固定在地面，不仅占用了大量的空间，而且装置容易被车辆碰撞造成损坏。
[0006]2、现有的充电桩的连接线不能进行长度调节，冗长的连接线不仅会影响美观，而且让使用者不方便进行整理收纳。

技术实现思路

[0007]本技术的目的是为了解决现有技术中存在的缺点，而提出的一种全天候感应式升降收纳充电桩。
[0008]为了实现上述目的，本技术采用了如下技术方案：一种全天候感应式升降收纳充电桩，包括主体，所述主体的内部开设有升降槽，所述升降槽的内部设有升降杆，且升降杆与升降槽活动连接，所述主体的内部设有升降电机，所述升降电机的输出端设有升降丝杆，且升降丝杆贯穿升降槽的底面，所述升降杆的底面开设有螺纹槽，且螺纹槽与升降丝杆螺纹连接。
[0009]优选的，所述升降杆的表面开设有安装槽，所述安装槽内设有收纳筒，所述收纳筒的内部设有固定柱，所述固定柱的表面设有盘簧，且盘簧的内端与固定柱连接，所述盘簧的外端设有连接线，且连接线贯穿收纳筒的表面，所述连接线的一端设有充电枪。
[0010]优选的，所述升降杆的顶面开设有缓冲槽，所述缓冲槽的内部设有活动块，且活动
块与缓冲槽活动连接，所述活动块与缓冲槽之间阵列设有缓冲弹簧，且缓冲弹簧的两端分别与活动块、缓冲槽连接。
[0011]优选的，所述活动块的顶面开设有活动槽，所述活动槽内设有车牌扫描器，且车牌扫描器与活动槽活动连接，所述活动块的内部设有旋转电机，且旋转电机的输出端与车牌扫描器的表面连接。
[0012]优选的，所述活动块的侧面开设有隐藏槽，所述隐藏槽内设有感应器。
[0013]优选的，所述升降杆的内部设有控制器，且控制器分别与车牌扫描器、感应器、旋转电机、充电枪、升降电机电性连接。
[0014]优选的，所述安装槽内设有卡环，且卡环与充电枪卡合连接。
[0015]优选的，所述升降杆的高度等于升降槽的深度。
[0016]有益效果
[0017]本技术中，主体安装在地面以下，然后在升降电机和升降丝杆的作用下，升降杆可以从主体内的升降槽中上升到地面以上，对汽车进行充电，当充电完毕，升降电机反转使装置在不使用时可以收入地面以下，不仅节省了空间，而且避免了被汽车碰倒损坏，提升了装置的实用性。
[0018]本技术中，在收纳筒内设有盘簧，盘簧的外端与连接线的一端连接，连接线缠绕在盘簧的表面，在盘簧的作用下，连接线可以进行复位，当使用充电枪进行充电时，连接线可以从收纳筒内拿出，拉伸至合适的长度进行充电，这些设计使连接线露出装置的长度可以调节，便于用户在充电完成后快速进行收纳整理。
附图说明
[0019]图1为本技术的轴侧图；
[0020]图2为本技术的正视图；
[0021]图3为本技术的正面剖视图；
[0022]图4为本技术的侧面剖视图。
[0023]图例说明：
[0024]1、车牌扫描器；2、升降杆；3、安装槽；4、主体；5、感应器；6、卡环；7、收纳筒；8、活动块；9、缓冲弹簧；10、控制器；11、升降槽；12、旋转电机；13、缓冲槽；14、螺纹槽；15、升降丝杆；16、升降电机；17、隐藏槽；18、充电枪；19、盘簧；20、活动槽；21、连接线；22、固定柱。
具体实施方式
[0025]为了使本技术实现的技术手段、创作特征、达成目的与功效易于明白了解，下面结合具体实施例和附图，进一步阐述本技术，但下述实施例仅仅为本技术的优选实施例，并非全部。基于实施方式中的实施例，本领域技术人员在没有做出创造性劳动的前提下所获得其它实施例，都属于本技术的保护范围。
[0026]下面结合附图描述本技术的具体实施例。
[0027]具体实施例一：
[0028]如图1
‑
4所示，一种全天候感应式升降收纳充电桩，包括主体4，主体4的内部开设有升降槽11，升降槽11的内部设有升降杆2，且升降杆2与升降槽11活动连接，主体4的内部
设有升降电机16，升降电机16的输出端设有升降丝杆15，且升降丝杆15贯穿升降槽11的底面，升降杆2的底面开设有螺纹槽14，且螺纹槽14与升降丝杆15螺纹连接，在升降电机16和升降丝杆15的作用下，升降杆2可以从主体4内的升降槽11中升上去，对汽车进行充电，这些设计使装置在不使用时可以收入地面以下，不仅节省了空间，而且避免了被汽车碰倒损坏，提升了装置的实用性。
[0029]升降杆2的高度等于升降槽11的深度，便于对升降杆2进行整体收纳，而且缓冲槽13的深度大于活动块8的厚度，使活动块8也可以完全收入缓冲槽13中。
[0030]具体实施例二：
[0031]如图1
‑
4所示，升降杆2的表面开设有安装槽3，安装槽3内设有收纳筒7，收纳筒7的内部设有固定柱22，固定柱22的表面设有盘簧19，且盘簧19的内端与固定柱22连接，盘簧19的外端设有连接线21，且连接线21贯穿收纳筒7的表面，连接线21的一端设有充电枪18，在盘簧19的作用下，连接线21可以进行复位，当使用充电枪18进行充电时，连接线21可以从收纳筒7内拿出，拉伸至合适的长度进行充电，这些设计使连接线21露出装置的长度可以调节，便于用户在充电完成后快速进行收纳整理。
[0032]升降杆2的顶面开设有缓冲槽本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种全天候感应式升降收纳充电桩，包括主体(4)，其特征在于：所述主体(4)的内部开设有升降槽(11)，所述升降槽(11)的内部设有升降杆(2)，且升降杆(2)与升降槽(11)活动连接，所述主体(4)的内部设有升降电机(16)，所述升降电机(16)的输出端设有升降丝杆(15)，且升降丝杆(15)贯穿升降槽(11)的底面，所述升降杆(2)的底面开设有螺纹槽(14)，且螺纹槽(14)与升降丝杆(15)螺纹连接。2.根据权利要求1所述的一种全天候感应式升降收纳充电桩，其特征在于：所述升降杆(2)的表面开设有安装槽(3)，所述安装槽(3)内设有收纳筒(7)，所述收纳筒(7)的内部设有固定柱(22)，所述固定柱(22)的表面设有盘簧(19)，且盘簧(19)的内端与固定柱(22)连接，所述盘簧(19)的外端设有连接线(21)，且连接线(21)贯穿收纳筒(7)的表面，所述连接线(21)的一端设有充电枪(18)。3.根据权利要求1所述的一种全天候感应式升降收纳充电桩，其特征在于：所述升降杆(2)的顶面开设有缓冲槽(13)，所述缓冲槽(13)的内部设有活动块(8)，且活动块(8)与缓冲槽(13)活动连接，所述活动块(8)与缓冲槽(13...

【专利技术属性】
技术研发人员：黄丽华，郑良秀，陈静銮，李舜，何玲，
申请(专利权)人：广东米勒电气有限公司，
类型：新型
国别省市：